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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 아프리카(WOMESA), 해양분야 여성의 능력 강화
  • ... 안을 채택하여 2030년 지속가능 발전계획의 목적이 협회의 작업프로그램을 통해 실현되도록 결정하였음 이 결의안은 또한 WOMESA와 아프리카 연합(AU)위원회 (여성, 성 및 개발이사회), 아프리카 선주협회 (ASA), 동부 및 남부 아프리카 항구관리협회 (PMAE...
  • 2017-10-06 / 조회수 1543
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [붉은독개미 관련 과거 기사 ①] 일본의 히아리(붉은독개미) 대책 / 민관제휴, 하드웨어 측면에서도 대응
  • ... (히아리에 물린 30대 남성 컨테이너 작업원은 이후 건강상에 문제가 발견되지 않았음) B: 도쿄항에서는 중국 광둥성 싼산항(三山港)에서 출발하여 일본 지바현 기미쓰시(君津市)로 운반되었으며 도쿄 오오이(大井) 컨테이너 터미널...
  • 2017-10-03 / 조회수 1637
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [붉은독개미 관련 과거 기사 ②] 한국 항만 경유 컨테이너에서 아카카미아리(불개미)와 히아리(붉은독개미) 발견, 나고야항에서 60마리
  • ... 것입니다. 길이가 3~5㎜이며, 몸은 적갈색, 머리는 갈색입니다. 일본에서는 오키나와와 오가사와라 제도의 이오시마(硫黄島)에 서식합니다. 붉은독개미는 독성이 높아 심할 경우 물리면 사망에 이르기까지 하며, 원산지는 역시 아메리...
  • 2017-10-03 / 조회수 1119
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [붉은독개미 관련 과거 기사 ③] 큐슈대학, 「히아리(붉은독개미) 연구 그룹」 출범, 지자체 및 항운관계자에게 조언을 제공
  • ... 년 8월 28일 제3면 전국의 일본 주요 항만을 중심으로 특정 외래 생물인 �34;히아리(붉은독개미)�34;가 확인되고 있는 가운데, 히아리가 가장 빈번하게 출몰하고 있는 큐슈 지역의 큐슈대학은 8월 24일 히아리의 정...
  • 2017-10-03 / 조회수 838
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 시셰퍼드, 동티모르 경찰과 상어 포획한 중국어선 급...
  • ... rks) 등 상어 300톤을 불법 포획한 중국 어선을 나포한 사실이 있다. https://www.theguardian.com/environment/2017/sep/14/shark-hunt-sea-shepherd-activists-bring-timor-leste-po...
  • 2017-10-03 / 조회수 1727
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • 일본의 식탁에서 “서민 생선”이 사라지는 날
  • ... 획량은 재작년에는 35만 톤, 지난해는 11만 톤으로, 올해는 5만 톤까지 떨어질 것으로 보인다. 불과 2년간 7분의 1로 감소. 2000년 이후 급격히 어획량을 증가시켰던 외국 선박의 �34;남획설�34;도 항간에 말해지지만, 카치가와씨는 �34;외국선의 영향은 어디까지나 제한적�34;이라고 말한다. &...
  • 2017-10-03 / 조회수 1883
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 국제해양법재판소(ITLOS) 소장, 부소장의 선출 및 역...
  • ... 선출한다. 임기는3년(10월 1일부터 3년간)이며 재임 할 수 있다. 소장의 역할 1. 소장은 재판소의 행정을 지휘감독하며 대외 관계에서 재판소를 대표한다. 2. 소장은 모든 재판소의 회의를 주재한다. 3. 투표에서 동수일 경우 소장이 캐스팅보트를 행사한다...
  • 2017-10-03 / 조회수 506
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 백진현 국제해양법재판소 재판관, 8대 소장으로 선출
  • ... 2020년 9월 30일까지 3년간이다. 지난 7월 24일 개최된 CLCS 제44차 회의에서 박용안 서울대 명예교수 겸 글로벌 오션레짐 포럼(GORF) 공동의장이 제5기 대륙붕한계위원회 의장으로 선출 된데 이어 해양 관련 유엔 3대 기구(국제해양법재판소, 대륙붕...
  • 2017-10-03 / 조회수 1111
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■　확장 파나마 운하, 9월 27일 신파나막스형 선박의 통협 2,000회 돌파 / 재개장 이후 선종별로는 특히 컨테이너선의 파나마 운하 이용률...
  • ... . 선박폭 제한이 32.3미터에서 49미터로 대폭 늘어나면서 대형선박의 통협 조건이 제고되었으며, 특히 일반적으로 선형이 큰 컨테이너선과 LPG 운반선, LNG 운반선이 가장 큰 수혜를 볼 것으로 예상된바 있습니다. 파나마 운...
  • 2017-10-01 / 조회수 1403
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 「크루즈 포트 마스터 제도 운영 위원회」 “폭넓은 크루즈 기초지식(基礎知識) 학습”을 위한 ...
  • ... 재단 (Tel:03-5408-824) 자료: 일본해사신문 9월 29일 제8면
  • 2017-10-01 / 조회수 1654

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