해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “신조 발주의 둔화는 조선업계의 새로운 규범(the new norm)”
  • ... 은 Norled와 2019년 말까지 인도예정인 최대 여객 300명 및 자동차 120대를 운송할 수 있는 카페리선을 신조계약을 확정지었다. 반면에 선박 S&P 시장의 경우 ...
  • 2018-08-13 / 조회수 2201
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 무역금융 분야에서 블록체인을 통한 효율성 제고. HSBC(홍콩상하이은행)의 실증실험 성료
  • ... 트론은 1년 후인 2019년 하반기 중 시스템 개발 및 검증 작업을 완료하고 상업 운용을 목표로 합니다. 통상적인 무역 관련 서비스 수수료를 수입원으로 하게 되며, 시스템 개발비를 제외한 영업이익 기준 3-5년 내 흑자화를 목표...
  • 2018-08-10 / 조회수 2044
• • [해양 > 연구기획협력실]
  • 안녕하십니까? KMI 연구기획·협력실입니다.
  • ... 을 마련해야하며, 2019년산 김 생산이 또 다시 과잉되지 않도록 대책을 세워야 할 것입니다. 대책으로는 첫째, 불법 양식시설 정비를 통한 안정적인 김 생산기반을 조성할 필요가 있으며, 관련한 생산자의 의식개선도 동반되어야 합니다. 두 번째로 김 생산자의 자율적인 수급조절 체계 마련이 요구됩니다. 김 생산자, 정부, 연...
  • 2018-08-02 / 조회수 2060
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 컨테이너 운송 전망
  • ... n은 2018년과 2019년 하반기까지 선박 해체가 가속될 것으로 예상했다. 이러한 모든 사유들에도 불구하고 IMO의 환경규제로 인하여 선박 공급 과잉으로 이어지지 않을것이며 동일한 사유로 인하여 향후 영업 이익을 창출하기 위해서는 신용 리스크 프로파일을 유지할 수 ...
  • 2018-07-31 / 조회수 1426
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북극 해운을 재편할 수 있는 쇄빙선
  • ... 토는 내년 말이나 2019년 초 투자 결정이 내려질 것이라고 확인했다. 회사 아이스 버그가 설계한 209미터 길이 47미터 폭의 선박은 초안이 13미터이고 4미터 두께의 얼음을 12노트 속도로 깰 수 있을 것이다. 이 배는 총 120MW용량의 2개의 3MW-400원자...
  • 2018-07-31 / 조회수 1434
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국의 배출 가스에 대한 엄격한 규칙은 IMO 2020규정 준수 유리 : Woodmac
  • ... 중국의 교통부는 2019년부터 연안 전체를 포함하도록 배출통제지역(ECA)을 확대하겠다고 발표했다. 중국의 ECA는 ECA에서 운행시에는 연료선의 황 함량을 0.5%까지로 제한...
  • 2018-07-31 / 조회수 1574
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 노르웨이 스타트업, 아시아 해삼 시장 진출 계획
  • ... 출을 목표로 삼아 2019년부터 자사 제품을 수출할 계획임 출처: https://linelenglian.fairpur.com/news/show-848.html
  • 2018-07-31 / 조회수 973
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • NYK Line, 이익 전망치 하향 조정
  • ... 발표함 - 이로써 2019년 3월 31일에 끝나는 회계연도 매출액은 1조 8천 50억 엔에서 1조 2천 6백억 엔으로, 연간 순이익은 290억 엔에서 120억 엔으로 58.6% 가량 낮아지게 됨 ○ 이러한 NYK Line의 이익 전망치 하향 조정의 요인은 K-Lin...
  • 2018-07-31 / 조회수 1274
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • UN, 국가 관할권 이외의 지역에서의 해양 유전 자원 접근권 및이익공유요구권 협상 예정
  • ... 올해 9 월 뉴욕에서 유엔 회원국은 국가의 관할권 밖의 해양 생물 다양성의 보전과 지속 가능한 이용을 규율하기 위해 새롭고 구속력 있는 협약에 대한 협상을 시작할 것이다. 불법 ...
  • 2018-07-31 / 조회수 1569
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • NYK, 이익 전망치 하향 조정
  • ... 니다. NYK는 2019년 3월 31일 끝나는 회계년도의 매출액은 1조 8,050억엔에서 1조 6,210억엔, 연간이익은 290억엔에서 58.6% 감소한 120억엔으로 조정하였습니다. NYK는 K-Line 및 MOL과의 통합에 따른 ONE(Ocean Network ...
  • 2018-07-31 / 조회수 1047

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