해양수산해외산업정보포털

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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • 노르웨이, 황산화물 배출규제 위반 선박에 벌금 부과
  • ... 노르웨이해양당국(Norwegian Maritime Authority, NMA)은 황산화물 배출규제 위반 선박에 대해 2017년 2건, 2018년 5건에 대해 벌금을 부과했습니다. 2018년 NMA가 부과한 벌금은 2만9천달러에서 7만달러 수준이었다. NMA는 2018...
  • 2019-01-23 / 조회수 3424
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • 로테르담항, 이산화탄소 감축 위해 5백만 유로의 인센티브 제도 시작
  • ... 로테르담 항만당국은 저탄소 혹은 제로 탄소 연료를 활용하는 프로젝트를 장려하기 위해 500만 유로(약 64억원)의 인센티브 제도를 시행한다. 이 제도는 2022년말까지 운영되기 ...
  • 2019-01-22 / 조회수 4320
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “오션 얼라이언스 2027년 3월 1까지 협력관계를 10년 연장하기로 결정”
  • ... 1월 17일 오전, 오션 얼라이언스는 협력 기간을 2027년 3월 1일까지로 10년 연장하기로 하이난 보아오(海南博鳌)와 관련된 문서에서 밝혔다. 오션 얼라이언스는 2017년 ...
  • 2019-01-21 / 조회수 14278
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 수출업체의 온라인 직수출 방식 도입과 기대효과
  • ... 뉴질랜드 최대의 랍스터 수출업체인 Fiordland Lobster Company Group가 본격적으로 중국 온라인 시장에 진출할 것으로 보인다. Fiordland Lobster Company Group은 이미 2018년부터 알리바바를 통해 온라인 시장을 활용하고 있...
  • 2019-01-19 / 조회수 3770
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 네덜란드, 아프리카 지역과 강화된 협력 추진을 시사
  • ... 네덜란드 외무부 장관은 2019년 1월 14일(현지 시간) 네덜란드 헤이그에서 열린 '아프리카 대사 회의'에서 과거에는 아프리카 지역과 네덜란드 사이에 불평등한 관계가 구축되었으나 현재는 동반자적 관계임을 강조하였습니다. 또한, 최근 개소한 코트디부...
  • 2019-01-18 / 조회수 1192
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국 CP foods, 지속 가능한 포장 정책 발표
  • ... 태국 Charen Pokphand Foods(이하 CP Foods)는 플라스틱 발자국을 줄이기 위한 노력으로 지난 주 금요일 자사 포장재의 100%를 재사용, 재활용 가능한 재질로 변경하겠다고 밝혔습니다. CP Foods는 2025년까지 태국 내에서 플라스틱 발자국을...
  • 2019-01-17 / 조회수 3920
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “로테르담항, AI를 이용한 선박 도착시간 예측 시스템 개발”
  • ... 로테르담항은 선박의 기항요청 시 표준화된 데이터 송수신을 위한 어플리케이션 ‘프론토(Pronto)’에 AI 기술을 적용한 시스템 개발에 투자하고 있다. 선박 도착시간 예측에는 선...
  • 2019-01-16 / 조회수 7847
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  • [해양 > 해양수산남북협력연구센터]
  • [러시아, 북한 기계류 수입 지속]
  • ... 러시아가 대북제재 품목인 기계류를 2018년 10월에도 북한으로부터 수입한 것으로 나타났다. 10월에 수입한 전자기계류가 USD 25,000로 8월 당시 USD16,000보다도 늘어났다. 주로 안테나 종류가 USD 23,000달러에 달하며 나머지는 전지통합회로, 트...
  • 2019-01-16 / 조회수 915
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  • [해양 > 해양수산남북협력연구센터]
  • [북한, 러시아 극동 노동자 송출과 관광에 눈독]
  • ... 북한이 러시아 극동지역을 대상으로 무역, 관광, 해외노동자 쿼터를 늘리기 위해 노력하고 있다. 지난 15일, 블라디보스토크 주재 북한 총영사 조석철과 러시아 극동 연해주 주지사 올렉 코줴먀코는 양국의 교통, 물류, 관광 협력을 발전시키는 방안을 논의했다. 러...
  • 2019-01-16 / 조회수 1641
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “에너지 전환을 기반으로 예측한 DNV GL의 미래 해상운송 전망 Ⅱ”
  • ... 3. 2050년까지의 교역 DNV GL은 톤(ton)단위 기준으로 2016-2030년과 2030-2050년의 기간 동안 각각 교역거래량은 각각 39%, 2%의 증가가 있을 것이라...
  • 2019-01-15 / 조회수 5687

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