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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • Wärtsilä, 4척의 새로운 Erik Thun 유조선에 동력 공...
  • ... 이 회사는 6기통 34DF 이중 연료 메인 엔진, LNGPac 연료 공급 시스템, GVU (Gas Valve Unit) 및 CPP(Controlable Pitch Propeller)를 HP 노즐과 함께 제공하여 새로운 계약 하에 각각의 탱커에 설치할 수 있으며, Wä...
  • 2017-06-30 / 조회수 1071
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 홋카이도 토마코마이항(苫小牧港) 북극해 허브 항만으로의 도약 목표 가속화, 모듈선 첫 기항
  • ... - 동선은 올해 3월 말 중국 다롄의 조선소에서 준공되었으며, 중국 칭다오항에서 LNG 기지 건설 장소까지 배관 및 철골 등을 사전에 조립한 플랜트 구성 부품(모듈)을 싣고 6월 중순에 출항한바 있다. - 금번 항해는 한국 부...
  • 2017-06-30 / 조회수 2148
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 미국 서부해안 최초 해상풍력발전단지로 센트럴 코스트(Central Coast)가 거론되고 있다
  • ... ds) 사는 향후 30년간 이 해역 약 129.50km2를 임대해 20만 가구에 전력을 공급할 수 있는 7~8MW급 부유식 해상풍력터빈 100기를 설치하겠다고 제안했다. 스타토일...
  • 2017-06-30 / 조회수 2334
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 앤트워프 항만, 블록체인 소프트웨어 시스템 테스트
  • ... 오는 데는 종종 30명 이상의 당사자들과 200개 이상의 상호작용이 필요합니다. 이러한 거래 가운데 많은 부분이 전자 메일, 전화 및 팩스로 계속 수행되고 있으므로 서류 작업은 컨테이너 운송비용의 최대 절반을 차지하고 있다. 벨기에 소프트웨어 스타트업 업체인 T-Mining의 CEO인 Nico Wauters는 �34;...
  • 2017-06-30 / 조회수 850
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언...
  • ... 본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언론의 기사를 소개한다. - NYK, MOL, K-Line의 컨테이너선 사업 통합이 2017년 7월 1일로 임박한 채, 2018년 4월 서비스 개시를 예정하는...
  • 2017-06-30 / 조회수 1490
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ｢중국 조선-해운 상생 사례｣
  • ... 러(원화 약 2조 381억 원) - 중국 COSCO 시핑은 초대형선을 포함한 컨테이너선을 14척 발주할 것으로 알려졌다. 이 소식은 미국 American Shipper 인터넷판 등 여러 해외 언론이 현지 보도를 인용하는 형태로 전했다. 14척은 2곳의 중국 조선소에서 분산 발주하여 자국 조선-해운산업 간의 공생을 통한 발...
  • 2017-06-30 / 조회수 1145
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본, 자동운항선박의 2025년 조기 실용화 및 국제기준을 주도하기 위한 강력히 정책지원 시사
  • ... 표현했다. 2023년까지 자동운항선박의 설비나 운항에 관한 국제기준을 만들고, 2025년도까지 실용화를 목표로 하고 있다. 금번 기자회견 요지는 다음과 같다. - <자동 운항선> 6월 9일 국토교통성에서 의회에 회부...
  • 2017-06-30 / 조회수 1904
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 국토교통성, ｢여성 선원의 활약 촉진｣을 위한 신규 검토회 설치
  • ... 토회를 설치하고, 30일 동 검토회의 첫 회의를 개최한다고 밝혔다. 신설 �34;여성 선원의 활약 촉진을 위한 검토회�34;는 승선 경험자, 선원 경력자, 해운업계 관계자들로 검토위원 8명 전원이 여성으로 구성되어 여성의 관점에서 업무를 진행하게 된다. - 일본의 경우 내항 선원은 50세 이상이 약 절반을 차지하고 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1158
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진”
  • ... Number/92038
  • 2017-06-30 / 조회수 2220
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • EU 최신 연구 결과에 따르면 해상 운송의 지속가능한 발전을 위해서는 환경 과세가 필요한 것으로 나왔다.
  • ... 고려해야한다. 3. EU 항만 당국과 국가는 EU 전역의 환경 과세에 대한 공통 기준의 타당성을 평가해야한다 http://www.maritime-executive.com/article/eu-study-proposes-har...
  • 2017-06-30 / 조회수 983

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