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- [항만 > 항만정책연구실]
- 일본정부, 온실가스(GHS) 배출 제한을 위하여 저연비선박을 대상으로 엔진출력제한 제안(3)
- ... 켜 2022년~2023년 경에 승인·채택하고, 2024년 이후의 발효가 유력시 될 것으로 예상됨. 2050년의 총배출량 감축을 위해서는 "경제적 인센티브 수법"...
- 2019-02-01 / 조회수 2904
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- [항만 > 스마트항만연구실]
- 인공지능 등 신기술에 의한 글로벌 공급사슬 시장 수익, 2023년 4,400억 달러 예상
- ... 1% 성장하여 2023년에는 4,400억달러에 달할 것이다. 이러한 신기술 중 인공지능이 가장 큰 역할을 할 것이라는 것이 ABI Research연구소의 새로운 보고서 결론이다....
- 2019-01-22 / 조회수 1678
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 파리기후협정체제 하의 새로운 글로벌 기후변화행동 시대 개막
- ... 상 이행실적의 2023년 이행방식, △기술개발 및 이전에 관한 절차 평가 방식 등에 관한 지침도 포함하고 있다. 파리협정 제6조에 포함된 지속가능한 메커니즘과 협력적 접근법의...
- 2018-12-21 / 조회수 2010
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 세계 최초 LNG 추진 크루즈 선박인 AIDA Nova, 운항선사인 독일 AIDA로 인도
- ... 1선입니다. 2023년까지 총 3척이 인도되고 취항할 예정에 있습니다. Nova호의 LNG 연료 저장탱크는 용량 1,550㎥와 520㎥ 등 총 3기를 탑재하고 있으며, 중유의...
- 2018-12-14 / 조회수 15646
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 중국 COSCO쉬핑, 내년 9월부터 크루즈 사업을 본격적으로 개시
- ... 점 기준으로는 2023년에 제1선, 2024년에 제2선의 준공이 예정되어 있습니다. 동 2척의 크루즈 선박들은 CSSC 산하의 상해외고교조선(上海外高橋造船)에서 건조되지만, 동...
- 2018-10-29 / 조회수 2957
