해양수산해외산업정보포털

* 총 937건의 게시물이 있습니다. (76/94 페이지)

• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 일본 선사 ONE, 2만TEU급 컨테이너선 5~6척 발주
  • ... 액이 제로가 되는 2023년에 맞춘다는 계획이여서 상담은 연내에 본격화 될 가능성이 높습니다. 이마바리조선-JMU 연합이 도전하는 상대는 최근 MOL의 2만 3,000TEU형 선박 신조상담에서 일본 조선소들에게 패배를 안긴 중국의 산둥중화조선, 강남조선, 한국의 삼성중공업, 대우조선해양 등 대형 업체들입니다. "...
  • 2020-04-01 / 조회수 6833
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 스페인, 2023년까지 ODA/GNI 비율을 0.5%로 늘릴 것이라고 합의
  • ... 은 집권이 끝나는 2023년까지 스페인의 공적개발원조(official development assistance; ODA) 규모를 GNI의 0.5%까지 늘리겠다는 내용을 담은 연방...
  • 2020-01-15 / 조회수 2419
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 유럽, 수산물 부산물의 활용방안 모색 중
  • ... 019년 5월에서 2023년 5월까지 4년에 걸쳐 진행될 예정입니다. https://www.foodnavigator.com/Article/2020/01/08/WaSeaBi-project-developing-circular-model-for-seafood-sector
  • 2020-01-09 / 조회수 2255
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해운업계, 5억 달러의 연구개발(R&D) 의무 지급...
  • ... )의 개정을 통해 2023년에 시행될 수 있다. Guy Platten ICS 사무총장은 "Greta Thunberg가 ‘창의적 회계와 영리한 PR’이 지속가능성에 대한 추정된 약속 뒤에 놓여 있다고 말하는 것은 옳지만, 우리의 계획은 투명하고, 우리의 규제기...
  • 2020-01-02 / 조회수 4985
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 스웨덴, UNEP와 협력을 위한 신규 전략 채택
  • ... 은 2020년부터 2023년까지 추진되며, 2030 AGENDA 및 지속가능발전목표와 밀접하게 연관되어 있습니다. 스웨덴은 기후변화 대응의 글로벌 리더가 되고자 하며 생물다양성, 기후 및 공기, 화학 물질과 폐기물, 바다, 해안, 물, 건강과 환경 등의 분야 간 시...
  • 2019-12-26 / 조회수 2784
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 사우디 국영석유회사 아람코 동사 최초로 LNG 운반선 상담. 총 12척
  • ... 있지만, 카타르가 2023-2026년 납기로 60척 이상의 대규모 신조를 추진하는데 기간이 겹쳐 dock 부족 현상이 초래될 우려가 있습니다. 한편 향후 5-6년 간 LNG 운반선 신조가 집중되면서 조선소는 선가의 예측이 매우 어려워지는 과제가 생길 수 있습니다. 강재와 선박용 기기 비용, 환율 등을 전혀 알수 없다....
  • 2019-12-09 / 조회수 3998
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 중국 해삼 시장 최신 동향 : 수요 증가, 생산 회복, 가격 하락 - 시리즈①
  • ... 하고 있는 가운데 2023년 건해삼 시장규모가 237억 위안으로 상승할 것으로 전망됩니다. http://www.sohu.com/a/270277032_672426
  • 2019-12-09 / 조회수 2267
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ONE, 초대형 컨테이너선 발주 검토
  • ... 서 직접 발주하여 2023년 인도 받을 것으로 예상됨 ∘ ONE은 경쟁선사에 비해 초대형선박 확보에 적극적이 않았으나 2018년부터 황산화물 규제 이후에 발주할 것이라는 예상이 지배적이었음 https://www.tradewindsnews.com/containershi...
  • 2019-11-27 / 조회수 2017
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 삼성중공업 1-10월 수주 전년 동기 대비 10% 증가한 54억 달러. 10월에만 컨 등 8척 수주
  • ... 억 원), 납기는 2023년 3월 말입니다. 2019년 10월 말 시점의 삼성중공업 수주 잔량은 216억 달러(약 21조 6천억 원)으로 1년 전과 비교 17% 증가했습니다. 삼성중공업 수주 잔량의 선종별 비율은 해양 생산 ...
  • 2019-11-25 / 조회수 3079
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 크루즈 선사 협회, 북극 지역에서 자발적 중유 사용금지 결정
  • ... 및 운반 금지가 2023년까지 시행 될 것으로 예상하고 있음. 현재 중유는 해운에서 보편적으로 사용되는 연료이며 선박 운항에 사용되는 연료의 대략 80%를 차지고 있음. 중...
  • 2019-11-19 / 조회수 3041

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