해양수산해외산업정보포털

* 총 838건의 게시물이 있습니다. (62/84 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 자동운항선박, 충돌 회피 기술의 발전 등 현실화 움직임
  • ... , 2019년-2022년에는 자동운항선박의 상황 인식 능력에 관한 연구를 추진할 예정이며, 이를 통해 2022년까지 자동운항 전기 추진 여객선 페리를 개발할 계획입니다. 노르웨이 과학기술대학의 충돌 회피는 여러 개의 목표물을 특정하고, 모델 예측 제어(Model Predictive Control·MPC)에 의해 몇 가지 ...
  • 2019-08-01 / 조회수 3257
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 캐나다 해안 지역사회를 위한 해양정보시스템 개발
  • ... 을 발표했으며 2022년 3월까지 시범 사업을 확장 할 계획이다. 특히, 향상된 해양 상황 인식 프로젝트는 기술을 기반으로 하여, 지역 해역에서 일어나는 일에 대한 정보를 실시간으로 해안 파트너와 이해 관계자에게 제공한다. 이 같은 지원을 위해 정부는 현재의 정보 시...
  • 2019-07-31 / 조회수 2315
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • DP World, 아시아 지역에 10억달러 규모 항만 개발
  • ... 말 착공하여 2022년 상반기 가동 예정임 https://www.porttechnology.org/news/dp-world-to-build-new-billion-dollar-asian-port/
  • 2019-07-31 / 조회수 1235
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  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • “세계 해양 프로펠러 시장, 2022년까지 54억 달러로 연평균 2.7% 성장 전망”
  • ... 장은 2017~2022년 기간 연평균 2.7% 성장하여 2022년에는 54억 달러에 이를 것으로 전망된다. 주요 성장 동인으로는 신조 및 수리 시장에서의 해양 프로펠러 수요 증가...
  • 2019-07-26 / 조회수 2641
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선 2020년대 중반까지 200척 신조 발주 예상. 기존 선복량(486척) 중 40%에...
  • ... 현 7%에서 2022년까지 15%까지 끌어올릴 방침을 가지고 있습니다. 　 다만 인도는 LNG 저장기지나 LNG의 원활한 이송을 지원하는 파이프라인 등의 인프라가 취약하기 때문에 단·중기적 수입의 성장은 완만하게 진행될 것으로 전망됩니다. 다만 장기적으로는 수입 확대의 여지가 큽니다. 　 중국, 인도뿐 아니라 경제성장...
  • 2019-07-19 / 조회수 4398
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국 식품의약청(FDA), 2020년까지 고위험 식품 지정 예정
  • ... 및 요구사항을 2022년 11월까지 설정할 계획이라고 밝혔습니다. 그리고 CFS는 FDA가 해당 의무를 이행하지 않을 경우 현재 시행중인 식품안전현대화법(FSMA)은 의미가 없는 법안이라고 언급했습니다. FSMA는 2011년부터 국민건강 및 식품 안전성 보장을 위해 단계적으로 시행하고 있는 미국 최대의 식품법입니다. 이...
  • 2019-07-11 / 조회수 2042
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 1-6월 수주 실적 전년 동기 대비 12% 감소한 28억 달러(3조 3천억 원)
  • ... 액은 불명으로 2022년 상반기(1-6월)까지 전달 예정입니다. 대우조선해양이 올해 수주한 LNG 운반선 6척 중 Marangas Maritime사 인도가 5척에 이릅니다. 6월 같은 달에 수주한 VLCC는 오만 국영선사인 Oman Shipping Company(OSC)에서 발주했습니다. 수주액은 역시 비공개이며, 202...
  • 2019-07-10 / 조회수 2391
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선 2022년까지 115만TEU 체제. 부채·자본비율 개선도 추진
  • ... 선 등을 통해 2022년에 115만 TEU 까지 선대를 확장할 계획이다"라고 언급했습니다. 일각에서 우려하는 현대상선의 재무체질에 대해서는 한국계 금융기관의 지원 등을 통해 DE ratio(부채자본비율)가 개선되고 있다고 설명했습니다. 카나자와시에서 개최된 동 세미나는 부산항만공사에서 주최했습니다. 현대상선의 ...
  • 2019-07-08 / 조회수 3285
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 현대상선, 2022년에 115만TEU 선복량 운항ㅊ체계, 부채자본비율도 개선 추진 (4)
  • ... 용선 등을 통해서 22년에는 115만 TEU까지 선대를 확장할 계획이다"라고 말했다. 일각에서 우려되는 재무체질에 대해서는 한국계 금융기관의 지원 등으로 DE레시오(부채...
  • 2019-07-08 / 조회수 2534
• • [해양 > 연구기획협력실]
  • KMI 동향분석 제123호 「어업작업 안전재해 감소 대책 시급 -관련 제도 및 조직 정비 필요-」 발간 소식
  • ... 이며, 정부는 2022년까지 산업재해 사망사고를 현재의 50% 수준으로 낮춘다는 목표를 설정하고 있습니다. 그러나 어업의 업무상 재해율은 2015년 기준 5.56%로 0.90%인 농업보다 6.2배 높은 수준이며, 일반인에게 고...
  • 2019-07-05 / 조회수 1333

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