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[항만 > 항만정책연구실]
■ AP Moller-Maersk, 2019년 3분기 물동량은 1.5%대를 증가한 반면 운임율은 3.6% 하락 (1)
... kou는 "3분기
세계 컨테이너 수
요는 예상했던 대로 세계 경제의 약화로 인해 감소했지만, AP Moller – Maersk는 운영 결과를 계속 개선했다"고 평...
2019-12-02 / 조회수 2261
[해운물류 > 해운산업연구실]
Drewry, 2019년 세계 컨테이너 물동량 전년 대비 2.6% 증가로 전망치 하향 조정
... . 드류리는
세계 컨테이너 수
송 수요에 대해 「수송 수요를 감소시키는 리스크는 보호무역주의 기조가 증가하면서 계속적으로 증가하고 있다」고 코멘트 했습니다. 동 보고서는 2019년 상반기(1~6월)까지 세계 주요 컨테이너 항만 물동량이 순조롭게 추이해 왔지만 하반기 들어 각종 경제지표가 둔화되면서 수요 전망을 수정했다...
2019-10-09 / 조회수 2069
[항만 > 항만정책연구실]
■ Maersk, 미중 무역전쟁으로 인해 2019년과 2020년에는 컨테이너 수요가 0.5% 감소 전망 (2)
... 과 2020년에는
세계 컨테이너 수
요의 최대 0.5%를 감소할 수 있으며, 올해 말 추가 300bn에 대한 미국의 관세가 시행되면 2020년에는 최대 1%까지 감소될 수 있다...
2019-08-20 / 조회수 2279
[해운물류 > 해운산업연구실]
EU 컨테이너 정기선 선사의 디지털 연계 가속. 머스크 라인·CMA CGM·MSC 간 협력
... 다. 이로써 향후
세계 컨테이너 수
송량의 절반 이상을 Trade Lens PF가 커버하게 될 것으로 예상됩니다. 유통되는 정보들이 PF를 통해 빠르게 전파·공유되기 때문에 항만 관계자 등 PF 참가자에게는 확실히 메리트가 있습니다. CMA CGM과 MSC는 Trade Lens 감사회(advisory board)에도 참가...
2019-05-30 / 조회수 2092
[해운물류 > 해운산업연구실]
세계 경제와 컨테이너 수송동향 ②
... 있습니다. 전
세계 컨테이너 수
송 중 2017년 TEU(20피트 환산) 기준으로 상위 품목을 보더라도 원료용 플라스틱 고무(981.7만 TEU), 가구(519.1만 TEU), 화학제품(412.8만 TEU), 자동차부품(371.3만 TEU), 점토·세라믹 제품(367.0만 TEU) 등 제품과 잡화뿐만 아니라 원자재, 그 ...
2019-02-07 / 조회수 2661
[해운물류 > 해운산업연구실]
세계 경제와 컨테이너 수송동향 ①
... 함과 동시에 최근
세계 컨테이너 수
송 현황과 향후 과제에 대해 간단히 언급하고자 합니다. 1950년대 컨테이너 수송이 개발되면서 그동안 많은 인력이 필요했던 하역작업에서 노동력이 대폭 감축되면서 항만근로자 1인당 처리할 수 있는 화물량이 크게 늘었습니다. 예를 들어 컨테이너화가 빠르게 진전되는 시기인 1972년 영국 정부...
2019-02-07 / 조회수 2467
[해운물류 > 해운산업연구실]
드류리 2019년 세계 신조발주선형을 3천TEU 이하와 8천TEU 이상의 양극화로 예상.
... 조사 리포트인 "
세계 컨테이너 수
송과 취항 상황" 2018년판을 발표했습니다. 2018년의 세계 신조선 준공량은 약 140만 TEU로, 해철량을 차감한 이후의 전체 선복량은 2017년 12월 31일 대비 5.7%나 증가한 것으로 분석되었습니다. 기대한 것만큼 시황이 개선되지 못한 2018년도의 컨테이너 ...
2018-12-16 / 조회수 15401
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
CTS 자료에 따르면
세계 컨테이너 수
송량은 2018년 2월 두자리수 상승세를 기록함. 지난해 1,120만TE...
... 2월 누적 증가세는 6.7%를 기록했으며 2018년에도 견실한 성장세를 기록할 것으로 전망함 https://lloydslist.maritimeintelligence.inform...
2018-04-12 / 조회수 418
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 머스크 라인, 2017년 실적 흑자 전환 / Unit Cost 절감이 주요 원인으로 분석 (머스크 라인 40피트 컨테이너 당 Unit Cost는 2,079달러로...
... 8년 올 한해 전
세계 컨테이너 수
송 수요는 4.5% 정도 증가할 것으로 추정되고 있는데, 머스크 라인은 반드시 중국 발착 화물을 고집하기 보다는 채산성을 중시하는 전략을 취한다는 계획입니다. 머스크 라인은 2017년 12월 ...
2018-02-14 / 조회수 1247
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 2017년 북미 동항(東航), 화물 이동량 호조에도 운임은 전년 대비 25% 수준 하락 / 선박대형화 및 투입 선복량 증가가 운임 상승을 억제
... NYK가 발행한 "
세계 컨테이너 수
송과 준공 상황" 2017년판에서는 8월 말 기준 아시아-북미 항로의 선복량 증가율이 전년 같은 시기 대비 4% 증가했다고 설명하고 있습니다. 올해 8월 기준 투입 척수는 43...
2017-12-31 / 조회수 1047
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