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* 총 51건의 게시물이 있습니다. (2/6 페이지)

• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO SOx 2020 규제] SOx 규제로 인한 운임상승과 retrofit으로 인한 계선선박 증가
  • ... 1월부터 SOx 규제가 강화됐는데 정기선 업계의 상황을 검토하기 위해 EU·일본 선사 관계자들과 인터뷰를 실시하였다. Q: 컨테이너선들은 2019년 12월부터 통상의 HSFO(High Sulphur Fuel Oil) 보다 비싼 규제 적합유인 VLSFO(Very Low-Sulphur Fuel Oil)를 급유하면서 저유황할증...
  • 2020-01-13 / 조회수 4509
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 2019 회고 및 2020 전망
  • ... 미·중 무역 전쟁과 SOx 규제로의 대응에 분주했던 2019년 컨테이너선 업계를 되돌아 보고 2020년을 전망하고자 한다. 2018년 이후 상호 추가 관세를 부과한 것에서 비롯된 미·중 무역 전쟁. 컨테이너선 업계에 끼친 임팩트는 매우 컸습니다. 미국의 제재 관세 인상 시기 이전에 미리 화물을 수이비하려는 시도로 201...
  • 2020-01-06 / 조회수 5080
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 케이프사이즈 2020년 시황 전망은
  • ... ■설문 1. 2019년 시황 전반을 돌아본 감상 2. 2020년 시황 전망(운임·용선료) 3. 시황 동향에 관한 플러스 요인, 마이너스 요인 및 유념해야 할 사항 4. SOx 규제 강화에 대한 대응전략 [MOL 건화물 본부] 1. 2019년은 연초 발생한 Vale 광산 댐 사고의 영향이 무엇보다도 컸다. 이로 인해 연중...
  • 2020-01-03 / 조회수 3922
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 파나막스 시황, 미중 갈등 완화 영향으로 소폭 상승. 1.1만 달러대 기...
  • ... 7만 4,000중량톤급 파나막스 건화물 운반선의 스팟 용선 시황이 daily 1만 1,000달러를 돌파했습니다. 이는 파나막스급의 손익분기점과 비슷한 수준입니다. 12월 13일 미중 통상회담에서 중국 측이 미국 농산품의 구매 확대 의향을 나타내 무역 마찰 완화의 움직임이 보였으며, 이를 통해 시장이 즉각적으로 반영해 운임...
  • 2019-12-20 / 조회수 2398
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 제품선 19년 3분기 이후 지속 상승. LR2형 3.5만 달러로 원유선 시황개선의 영향
  • ... 석유 제품선의 스팟 용선 시황이 상승하고 있습니다. 12월 중순 기준 10만 중량톤급인 LR(Long Range)2형의 중동-극동항로 시황은 daily 약 3만 5,000달러를 기록했습니다. 2019년 가을 당시의 약 3만 ...
  • 2019-12-15 / 조회수 2811
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 미국의 항만유지세, 수십억 돌파 예상 (6)
  • ... - 미국 항구에 정박해 있는 선박들이 연방정부가 항로를 준설하고 유지하는 데 쓰기로 되어 있던 수십억 달러의 자금을 지원했지만, 대신에 연방정부로 전용되어 그곳에 정박했다고 상상해 보라. 이 그림은 미국 항만유지세(HMT)의 상황을 묘사하고 있는데, 이 세금은 운송된...
  • 2019-11-08 / 조회수 3756
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ONE 4-9월 누계 세후이익 1.26억 달러(원화 약 1,260억 원). 비용 관리 효과 발휘
  • ... 일본 3개 컨테이너선 사업 통합 회사인 오션 네트워크 익스프레스(Ocean Network Express/ONE)의 2019년 4-9월 상반기(일본 기업은 4월에 회기 시작) 실적은 매출이 전년 동기 대비 19% 늘어난 59억 8,400만 달러(원화 약 5조 9,840억 원), 세후 이익은 1억 2,600만 달러(원화 약 1...
  • 2019-11-01 / 조회수 2604
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [사우디 석유 조달 위기] 사우디 석유시설 피습. daily 기준 VLCC 3척 분량 생산감소로 스폿운임 급등
  • ... 환산시 4만-4만 1,000 달러의 스폿운임으로 2010년 준공된 Nisala(27만톤)호를 수배했습니다. 이외에도 이날 시장 보고서에서는 운임 총액 500만 달러대 후반과 700만 달러대 후반의 계약이 보고되는 등 미국발 V...
  • 2019-09-18 / 조회수 3780
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 자동차운반선 스크랩 진전. 데일리 1만 5천불로 손익 2만달러 중반대에 못미쳐
  • ... 완성차나 건설기계등을 운송하는 자동차 운반선 스크랩이 촉진되고 있습니다. 영국 클락슨에 따르면 올해 1-7월 해철된 1,000대 이상의 운송규모를 갖춘 자동차 운반선은 13척으로 2018년 1-7월 스크랩 10척을 넘어섰습니다. 자동차 운반선 시장의 용선시황이 회복되지 못하고 있어 스크랩을 선택하는 선주가 늘고 있는 것으...
  • 2019-08-14 / 조회수 2262
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케미컬 운반선 시황 동향 및 향후 전망은. 미·중 무역마찰로 회복 지연 우려
  • ... 케미컬선 시황은 올 하반기 이후 회복될 것으로 기대되는 반면 미·중 무역마찰로 인한 불확실성도 확대되고 있습니다. 케미컬선 업계에서 40년 이상 경험을 가진 하야세 유키토(페어 필드 재팬) 고문에 시장의 전망을 물었습니다. - 아시아 수요가 둔화되고 있는데 케미컬선을 둘러싼 환경을 어떻게 분석하나 “조금 우려가 된다. 화...
  • 2019-08-11 / 조회수 4324