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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- ■ IMO 자동운항선 안전 기준 검토 착수 / 국토교통성은 해사 클러스터(해운, 조선 등)를 통해 자동운...
- ... 2017"에서도 "2025년까지 자동운항선의 실용화를 위해 선박의 설비, 운항 등과 관련하여, 국제기준과 2023년 이전까지 합의를 목표로 하는 동시에 국내 기...
- 2017-06-21 / 조회수 1872
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- [항만 > 항만수요예측센터]
- ▪ CMA CGM, 선박의 CO₂ 배출량(’16년도) 전년대비 4% 저감.
- ... 0% 개선되었으며 2025년에 CO₂ 배출량을 현행대비 30%까지 저감시키는 것을 목표로 설정하였음 - CMA CGM는 지금까지 선박운영의 최적화와 선박 유체역학 기술 개발 등 ...
- 2017-06-20 / 조회수 1193
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- [해양 > 북방극지연구실]
- <노르웨이의 역설 - 기후변화 리더? 석유 거인?> (뉴욕타임즈)
- ... . 노르웨이는 2025년이 되면 자국 내에서 전기차만 판매되기를 바라고 있습니다. 그러나 노르웨이가 전기차 이용을 장려한다고 해서, 화석연료를 폐기한다는 의미는 아닙니다. ...
- 2017-06-17 / 조회수 1922
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- 일본, 조선 및 해운회사는 공동으로 2025년까지 원격조종화물선 개발
- ... 운회사는 공동으로 2025년까지 원격조종화물선 개발 몇몇 일본의 조선 및 해운회사는 2025년까지 원격 조종되는 선박을 공동으로 개발 및 생산하기로 합의했다. 이 기술은 �...
- 2017-06-17 / 조회수 1481
