해양수산해외산업정보포털

* 총 1248건의 게시물이 있습니다. (124/125 페이지)

• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 2016년 12월 24일, 對미 식품 수출업체들을 위한 식품 시설물 등록에 관한 FDA의 새로운 가이드라인이 발표되었습니다.
  • ... ion/UCM332460.pdf
  • 2016-12-26 / 조회수 4238
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 17년도 국토교통성 항만국 총 2,467억 엔 예산안 의...
  • ... 성 항만국 총 2,467억 엔 예산안 의결 일본 의회는 12월 22일 2017년도 예산안을 의결하였습니다. 17년도 국토교통성 일반 회계는 16년도 금액과 거의 동일한 총 5조 7,946억 엔(원화 약 60조 원)으로 의결되었습니다. 17년도 총 예산안(5조 ...
  • 2016-12-26 / 조회수 5480
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 유로화와 즈워티(폴란드 화폐) 약세로 폴란드 연어 수출이 증가세를 보이고 있습니다.
  • ... /Story/1044605/Weaker-Euro-Local-Currency-Boosts-Polish-Salmon-Exports #KMI #KFIC #해외시장분석센터 #수산물수출정보포털 #연어 #중국연어소비 #수산물수출은_KFIC
  • 2016-12-23 / 조회수 5226
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운금융포럼 개최...
  • ... 1&aid=0002466168&sid1=001
  • 2016-12-22 / 조회수 2898
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 오징어는 많은 사람들이 선호하는 대표적인 수산물로 우리나라 10대 수출 품목 중 하나입니다.
  • ... 전년 동기 69,046천 톤에서 올해 11월 45,758천 톤으로 50%이상 감소하였습니다. 세계적인 어획 부진으로 원양 및 연근해 오징어 가격이 급등하고 있으며, 이에 아르...
  • 2016-12-19 / 조회수 6342
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 6호 ,
  • ... / 051-797-4632) 전형진 해운시장분석센터장 (chun@kmi.re.kr/051-797-4631) 초호황이었던 해운시황이 2008년 글로벌 금융위기로 불황의 장기 늪으로 빠져 들면서 머스크(덴마크), Hapag-Lloyd(독일), CMA-CGM(프랑스), COSCO(중국) 등이 속한 해운 경쟁국은 직·간접적인 자...
  • 2016-12-09 / 조회수 6982
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 영국 P&O 크루즈, 미국 Cunard 크루즈 17년 터키 기항 중지 - 터키 정정 불안으로 인한 정부 ...
  • ... eNumber/87466
  • 2016-12-09 / 조회수 4137
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 현대상선 7일 2M 가입 최종협상 참가 : 현대상선 주식 급등 가능성
  • ... 입니다. 나머지 46%의 지분은 MSC가 2대주주로써 보유하고 있습니다. 현대상선이 MSC와 컨소시엄을 구성한 것은, 현대상선의 2M 가입에 매우 유리한 방향으로 작용할 것으로 평가되고 있습니다. 컨소시엄을 구성하지 않고 MSC가 단독으로 롱비치터미널 인수에 참여했다면 이미 46%의 지분을 보유하고 있는 MSC가 인수자...
  • 2016-12-07 / 조회수 4092
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 한진 LB항 터미널, 현대상선 인수 재시도
  • ... I 터미널의 주식 46%를 보유하고 있는 스위스 선사 MSC와 공동으로, 11월 말 한국 법원에 가격 제안서를 제출하고 제안서가 12월 1일 법원에 최종 수리된 것입니다. 현대 상선은 12월 중순 한진의 북미항로 영업권 입찰 때에 참여했지만 당시 대한해운이 북미 ...
  • 2016-12-06 / 조회수 4325
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 5호 ,
  • ... / 051-797-4613) 박성화 연구원 (shpark83@kmi.re.kr / 051-797-4614) 글로벌 금융위기 이후 한진해운 사태에 이르기까지 해운업에 대한 지원은 단기 유동성 지원(P-CBO 등)에 그쳤으며, 해운업 구조조정을 위한 정책금융 지원은 이루어지지 않았다. 이에 비해 조선업에는 4조 2,000억원...
  • 2016-12-05 / 조회수 5244

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