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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 일본, 2월 실뱀장어 입식량 다소 개선되었으나, 여전히 적어
  • ... 수산청에 따르면, 2월 실뱀장어 입식량은 작년 동월과 동일한 4.4톤이었음 - 2~3월의 일본의 실뱀장어 채포량은 1월까지의 부진 상황과 비교하면 다소 개선된 것으로 보임 - 그...
  • 2018-03-20 / 조회수 618
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 주목해야할 올 겨울 5대 북극 기후 현상
  • ... 겨울이었다. 12~2월 기온은 평균 3.2도가 더 높았다. NASA의 극지과학자인 알렉 페티(Alek Petty)는 “이러한 현상이 더 빈번하게, 오래 지속되며, 더욱 강도가 세지고 있다는 점에 주목해야 한다.”고 강조했다. 둘째, 북극의 이상기후가 타 지역 날씨에 영향을 주고 있다. 예를 들어 북극의 이상적 더위는 ...
  • 2018-03-20 / 조회수 1208
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “인도네시아의 ‘특정 화물의 수출입에 대한 국내 해상운송의 활용과 보험에 관한 규정(Ministerial Decree 82/2017 on Provisions for the ...
  • ... ’을 2017년 12월 31일에 대외적으로 공포하였으며, 공포일로부터 6개월 후부터 발효된다. 동 규정의 주요 골자는 다음과 같다. ① 석탄과 팜 원유(crude palm oil)의 모든 수출은 국적해운선사(National Ma...
  • 2018-03-19 / 조회수 1326
• • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • 제15회 'ASEAN항만기술자회의 '및 '항로 유지관리 세미나' 개...
  • ... 지난 2월 28일에서 3월 1일 베트남 하노이에서 'ASEAN항만기술자회의(15th ASEAN-JAPAN Port Technology Group Meeting) '및 '항로 유지관리 세미나(Seminar on Maintenance of Navigation Channels in ASEAN)...
  • 2018-03-18 / 조회수 901
• • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • 가고시마(鹿児島)항 '민-관연계 국제 크루즈거점 항만'으로 선정(제 2차 선정)
  • ... 다. 이후 작년 12월 22일부터 2월 2일까지 제 2차 모집 및 평가 결과 가고시마항(로얄 케리비안 크루즈-선사)의 추가 선정이 결정되었다. 향후 국토교통성, 항만관리, 크루선 선사 등은 하드웨어, 소프트웨어적인 요소에 대한...
  • 2018-03-18 / 조회수 963
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북미 동항(아시아발 미국착) 화물의 연초 이동 확대. 반면 운임은 하락세로 선사들 간 경쟁심화가 원...
  • ... 2018년 1,2월 화물량은 두달 연속으로 역대 북미 동항 화물 단월 최다 기록을 경신하였으며, 주요 기항지인 서안 남부 주요 2항(LA항, 롱비치항)의 2018년 누적 컨테...
  • 2018-03-17 / 조회수 2339
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 2300년 전 세계 어업 생산량 20% 감소 예측
  • ... 지난 2월 과학 전문학술지인 사이언스에 실린 논문에 따르면, 2300년 전 세계 어업생산량은 평균 20% 감소할 것으로 예측되었으며, 북대서양 일원에서는 거의 60%까지 줄어들 것으로 나타났다. 이번 연구는 미국 버지니아 대학과 캘리포니아 어바인 대학에서 컴퓨터 시뮬...
  • 2018-03-16 / 조회수 1718
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 일본산 고등어, 수출 증가세+수출단가도 상승
  • ... 했는데, 지난해 12월 수준(4만 1,856톤)보다는 다소 줄었으나, 여전히 많은 양임 - 1월 수출단가도 kg당 105엔으로 12월(kg당 107 엔)에 이어 높은 수준임 - 국가별로는 고등어의 주요 소비국인 나이지리아(8,696톤)로의 수출이 가장 많았고, 다음으...
  • 2018-03-15 / 조회수 698
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “중국의 춘절이 컨테이너 운임에 미치는 영향”
  • ... 임은 2017년 12월 1일에 $1,487 FEU를 기록하고 2018년 2월 16일에는 $1,726 FEU를 기록하여 16.1% 상승하였다. 만약 극동-북유럽 간 항로에서 선사들이 바라는 최소의 무차별운임(FAK)인 $1,900-2,000 FEU 수준에서 2018년 2월의 운임이 확정되었다면 운임상승률은 더욱 높아졌을 것이...
  • 2018-03-14 / 조회수 1197
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 그리스선주 중심으로 LNG선 발주가 급격히 증가
  • ... 고 있음. 그러나 2월 이후 스팟 용선비용은 다소 둔화세를 보이고 있어 단기적인 회복 시나리오는 어려운 것으로 예상됨. 겨울철 에너지 수요에 따라 중국의 수입 모멘텀이 둔화되고 있으며, 특히 태평양 수역의 인하가 크고, 용선료는 4만 달러대로 하락하는 한편, 대서양은...
  • 2018-03-14 / 조회수 1665

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