해양수산해외산업정보포털

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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 대만의 식품이력추적제, 어떻게 운영하고 있을까?
  • ... 며, 대만은 2019년부터 식품 이력추적제에 김을 정식 포함시켰습니다. 우리 수출업계도 수출 제품 정보 이력 관리에 대한 본격적인 고민이 필요할 것 같습니다. 좀 더 상세한 내용이 궁금하시다면 수산물수출정보포털 센터발간물을 확인하여 주세요. [발간물 바로가기] ...
  • 2019-04-23 / 조회수 2335
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 베트남 참치 수출 급증
  • ... 베트남의 중국 참치 수출량은 올해 첫 2개월 동안 거의 8 배 증가하여 미국, 유럽 연합, 이스라엘, 아세안 이후 5 번째로 큰 참치 수입국이되었다고 베트남 수산물 수출업자 및 생산자 협회(VASEP).는 밝혔습니다. 베트남과 아세안 회원국의 냉동 참치 필렛은 중국...
  • 2019-04-23 / 조회수 1750
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 중국 국연수산, 가재(Clayfish) 시장을 중심으로 2019년 1분기 수익 증가 기대
  • ... 국연수산의 2019년 1분기 순이익이 증가할 것으로 예상되고 있습니다. 이 회사는 작년 가재 사업을 키우기 위해 공격적인 투자를 단행했으며, 이를 통해 수익성이 개선될 것으로 전망됩니다. 중국의 국연수산의 수익성이 증가하게 된 요인은 크게 3가지로, 첫째, 레스토랑과 전자상거래 플랫폼 두 가지 영업 채널에 집중했습니다....
  • 2019-04-22 / 조회수 1533
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 건화물 시황 둔화 심화와 케이프 사업리스크의 표면화
  • ... 다. 그런데 2019년 케이프사이즈의 침체는 이미 연초부터 4개월 이상 경과하고 있다. big three 선사들로부터 이제 한계라는 소리도 들려온다." 그렇다면 선박금융 관계자가 언급하는 이제 한계란 무엇인가. 케이프 사이즈의 daily 채산 라인은 일반적으로 2만~2만 5,000달러입니다. 채산라인을 2만달러...
  • 2019-04-22 / 조회수 2945
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 해양플라스틱으로 만드는 에코 야외가구
  • ... 에 14톤, 2019년에 45톤의 플라스틱을 회수하였으며 이를 이용해 야외용 가구를 만들어서 판매하고 있습니다. 관계자에 따르면 제작된 가구ㅇ는 100% 재활용가능하며, 가구의 제작은 물론 운송과 포장이 환경에 미치는 영향도 고려하여 가구포장을 업계평균보다 30%줄이...
  • 2019-04-22 / 조회수 879
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 일본 유명 편의점 체인, 생분해성 소재 빨대 사용으로 해양오염방지에 기여
  • ... 사(社)는 2019년 가을까지 자사 세븐일레븐 편의점 매장에서 제공하는 커피용 빨대를 생분해성 소재로 바꾸겠다는 계획을 밝혔습니다. 빨대의 소재는 생분해성 폴리머로, 100%식...
  • 2019-04-22 / 조회수 818
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선 신조선가 상승에 따른 수주업체 다각화 양상 확대. 한국 독점 수주 완화
  • ... 다. 한편 2019년 3월 현대중공업이 대우조선해양 인수를 결정한 바 있습니다. 일본 조선업 관계자는 "플레이어의 수가 줄면 선가 시세의 상승으로 연결될 수도 있다&#...
  • 2019-04-21 / 조회수 2130
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 필리핀 두테르테 대통령, 한진중공업 수빅조선소는 필리핀 자국 기업이 인수할 것임을 공언
  • ... 3 마리나비 2019년 4월 22일 제2면
  • 2019-04-21 / 조회수 1677
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운 Digitalization을 위한 신규 단체 설립. 머스크 라인 등 4개 선사로 시작
  • ... 왔습니다. 2019년 3월에는 미연방 해사 위원회(Federal Maritime Commission·FMC)의 인가가 떨어져 실제 운영 개시까지 이르게 된 것입니다. 　 CMACGM이 이번에 DCSA에 참가하지 않는 이유는 불명하지만 CMACGM이 기가입 중인 GSBN과의 조정에 시간을 필요로 했을 가능성도 있다는 것이...
  • 2019-04-19 / 조회수 2228
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국 조선업체 1-3월 수주 전년 동기 대비 50% 감소. 수주선종은 유조선 위주
  • ... 소했습니다. 2019년 수주액 목표는 178억 달러(17조 8천억 원)로 달성률은 7%에 그칩니다. 현대중공업 그룹의 개별 기업별 1-3월 수주액은 현대중공업이 전년 동기 대비 60% 감소한 2억 6,700만 달러(원화 약 2,670억 원), 현대삼호중공업도 전년 동기 대비 67% 줄어든 5억 4,200만 달러(원화 약 ...
  • 2019-04-18 / 조회수 2264

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