해양수산해외산업정보포털

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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 영국, 전세계 해양을 보호하기 위한 새로운 글로벌 연합을 선도하다.
  • ... lliance)은 2030년까지 전세계 해양의 3분의 1을 해양보호구역으로 설정하여 보호한다는 목표를 설정하였다. 아울러, 이러한 30by30 목표를 중국에서 개최될 차기 생물다...
  • 2019-09-30 / 조회수 1991
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 캐나다 정부, 해양 플라스틱 오염을 줄이기 위한 조치를 취하다
  • ... 지침을 강화하고, 2030년까지 플라스틱 폐기물의 75% 이상을 연방 운영에서 전환하기 위해 노력 - 2018년 7월 1일부터 마이크로비즈가 포함된 모든 세면도구의 제조 및 수입...
  • 2019-09-28 / 조회수 7824
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 로테르담항, 향후 LNG 수요 증가 전망
  • ... 망함 - 2025-2030년까지는 약 100만톤에 이를 것으로 전망하였으며 이는 로테르담에서 판매되는 벙커 연료의 약 10%에 해당하는 수치임 - 또한 2020년 항만 구역내에 7~8척 정도의 벙커링 선박이 있을 것으로 예상된다고 밝힘 원문보기 : http://www.bunkerportsnews.com/News.aspx?...
  • 2019-09-27 / 조회수 1606
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 유엔, 제31차 물회의 개최
  • ... 점에 공감하며, 2030 지속가능한 개발 목표, 특히 목표 6(청정한 물과 위생)의 이행에 기여해야한다는 점이 강조되었다. 유엔 물회의는 1년에 두 번 개최되며, 물과 위생문재에 관한 국가적 관심 유도 및 정책형성에 기여하기 위하여 개최되는 행사이다. http:...
  • 2019-08-31 / 조회수 1180
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북미항로에서 TA(THE ALLIANCE) 우세 예상. 선사는 점유율보다 수익성 주력 경향
  • ... 며, 현대상선과의 2030년까지 10년 간의 업무제휴 계약이 6월 19일 대만에서 체결된 바 있습니다. 현대상선의 TA 가입은 원래 2019년 연말까지 엠바고를 시행할 계획이었지만, 한일관계 경색 등으로 인해 7월 1일 앞당겨 이를 공표했다는 것이 중론입니다. ONE은 2018년 4월 영업개시 이후 적자폭 확대 등으로 어...
  • 2019-08-30 / 조회수 4562
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 일본, 케냐의 블루이코노미에 투자 약속
  • ... 본은 Vision 2030에 명시된 케냐의 산업화 실현을 계속 도울 것이며 케냐와 협력하여 해양 기반 경제를 다지고, 해상안보의 위협이 없도록 할 것이라고 하였다. 또한, 케냐 해양에서 불법 어업이 근절되도록 하기 위하여 케냐의 역할을 강조하며, 이런 불법 어업 활동이 케냐의 블루이코노미에 위협이 된다고 지적하였다. 루토...
  • 2019-08-30 / 조회수 1628
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Vinalines社, 對유럽 물류서비스 발전시킬 계획
  • ... 에는 42.7%, 2030년에는 44.4% 증가할 것으로 예상되고 있다. 해운은 EU 운송업자들의 개방적인 서비스 분야에 속하므로, EVFTA의 체결로 베트남 해운은 도전에 직면함과 동시에 기회도 맞을 것으로 예상된다. 현재 베트남 수출입의 상품의 90%는 해운을...
  • 2019-08-29 / 조회수 2165
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ MOL, 제로배출 대체연료 워킹그룹 출시 (11)
  • ... 하에서 국제선적은 2030년까지 운송 단위당 CO2 배출량을 40%, 총 온실가스(GHG) 배출량을 2008년과 비교해 2050년까지 50% 줄일 필요가 있다. https://www.seatrade-maritime.com/news/asia/mol-launches-working-group-for-zero-emission-al...
  • 2019-08-06 / 조회수 2040
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • EU-캐나다, 해양 파트너십 협약 체결
  • ... 능한 발전을 위한 2030 의제(2030 Agenda for Sustainable Development), 특히 지속가능한 발전 목표의 14* (Sustainable Development Goal 14)를 이행하는 데 도움이 될 것이다. SDG 14: Conserve...
  • 2019-08-05 / 조회수 2378
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 새로운 사우디 해양법은 선주들에게 더 큰 확실성과 편안함을 제공할 것으로 전망(2)
  • ... 며, 정부의 비전 2030과 일맥상통하여 국토를 해양 및 물류 중심지로 발전시키고 있다. 약 391개의 기사로, 새로운 해양법은 광범위하고 규제가 필요한 산업의 거의 모든 가능한...
  • 2019-08-01 / 조회수 3166

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