해양수산해외산업정보포털

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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 외항해운에 있어 지역 독자 규제의 문제점
  • ... . 그런데 2019년 들어 기항국이 입항 선박에 독자적인 지역 기준을 적용하는 지역 규제의 사례가 증가하고 있다. 본고는 이러한 지역규제의 사례나 배경에 대해 설명하는 동시에 이들 지역규제가 초래할 향후 영향, 문제점 및 과제에 대해 고찰하고자 한다. 외항해운의 안전·환경 규제는 1970년대 이후 IMO에서 책정한 국제...
  • 2018-12-23 / 조회수 16549
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 남동대서양어업기구(SEAFO) 제15회 연차회의 결과에 대해
  • ... 관리조치로서 2019년 TAC는 275톤(전년 266톤)으로 합의되었음 (2) 말대게의 보존관리조치로서는 2019년 TAC는 371톤(전년 380톤)으로 합의되었음 (3) 다음 연차회의는 2019년 11월에 개최하기로 합의되었음 http://www.jfa.maff.go.jp/j/press/kokusai/181204.html
  • 2018-12-23 / 조회수 3310
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 일러 근해어업교섭(러일 어업위원회 제35회 회의) 결과에 대해서
  • ... 회의에서는 2019년 일러 쌍방의 200해리수역에서 일본과 러시아의 어선에 대한 어획할당량 등에 대한 조업조건을 협의하였다. 그 결과 양국은 새로운 회의를 개최하여 계속해서 협의를 진행하고 하였다. 구체적인 일정 등에 대해서는 양국 실무진이 조정해 나가기로 하였다. http://www.jfa.maff.go.jp/j/p...
  • 2018-12-23 / 조회수 3386
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 제24차 유엔기후변화협약 당사국총회, 이행 지침 채택을 위한 행동 촉구
  • ... 사무총장은 ‘2019년 기후변화 정상회의’에 대한 장기 비전을 제시하였다. 시급한 기후행동을 위해 최고위급 정치적 차원에서의 지지를 불어넣어주는 것을 목적으로 하는 동 정상회의...
  • 2018-12-21 / 조회수 1909
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 북방 4개 섬 주변수역에서 일본어선의 조업질서 협정에 근거한 러일 정부 간 협의 및 민간교섭 결과
  • ... 관계자들이 2019년 일본어선의 어획량 등 조업조건에 대해서 합의를 하였다. （1）어획량(작년과 동일) : 명태 955톤, 임연수어 777톤, 문어 216톤, 기타 232톤 （2）어기(작년과 동일) : 명태자망 1월 1일～3...
  • 2018-12-21 / 조회수 3986
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미국산 원유 수출을 위한 아프라막스 수요 확대
  • ... 조선 시황이 2019년 들어 지속적으로 개선될 수 있을 것인가 주목되고 있습니다. https://secure.marinavi.com/ 마리나비 2018년 12월 19일 제1면
  • 2018-12-19 / 조회수 14510
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본선주협회, 2018년 해운업계 중대뉴스 Top10 발표
  • ... 발행 ◇ 2019년 세제개정이 이루어져 일본 외항선박의 특별상각제도 연장이 실현. 특히 규정을 준수하는 선진(친환경/고효율) 선박에 대한 상각률의 추가 인상 방안도 개정에 포함되었음 ◇ 2019년 6월 Ship-Recycle법(선박의 재자원화 해체의 적정한 실시에 관한 법률; 船舶の再資源化解体の適正な実施に関する法律)이...
  • 2018-12-19 / 조회수 15263
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 수에즈 운하 당국, 미 동안발 아시아향 운하 통항료 인하 연장
  • ... 적용 기간을 2019년 6월말까지 연장하기로 했다. 우선 노포크(Norfolk) 북쪽의 미 동안 항만에서 출항하여 포트 클랑(Port Kelang) 또는 그 동부의 항만을 운항...
  • 2018-12-18 / 조회수 2661
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제로 인한 향후 케이프사이즈의 시황 변동은. 시황 개선 전망 우세
  • ... 제한적이어서 2019년부터 수급은 지속적으로 개선될 것이라는 전망이 지배적입니다. 2020년 1월 SOx 규제 강화를 앞두고 세계 주요 철강업체 및 해운선사들은 케이프사이즈 철광석 전용 운반선에 스크러버를 탑재하겠다고 밝힌바 있습니다. 이를 통해 케이프사이즈의 스크러버 탑재 비율은 상대적으로 높아질 것입니다. 건화물선 ...
  • 2018-12-17 / 조회수 15134
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CLIA, 19년 전세계 크루즈 관광객수는 전년 대비 6% 증가한 3천만 명이 될 것으로 전망
  • ... 를 발간하고 2019년의 크루즈 마켓 전망 등을 발표했습니다. CLIA에 따르면 2019년에는 2018년 전세계 크루즈 관광객수를 6%정도 웃도는 실적인 약 3,000만 명이 외항 크루즈를 즐길 것으로 추계됩니다. 이처럼 세계...
  • 2018-12-17 / 조회수 10169

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