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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 고등어 수급 및 가격 동향 2019년 4월호
  • ... 급 및 가격 동향 2019년 4월호 ○3월 동향 -생산량 : 1,688톤 (전월대비 238%↑) -소비자가격(냉동) : 19,932원 (전월대비 3%↑) 오징어 수급 및 가격 동향 2019년 4월호 ○3월 동향 -생산량 : 947톤 (전월대비 81%↓) -...
  • 2019-04-17 / 조회수 983
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 남아공, 오픈식 스크러버 등 모든 종류의 스크러버를 허용
  • ... CSA에 따르면 2019년 말까지 약 2,500척이 스크러버를 탑재합니다. 그 중 80% 이상이 오픈 루프식을 채용할 계획입니다. 스크러버로부터의 배수 관련 국토교통성 해사국은 환경 영향 조사 등을 실시하였습니다. 2019년 오픈 스크러버 안전성에 문제가 없음을 확인하였으며, IMO에 과학적 근거에 기초한 안정성을 주장...
  • 2019-04-16 / 조회수 2688
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ❙2019 미국의 수입물동량 증가세 둔화 전망
  • ... 의 발표에 따르면 2019년 미주지역의 수입량이 1월 2.1%, 2월 1%, 3월 1.7% 감소한 것으로 나타남 ∘ 2018년 11월 중순부터 12월 중순까지 미국 서부해안에서 동부로 운송된 철도 수송량이 전년대비 37% 증가하는 등 올해 상반기에 무역전쟁에 따른 밀어내기 물량의 영향이 있을 것으로 전망됨. ∘ 이러한 수...
  • 2019-04-16 / 조회수 1109
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ❙하팍로이드, 2019년에 안정적 성장 전망
  • ... 사의 최고경영자는 2019년에도 세계 교역량은 4% 증가가 예상되며 운임은 전년대비 소폭 개선될 것으로 예상함. 벙커가격도 상승하나 비용 절감 등을 통해 올해 이자 및 법인세 차감전이익(EBIT)은 16~20억 유로에 달할 것으로 전망함 https://lloydsli...
  • 2019-04-16 / 조회수 1263
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 폴란드, 세계에서 가장 깊은 실내 다이빙 풀 건설
  • ... . 다이빙 풀은 2019년 가을부터 일반인을 대상으로 개장하며, 호텔을 방문하는 사람들은 다이빙 풀 중앙을 통과하는 유리 터널을 통해 세계 최대 깊이의 다이빙 풀의 깊이를 경험할 수 있다. 또한 다이빙 풀 내부를 볼 수 있는 위치에 객실, 회의실 등도 조성할 계획이...
  • 2019-04-16 / 조회수 3234
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 장금상선-흥아해운 간 컨테이너선 사업 통합. 한일항로로의 영향은
  • ... 있습니다. 당초 2019년 연말의 통합을 지향했지만 통합 방식 등을 놓고 난항을 겪고 있었으며, 이로 인해 급진적인 통합보다는 동남아시아 항로의 통합 이후 메인인 한일, 한중항...
  • 2019-04-15 / 조회수 3692
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국 EU산 수산물(황새치, 게살 등)에 관세 부과 고려
  • ... 등 주요 기관이 2019년 경제성장률을 하향 조정하면서, 세계경제 하방리스크에 대해 경고하고 있습니다. 이와 함께 세계 주요국 들은 자국의 이익을 최우선으로 하는 보호무역주의를 강화하고 있습니다. 이에 미·중 무역분쟁, 미·EU 무역분쟁 등 국가간 무역분쟁이 발생하...
  • 2019-04-15 / 조회수 1682
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국 김스낵 ‘마시따’, MSG 함유량 0% 제품 출시
  • ... 언급했다. 또한 2019년에는 콘텐츠 마케팅, 신제품 출시 및 기존제품 수정 등에 초점을 맞춰 끊임없이 변화하는 시장 요구에 맞추며 지속적인 성장을 위해 노력할 것이라고 전했다. http://www.nationmultimedia.com/detail/Corporate/30365429
  • 2019-04-15 / 조회수 1446
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 주요 선사별 SOx 규제 대응 동향은 (저유황유 사용 vs 스크러...
  • ... 라이너에 따르면 2019년 3월 31일 기준 스크러버를 탑재할 예정의 전 세계 컨테이너선은 540척입니다. 이는 전 세계 컨테이너선 중 척수로는 약 10%, 선복량(TEU)으로는 약 20%를 차지하는 비중입니다. 지난해 2018년 11월말 시점의 스크러버 탑재선(장래 계획도 포함)은 척수 기준 6% 정도에 그쳤기 때문에...
  • 2019-04-14 / 조회수 2420
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 파나막스 시황 8,000달러 대 정체. 2019년 건화물 시황의 둔화 기조 지속
  • ... 7919 마리나비 2019년 4월 11일 제1면
  • 2019-04-14 / 조회수 1372

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