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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 전 세계 해안 홍수위험 2배로 증가, 연간 1조 달러의 피해예상
  • ... 가장 취약한 곳은 10년 안에 두 배의 홍수가 발생할 것으로 예상하고 있다. 시카고 일리노이대학(University of Illinois)의 숀 비토 첵 (Sean Vito...
  • 2017-05-28 / 조회수 2341
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 지난 20년간 해수면 상승 3배 증가
  • ... 지 0.43 인치/10년으로 상승했다. 그러나 1993년에서 2012년 사이에는 3.1 밀리미터/년, 즉 1.22 인치/10년 단위로 상승했다고 밝히고 있다. 그 이유는 지난 20년 동안 육상의 빙하가 녹고 해수가 팽창하면서 해수가 팽창했기 때문이다. 해수면이 ...
  • 2017-05-28 / 조회수 1267
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 세계 최초 LNG 벙커링 선박, 한진중공업에서 인도,
  • ... 전체 길이 : 107.60 미터 너비 : 18.40 미터 깊이 : 9.00 미터 LNG 용량 : 5,000 m3 총톤수 : G/T 7,403 톤 주기관 : 이중연료 (선박용 경유, 선박용 경유 및 LNG) 소유국가 : 벨기에 선급 : Bureau Veritas 건...
  • 2017-05-28 / 조회수 2747
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • < 하팍로이드(Hapag-Lloyd), 중동선사 UASC 합병 ...
  • ... 각각 14.1%,10.1%의 지분을 보유하게 될 것임 - 합병된 회사는 총 230개의 선박과 총 160만TEU의 컨테이너 용량을 보유하게 됨에 따라 선복량 세계 5위를 기록할 것으로 기대됨 - 합병회사는 하팍로이드의 118개 서비스와 UAS의 45개 서비스를 3분...
  • 2017-05-25 / 조회수 1664
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 해양쓰레기는 전 세계적으로 중요한 현안이다. 유네스코에 등재될 만큼 자연환경이 우수한 무인도서...
  • ... ralia-39931042
  • 2017-05-25 / 조회수 1935
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • 국제유령어구계획, 수산업계에 해양 쓰레기 감소 위한 가이드라인 제시
  • ... 임 워크는 참여한 10개 팀에게 유령어구퇴치방법을 보여주며 실제 상황에 적용하는 방법에 관한 사례 연구를 제공했다. 프레임 워크의 내용은 그물 재활용 프로그램, 유기어구제거계획,...
  • 2017-05-25 / 조회수 2805
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 금년 5월 2일 미연방해사위원회(Federal Maritime Commission : FMC)가 일본 3대 선사(NYK, MOL, K-L...
  • ... , CMA CGM 10.7%, COSCO Shipping 8.3%, 하팍로이드 7.4%(UASC 포함)보다 낮은 점유율입니다. 한편 일본 3대 선사는 NYK 38%, MOL 31...
  • 2017-05-25 / 조회수 1999
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ○ 컨테이너선 발주비중, 최저 수준에 도달
  • ... 7년 5월까지 총 106척(341,000 TEU)가 발주되었으며, 189척(1억 2,800만 TEU)가 인도되었음 자료 : Alphaliner Newsletter No. 20
  • 2017-05-25 / 조회수 1095
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 영국 드류리 발표 / 17년 1분기(1~3월) 아시아 역내 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 23.5% 증가...
  • ... leNumber/91090 자료 : 마리나비 일본 해사신문 5월 25일 제2면
  • 2017-05-25 / 조회수 1846
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • 어업관리 발전 이끄는 기술, 태평양 참치선망 어업 실시간 관리 첫 돌입
  • ... 어업 운영에 대해100% 옵서버를 승선시키고 있다. 또한 WWF의 지원을 받아 PNA 옵서버 에이전시는 옵서버와 PCD 전자통신을 100% 보유하고 있으며 2018년 말까지 P...
  • 2017-05-25 / 조회수 4085

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