해양수산해외산업정보포털

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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • KMI 해외시장분석센터의 『2019년 수산물 수출 동향』 2월호가 발행되었습니다.
  • ... 습니다. 『2019년 수산물 수출 동향』에 대한 문의사항 또는 수신신청 등은 KMI 해외시장분석센터☏1644-6419, 이메일 kfic@kmi.re.kr)이나 수산물수출정보포털...
  • 2019-03-08 / 조회수 3012
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 2019년 크루즈 기항 동향은. 동일본항만의 부상으로 인한 한국 항만의 상대적 부진
  • ... (博多港)이 2019년은 오키나와(沖縄県) 나하항(那覇港)에 이어 2위가 될 것으로 예상됩니다. 올해 6월까지의 항만별 예약 상황을 국토교통성이 정리한 결과, 2018년에 이어...
  • 2019-03-08 / 조회수 2285
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본의 2019년 크루즈 기항 동향은. 동일본항만의 부상으로 인한 한국 항만의 상대적 부진
  • ... (博多港)이 2019년은 오키나와(沖縄県) 나하항(那覇港)에 이어 2위가 될 것으로 예상됩니다. 올해 6월까지의 항만별 예약 상황을 국토교통성이 정리한 결과, 2018년에 이어 나하항의 크루즈 유치가 확대되면서 상반기(1-6월...
  • 2019-03-08 / 조회수 2227
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 로테르담항, 그린어워드 인센티브 대상 확대
  • ... 제공 항만으로 19년 인센티브 제도 개정을 통해 대상 선박의 범위를 확대함 - 로테르담항은 안전과 환경을 위해 그린어워드 자격증을 보유한 유조선의 경우 인센티브를 제공하였음 - 그러나 2019년 1월 1일부터 그린인증서를 보유한 LPG, LNG, 석유, 화학 등 모...
  • 2019-03-08 / 조회수 1467
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 시베리아 철도 실증사업 보고. 수송일수 해상 대비 절반 이하
  • ... 일본해사신문 2019년 3월 7일 제 3면
  • 2019-03-07 / 조회수 1752
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 미국 FDA, 고의적 식품변조 방지를 위한 완화 전략 규칙 관련 지침 초안 발표
  • ... 첫 준수일은 2019년 7월입니다. 이번 규정은 다음과 같은 주제들을 다루고 있으며, 앞서 2018년 6월 발표된 지침 챕터 구성에 통합 및 추가될 예정입니다. 1. 식품방어계획 구성 2. 취약성 평가 실시 방법 3. 완화 전략 규명 및 시행 방법 4. 식품방어 모니터링 요건 5. 교육, 훈련 및 경험 https://w...
  • 2019-03-07 / 조회수 1442
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 1분기 컨테이너 운임 둔화 경향. 하락세 지속
  • ... 록했었는데, 2019년 초에 1,000달러 근처까지 회복한바 있습니다. 이후 2월 중순까지 900달러대 후반으로 추이해 왔었습니다. 하지만 2월 중순의 중국 설 연휴 이후 계속적으로 하락해 800달러 선이 무너졌습니다.아시아발 지중해 항로도 800 달러 미만으로 하락하는 등 물동량의 한산기 돌입으로 시황 둔화 경향은 강해...
  • 2019-03-06 / 조회수 1237
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 러시아, 연어 어획량 감소 전망
  • ... 자들은 현재 2019년 연어 시즌 어획량을 46만 1천 톤으로 전망하고 있습니다. 올해의 연어 시즌 전망치는 2017년에 비해 30% 가량 증가한 것으로 보고 있지만 지난해에 비해서는 32% 감소한 수치입니다. 2018년의 연어 시즌 어획량은 2017년의 2배...
  • 2019-03-06 / 조회수 1529
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA-CGM 2018년 실적 발표. 연료비 증가로 인해 영업이익 전년 대비 61% 감소 등
  • ... U형 3척이 2019년 연내 준공 예정에 있습니다. CMA-CGM은 이미 준공·인도된 2만 TEU급 3척을 포함해 2만 TEU급 9척을 운항할 예정에 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/106880 자료: 일본해사신문 2019년 3월 5일 제2면
  • 2019-03-05 / 조회수 1815
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 컨테이너선사, IMT 2020에 의한 새로운 도전에 직면(...
  • ... "선사들은 2019년 이후 마진을 유지하기 위해 훨씬 더 높은 연료 할증료를 부과해야 할 것이며, 이러한 요금이 지속되거나 적시에 회복을 실현할 수 있을 것이라는 보장은 없으나, 그렇게라도 하지 않으면 현금흐름이 크게 위축될 것이라고 경고. ∎ 여기에 20...
  • 2019-03-05 / 조회수 1738

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