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- [해운물류 > 해운정책연구실]
- 글로벌 정기선사들, 2016년 경영수지 전년에 비해 실적 악화를 보임
- ... 이윤이 2015년 13억 달러에서 2016년 3억 7,600만 달러의 적자로 돌아섰다. CMA CGM사는 같은 기간 5억 6,700만 달러 흑자에서 4억 5,200만 달러의 적자...
- 2017-06-25 / 조회수 1089
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 호주의회, 기후변화로 인한 안보위협이 과소평가되고 있다고 지적 !
- ... 하였다. 2013년 미국 태평양 함대 사령관 Samuel Locklear 장군도 아태지역에서 가장 심각한 장기적 위협은 다른 국가의 군사적 야욕이나 핵무기의 위협이 아니라,...
- 2017-06-25 / 조회수 1261
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 기후변화가 세계 빈곤국가들의 식량안보를 위협하고 있다!
- ... cle?id=10.1371/journal.pone.0179632#pone.0179632.ref014
- 2017-06-25 / 조회수 1822
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- Delfin FLNG 계약 체결, 미국은 천연가스 순수출국으로 전환
- ... NG는 연간 최대 1300만 톤의 LNG를 생산할 수 있는 최대 4대의 FLNG 선박을 지원하기 위해 추가 인프라 투자가 필요 없는 brownfield 심해 항구라고 Golar는...
- 2017-06-24 / 조회수 3581
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- 미국선급(ABS), LNG 발전소 및 FSRU 설계 개념에 대한 승인 원칙(AIP) 부여
- ... 지원하기 위해 2013년 Global Gas Solutions 팀을 출범시킨바 있으며 LNG 부유 구조물 및 시스템, 가스 연료 시스템 및 장비, 가스 운반선 및 규제 및 법...
- 2017-06-24 / 조회수 1911
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- [해운물류 > 해운정책연구실]
- 아시아역내 항로 컨테이너선박, 평균 선형 1,565 TEU로 대형화
- ... 서 평균선형은 2013년 5월 1,334TEU에서 계속 대형화추세를 보여 왔다. 2016년 이후에는 4,000TEU∼5,099TEU, 5,100TEU∼7,499TEU급 등 대륙간...
- 2017-06-24 / 조회수 1002
