해양수산해외산업정보포털

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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 아프리카 양식 업계 중국산 틸라피아 가공품과 치열한 경쟁을 하고 있다.
  • ... 수출하였다. 2013년의 가치 기준으로는 중국은 아이보리 코스트에 39백만 불, 부키나 패소에 15백만 불의 수출 실적이 있으며 2018년까지 지속적인 성장세를 보이고 있다. ...
  • 2018-01-31 / 조회수 1544
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • [중국, 북극 해상 실크로드(Polar Silk Road) 제안]
  • ... /article/2130785/china-reveals-polar-silk-road-ambition-arctic-policy
  • 2018-01-31 / 조회수 765
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 이란선박 상치호 침몰로 동중국해 유류오염 발생, 되돌릴 수 없는 환경피해 예상돼
  • ... 충돌사고 당시 136,000톤 선박인 상치호에는 거의 백만 배럴에 이르는 콘덴세이트(휘발성 액체탄화수소)가 적재되어 있었던 것으로 조사되었다. 당시 사고로 국적 선원 30명과 방글라데시 선원 2명은 모두 사망하였다. 또한 상...
  • 2018-01-30 / 조회수 2188
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://www.maritime-executive.com/corporate/creating-a-global-culture-of-safe...
  • ... 력을 하였으며 2013년 EU는 안전하고 지속 가능한 선박 재활용 기준을 도입하여 EU 회원국의 국기를 달고 항해하는 선박은 유럽에서 재활용하도록 하는 규제를 도입하였으나 선주가 EU 국가의 국민이라 하더라도 선적국은 EU가 아닐 수 있기 때문에 이러한 점에서 법의 흠결을 보이고 있음. 그리고 IMO가 도입하려고 하는 선박...
  • 2018-01-30 / 조회수 856
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 중국정부, 북극환경보호를 위한 국제법을 적극적으로 이행해 가기로
  • ... 8-01/26/c_136926185.htm
  • 2018-01-30 / 조회수 1132
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 중국 동중국해 이란 유조선 사고 30명의 이란선원, 2명의 방글라데시 선원이 실종, 단지 3명의 Sanch...
  • ... 고, 초경량 원유 136,000톤을 운반하고 있었으며 양적으로는 약 1천만 배럴에 육박하며 비용으로는 약 6천만 달러의 가치가 있다고 전했음 Sanchi는 며칠 동안 지속적으로...
  • 2018-01-30 / 조회수 1932
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • [일본 실뱀장어 채포 매우 부진, 가격 상승 우려]
  • ... 포가 부진했던 2013년(kg당 248만 엔) 수준을 크게 웃돌고 있음 - 일부에서는 실뱀장어 가격이 오르면서1월 들어 뱀장어 도매가격도 kg당 500엔 상승하는 등의 모습을 보였음 - 2019년에는 야생동물 국제거래를 규제하는 워싱턴 협약 당사국 회의가 개최되는데,...
  • 2018-01-30 / 조회수 1449
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 일본우선, 프랑스 전력회사와 LNG선박 임대 20년 장기계약 체결
  • ... 년 이며, 추가로 13년 연장할 수 있다. 조선소는 한국 현대삼호중공업이며, 2020년 준공 예정이다. LNG선 운영사는 EDF사 자회사인 EDF LNG Shipping사이다.
  • 2018-01-30 / 조회수 664
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • DP World/인도 NIIF 30억 달러 투자 플랫폼 구축
  • ... rchives/241393/dp-world-indias-niif-set-stage-for-usd-3-bn-investment/
  • 2018-01-30 / 조회수 680
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 충칭-닝보 간 화물열차 개통
  • ... 8-01/23/c_136918352.htm
  • 2018-01-30 / 조회수 869

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