해양수산해외산업정보포털

* 총 3841건의 게시물이 있습니다. (301/385 페이지)

• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 일본 가을연어, 가다랑어, 올해도 흉어인가?
  • ... GKKASDJ29H13_29062017QM8000/
  • 2017-06-30 / 조회수 1072
• 
  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [중동, 인도 항로의 중요성]
  • ... 장의 점유율은 약 13%로 작지 않은데, 2000년 이후 연평균 9%의 높은 물동량 증가율을 보이고 있음. 한편 초대형선 인도로 전통적 기간 항로에서 8,000TEU급 대형선이 캐스케이딩되면서 이들 항로에 투입되고 있어, 선주나 운항 입장에서는 초대형선 공급 압박을 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 548
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 일본의 차기 NACCS(Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System) 사양 결...
  • ... 스템 통합, 2013 년 10 월의 지역시스템 통합을 거친 이후 첫 개정사항으로 항만 서브 시스템의 통합을 위한 NACCS 센터의 첫번째 대규모 시스템 통합 작업이다. "원활한 차기 시스템으로의 기능을 위해 마이그레이션하는 것이 가장 중요하다"라고 전했다. 제6차 개정사항으로는 ⓐ 시스템의 안정성...
  • 2017-06-30 / 조회수 1386
• • [수산 > 양식어업연구실]
  • 오키나와·낙도의 매력을 제안하는 상담회"OKINAWA낙도 콘텐츠 페어 2017"이 6월 27일, 도쿄·시나가와 구에서 개최되어 야에야 마...
  • ... 비 지타ー즈."등 13사업자가 출전했다.(이시가키 경제 신문) 오키나와 현과 오키나와 관광 컨벤션 뷰로가 주관하는 이 상담회와 세미나. 야에야 마 제도, 미야코 제도, 구메 지마, 정말 주변 15낙도의 4지구에서 활동하...
  • 2017-06-30 / 조회수 821
• • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • 일본 2016년 국내 컨테이너 물동량 공식 발표
  • ... 테이너 물동량은 413만TEU로 전년 대비 6.2% 증가하였다. 국제 피더 물동량도 큰 폭으로 증가하여 국제 컨테이너전략항만정책의 성과가 있었다고 평가하였다. 링크 : http://www.mlit.go.jp/common/001190311.pdf
  • 2017-06-30 / 조회수 528
• 
  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 바다에 대한 시비(철)는 논란이 많다.
  • ... 코 킴보 연안에서 130 킬로미터 떨어진 철분 입자를 최대 10 톤까지 방출 할 수있는 허가를 찾고 있다고 밝혔다. 그러나 칠레 과학자들은 단체가 철 수정 기술을 특허로 삼아 온 비영리 단체 인 Oceaneos Environmental Solutions of Vanc...
  • 2017-06-30 / 조회수 1776
• 
  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 북극해가 쓰레기로 고통 받고 있다
  • ... 발견되었다고 2013년 스페인의 생태학자가 보고했다. 몇몇 지역은 비교적 오염되지 않은 채로 남아 있지만, 그린랜드 동쪽과 유럽 북쪽의 북극해는 인근 인구가 거의 없음에도 불구하고, 플라스틱 쓰레기의 밀도가 적도와 가까울수록 높았다. 더 많은 플라스틱이 해저에 쌓여...
  • 2017-06-30 / 조회수 1161
• 
  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 저탄소 선적 지원을위한 글로벌 산업 연합 (Global Industry Alliance) 출범
  • ... 이라고 말했다. 13 개 기업이 GEP (Glomeep Project)의 후원을 위하여 서명하였다. GIA 파트너는 에너지 효율 기술 및 운영 방법의 이해와 구현에 공통적...
  • 2017-06-30 / 조회수 1517
• 
  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 저탄소 선적 지원을위한 글로벌 산업 연합 (Global Industry Alliance) 출범
  • ... 이라고 말했다. 13 개 기업이 GEP (Glomeep Project)의 후원을 위하여 서명하였다. GIA 파트너는 에너지 효율 기술 및 운영 방법의 이해와 구현에 공통...
  • 2017-06-30 / 조회수 1373
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ○ 非주력(Intermediate 또는 Non-Mainlane)항로 물동량 증가
  • ... 전세계 물동량의 13%를 차지하였으며, 2000년부터 2016년까지의 CAGR은 8.6%로 중동과 인도의 성장으로 고속 성장세를 보임 ▶ 중동발 항로 - 중동발 항로는 2000년부터 2015년까지 연간 약 9%씩 성장하였음 - 중동지역 수입량 증가는 중동 경제성장으로 비롯된 것이며 유가 하락에 따른 중동지역의 즉각적인 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1647

301 302 303 304 305 306 307 308 309 310