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- [항만 > 항만정책연구실]
- 머스크(Maersk), 2050년까지 이산화탄소배출 제로 비전 설정(11)
- ... (Maersk)는 2030년까지 상업적으로 탄소중립 선박을 상용화시킨다는 중간 목표를 수립하고, 2050년까지 이산화탄소 배출 제로(Zero) 비전을 설정하였음. 그 목표에 도달...
- 2018-12-07 / 조회수 2803
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- [항만 > 항만수요예측센터]
- 일본 국토교통성 항만국, 기본 방침 재검토에 박차/내년 봄 고시 목표
- ... 기정책 ‘PORT 2030’을 기반으로 기본 방침에 새로운 정책 내용을 반영하겠다는 방침 - 내년 2월 퍼블릭 코멘트 및 항만관리자 의견조회 등을 통해 3월 심의회에 답신한 후 ...
- 2018-11-30 / 조회수 701
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 아일랜드, 스코틀랜드의 해양영토 관리 정책 벤치마킹 필요성 제기
- ... 2배로 높이고, 2030년까지 64억 유로를 초과하는 해양경제 산출액을 창출하는 두 가지 경제적 목표가 이미 국가의 해양자산 활용 전략에 반영되었다. Cinnéide 박사는 ...
- 2018-11-30 / 조회수 1576
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 전세계 지도자들, 유엔 제73차 총회에서 지속가능발전목표 달성 및 기후변화 대응을 위한 “다자주의”...
- ... .)라는 주제하에 2030 지속가능발전 아젠다와 파리 기후변화 협약을 중심으로 논의를 진행하였다. 193개국의 리더들은 지속가능한개발목표 달성과 기후변화는 어떤 한 국가의 ...
- 2018-11-30 / 조회수 1359
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 블루이코노미의 지속가능성을 위해서는 “녹색정책”이 필요
- ... 케냐 정부는 비전 2030 아젠다에서 수자원 이용 및 관리를 다루고 있으며, 최근에는 국가공간계획(NSP)을 최초로 수립하였다. 그러나, 기술적 능력의 부족으로 동 계획은 통합적...
- 2018-11-30 / 조회수 1350
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 2018 세계해양회의, 지속가능한 해양 정상회의 등록 촉구
- ... 해양 산업 분야의 2030년까지의 전망을 다루는 Ocean 2030, △해양 투자 플랫폼, △아시아 선박 및 조선, △디지털 해양, △일대일로와 하나의 해양 등이 포함된다. ...
- 2018-11-30 / 조회수 1650
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