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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 인간이 아닌 자연이 북극 해빙(海氷) 손실 요인의 30~50%를 차지
  • ... 인간이 아닌 자연이 북극 해빙(海氷) 손실 요인의 30~50%를 차지 새로운 연구에 따르면 자연의 과정이 지난 40년간 북극에서 해빙의 극적인 감소요인의 절반을 차지할 수 있다...
  • 2017-06-30 / 조회수 1309
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ○ 유럽 제품유 수입 : 속도의 변화?
  • ... ○ 유럽 제품유 수입 : 속도의 변화? ▶ 유럽은 지난해 전세계 제품유 수입의 30% 이상을 차지하는 주요 제품유 수입지역 - 유럽 제품유 수입량은 국제 유가 하락으로 2014년 670만 배럴에서 2016년 720만 배럴로 증가하였으며 동 기간 동안 전세계 제품유 무역 규모의 1/4를 차지 - 하지만 수입 증가율이 201...
  • 2017-06-30 / 조회수 1957
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • WTO에서 수산보조금 논의 진행
  • ... WTO에서 수산보조금 논의 진행 지난 6월 14일~16일까지 WTO 제네바 본부에서는 각국 협상대표들이 모여 수산보조금 협정에 관한 논의를 진행했다. 협상대표들은 올해 12월 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열리는 WTO 11차 각료회의 일정에 맞추기 위해 수산보조금 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1912
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 스페인, 캐나다 및 EU 간 CETA 협정 비준 완료로 수산물 교역량 늘어날 듯
  • ... 스페인, 캐나다 및 EU 간 CETA 협정 비준 완료로 수산물 교역량 늘어날 듯 -올해 2월 15일 벨기에를 마지막으로 유럽연합(EU)과 캐나다간의 자유무역협정인 포괄적경제무역협정(the Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA)이 승인된 이후, 완전 발효를 위해 28개 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 2591
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 북극 해빙으로인한 도로 및 건물피해는 최 90조 달러 예상
  • ... 북극 해빙으로인한 도로 및 건물피해는 최 90조 달러 예상 북극의 빠른 해빙으로 시베리아에서 알래스카까지의 건물과 도로를 지지하는 영구 동토층이 녹고 있다. 또한 세계 해수면...
  • 2017-06-30 / 조회수 2008
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Maersk, 페트야(petya) 랜섬웨어 공격에 MSC와 공동 ...
  • ... Maersk, 페트야(petya) 랜섬웨어 공격에 MSC와 공동 대응 Maersk는 페트야 공격 이후 미국, 인도, 스페인, 네덜란드 등의 APMT 터미널에서 체선 발생 이후 페트야에 안전한 MSC와 협력하여 피해 최소화 노력 중 Maersk와 MSC는 선박의 Ba...
  • 2017-06-30 / 조회수 942
• • [항만 > 스마트항만연구실]
  • [호주 블록체인 얼라이언스, 가짜 상품과 전쟁]
  • ... [호주 블록체인 얼라이언스, 가짜 상품과 전쟁] 얼마 전 호주 기업인 1-Stop Connections와 TBSx3는 가짜 상품을 방지하고 공급사슬 상의 투명성을 증대하기 위해 블록체인 기반의 보안아키텍처를 개발하는 파트너쉽을 체결하였다. 특히 매년 백만 명을 희생시키고 있는 가짜 의약품을 주 타깃으로 하고 있으며, 1-...
  • 2017-06-30 / 조회수 972
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 북극해에는 지금 3천억 개의 플라스틱이 떠돌고 있다.
  • ... 북극해에는 지금 3천억 개의 플라스틱이 떠돌고 있다. 대부분의 북극 바다에는 플라스틱 찌꺼기가 거의 발견되지 않았지만 연구자들은 해류에 의해 수천 마일 이상 이동 된 플라스틱이 Barents 및 Greenland 바다에서 모여 해저로 침몰한다고 밝혔다. Canad ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1083
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [그리스, 중국 탱커선 위주로 발주 선도]
  • ... [그리스, 중국 탱커선 위주로 발주 선도] 올해 들어 지금까지 그리스, 중국 선주들이 탱커선을 중심으로 발주를 이어가고 있음. 총 146척 올해 발주선박 중에서 그리스가 40척, 중국이 26척을 발주 했음. 한편 전체 발주 선박 중 중국 및 우리나라 조선소가 45%, 44%를 각각 수주하여 일본의 7%를 크게 앞질렀음 h...
  • 2017-06-30 / 조회수 823
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 기후변화, 세국제무역에 타격, 세계 식량공급체계에 차질 우려
  • ... 기후변화, 세국제무역에 타격, 세계 식량공급체계에 차질 우려 채텀 하우스 보고서는 수에즈 운하, 미국 철도망 및 터키 해협과 같은 식량 공급에서의 '초크 포인트 (c...
  • 2017-06-30 / 조회수 1552

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