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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- IMO, 해운산업분야 온실가스 감축목표를 포함한 기후변화 대응전략 채택
- ... 른 성공 사례이며 기후변화에 대한 미래의 IMO 작업이 견고한 기반에 뿌리 내릴 수 있게 할 것이라고 언급함. 향후 새로 채택된 시행조치를 포함하고 있는 초기 온실가스 감축 전...
- 2018-04-15 / 조회수 4258
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- [해운물류 > 해운정책연구실]
- “국제해사기구(IMO)는 기후 변화에 대한 행동을 지연시키는 거버넌스” 국제투명성기구 비판
- ... 국제투명성기구(Transparency International)는 최근 연구를 통해 국제해사기구(IMO)가 거버넌스의 단점으로 인해 이해상충을 해결하지 못하는 위험에 처해있다고 ...
- 2018-04-10 / 조회수 835
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- [해양 > 해양환경·기후연구실]
- 전 세계 바다의 10%를 해양보호구역으로 보호하겠다는 목표, 절반에도 못 미쳐
- ... 은 해양 생태계를 기후변화에 보다 적응력을 가질 수 있도록 한다. 이 때문에 생물다양성협약에서는 2020년까지 전 세계 바다의 10% 이상을 해양보호구역으로 지정할 것을 목표로 ...
- 2018-03-31 / 조회수 1001
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- [항만 > 항만정책연구실]
- 환태평양지역의 항만은 기후변화 비용으로 최대 499억 달러의 손실을 초래할 수 있다는 전망
- ... 험료를 인상하거나 기후변화에 대해 대처방안을 개선하지 않은 항만에 대한 보험가입을 거부할 것"이라고 보고서는 전망하였음. 2015년 세계 GDP의 58%와 100억 톤 ...
- 2018-03-23 / 조회수 2144
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- [해양 > 해양관광·문화연구실]
- “호주 선샤인 코스트 관광산업과 기후변화”
- ... 라를 설치하는 등 기후변화에 대응하고 있다. https://www.sunshinecoastdaily.com.au/news/how-climate-change-could-destroy-coast-tourism/3330860/
- 2018-02-13 / 조회수 811
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