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의 게시물이 있습니다. (913/927 페이지)
[해양 > 경제산업연구실]
BIMCO의 2017년 해운시장 전망
... 다. 지난해 2월
10
일 Baltic Dry Index(BDI)가 사상 최저치인 290을 기록하였고, 11월 중순경 1,261로 회복되었다. 이는 철광석 원자재의 중국 수입이 증가하면서 운송량이 늘어나 상황이 완화되고 있는 것이다. 새로운 선박의 발주는 2017년과 2018년에 이루어 질 것이고 이 새로운 선박 유입에 대한...
2017-01-03 / 조회수 5351
[수산 > 어업자원연구실]
2017년 새해 첫날, 영국 환경식품농촌부(DEFRA)는 어획물폐기 금지(discard Ban) 조치(또는 어획물 ...
... . 그 첫사례로,
10
0톤의 추가 쿼터 중 우선
10
%에 대해 연안 어장에 할당될 예정입니다. http://www.worldfishing.net/news
10
1/industry...
2017-01-03 / 조회수 6091
[해양 > 북방극지연구실]
□ 러시아 북해함대(Northern Fleet) - 2017년에도 적극적 해군 활동 지원
... tary/20170
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49191654-northern-fleet-naval-presence/
2017-01-03 / 조회수 3876
[수산 > 해외시장분석센터]
중국은 우리나라 수산물 수출 대상국 2위로 최근 전복(활), 참치(냉동 가다랑어·황다랑어)등의 수출...
... 표하였습니다. 총
10
개 품목의 수산물에 대해 3~7% 관세 인하율 조정이 발생할 예정으로 해당 품목의 수입업자들은 매년 수백만 달러의 세금을 절약할 수 있는 한편 내수 소비자들...
2017-01-03 / 조회수 6045
[항만 > 항만정책연구실]
■ [2017년 항만·물류 업계 전망] 선복량 중심 예측, 장래 항만·물류 업계의 방향은
... 주요 정기 선사는
10
곳으로 집약되며, 그 중 상위 7개사의 합계 선복량은 전체 70%를 차지하게 된다. 지난 과거 대량 발주 주문들의 준공 러시가 안정을 되찾는 시점은 19년 이후 부터이다. 18년 하반기부터 수급 균형 개선이 시작될 수 있지만, 해운 시황의 안정은 점진적인 시간을 필요로 할 것 이다. 마리나비 일본...
2017-01-03 / 조회수 5075
[수산 > 어업자원연구실]
2016년 우리 수산업 중 연근해 어업의 주요 핵심이슈는 단연 수산자원관리였습니다. 지속적인 연근해 어업 생산량 감소로 올해 역사적인 생...
... 자원연구실장 #
10
0만톤이 무너진다 “올해의 가장 큰 이슈는 연근해어업 어획량이
10
0만톤 아래로 떨어지는 것이다. 멸치, 오징어 등 주요 대중성어종의 어획량이 급감하며
10
월 말 기준으로 연근해어업 어획량이 전년동기 대비...
2017-01-03 / 조회수 6404
[수산 > 어업자원연구실]
우리나라 연근해 어획량이 2016년
10
월 말 기준, 68만여 톤으로 나타났습니다. 이는 전년 동기대비 1...
... 획량이 2016년
10
월 말 기준, 68만여 톤으로 나타났습니다. 이는 전년 동기대비 12만톤 감소한 수치로, 우리나라 연안에서의 어획량 급감 현상이 현실로 나타나고 있습니다. ...
2017-01-03 / 조회수 4195
[항만 > 항만정책연구실]
■ [아시아 크루즈 기항 개척자] 프린세스 크루즈 잔 스와츠(Jan Swartz) CEO 인터뷰 : 2017년도 아시...
... 시장에, 15년
10
월 『마제스틱 프린세스』의 투입(17년 부터)을 발표했습니다. 이는 아시아, 특히 중국에 있어 당사의 크루즈 교류확대 의지에 대한 의사표명입니다. 우리는 계...
2017-01-03 / 조회수 6179
[항만 > 항만정책연구실]
■ [2016년 항만·물류 업계 회고] 2016년 격동의 해. 항만·물류 업계에서 발생했던 주요 이슈는 (얼라이언스 재편을 중심으로)
... 부터 2024년의
10
년간으로 아직 계약 기간이 유효하다. OA 결성 표명으로부터 불과 1개월 남짓의 16년 5월, 다국적 6개 선사에 의한 "더 얼라이언스(TA)" 구성이 발표되었다. 발표 시점에서의 TA...
2017-01-03 / 조회수 5012
[항만 > 항만정책연구실]
■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ③ K-line 무라카미 에이죠우(村上英三) CEO “우...
... 바탕으로 16년
10
월 말 당사는 MOL, NYK의 3개사와 컨테이너선 사업 통합이라는 결단에 합의할 수 있었다" "17년은 컨테이너선 사업을 당사 단독으로...
2017-01-03 / 조회수 3753
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