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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 태풍 21호(2018년 9월)의 교훈. 손상 컨테이너 보상을 위한 운송계약 조건의 명확화 필요
- ... 일본해사신문 2019년 1월 11일 제3면
- 2019-01-11 / 조회수 15122
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 한진중공업 필리핀 수빅조선소, 수주절벽으로 8일 현지 법정관리 신청
- ... 슨에 따르면 2019년 1월 8일 기준 파산한 한진 수빅조선소의 수주잔량은 16-20척입니다. 대부분이 11만 4,000톤형 유조선으로 유럽·일본 선주, 일본 상사가 관련된 수주...
- 2019-01-11 / 조회수 16327
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- [수산 > 해외시장분석센터]
- 미국 태평양 대구 산업의 가격·공급 하락 및 러시아와의 경쟁 심화
- ... 및 생산량은 2019년, 2020년, 그리고 그 이후까지도 하락할 것으로 전망됩니다. 대구의 총허용어획량(Total Allowable Catch, 이하TAC)이 감소세고, 태...
- 2019-01-10 / 조회수 3981
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- [항만 > 항만정책연구실]
- 중국의 푸젠성, 해운·항만개발부문에 11.7억 달러를 투자(11)
- ... 고 있으며, 2019년에는 4백만톤을 추가 처리할 수 있는 항만시설을 추가로 개발할 계획임. http://www.seatrade-maritime.com/news/asia/chin...
- 2019-01-10 / 조회수 2173
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- [항만 > 항만정책연구실]
- S&P글로벌·플래츠, 0.5% 유황류에 대한 가격 고시 시작(8)
- ... 개시했음. 2019년 1월 7일자 가격지수(싱가포르 FOB〈본선 인도〉기준)는 톤당 402달러로 기존의 C중유 가격 41달러를 크게 웃돌았음. 2일 고시한 유황분 0·5%연료의...
- 2019-01-10 / 조회수 2334
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 국토교통성 해사국 오츠보 신이치로 차장 인터뷰. 규제적합유의 안정적 생산대책 마련 필요
- ... 제조업체는 2019년 1월 기준 3사만 있어서 충분한 양의 국내공급이 이루어지지 못할까 우려되는 부분이 있다. 국토교통성은 성상은 HSC중유와 비슷하면서도 엔진 등 선박 주요 ...
- 2019-01-09 / 조회수 15798
