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* 총 62건의 게시물이 있습니다. (1/7 페이지)

• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중국발 화물 회복 조짐. 아시아-북미 항로의 경우 서비스 조기 재개 움직임도
  • ... ), 하팍로이드, 양밍해운 등 4개사로 구성된 디얼라이언스(TA: The Alliance)는 북미 서안(LA항 등) 서비스 PS5를 재가동합니다. 당초는 5월 초순부터 6월말까지 2개월간 서비스를 중단 예정이었지만, 1개월 앞당겨 서비스가 재개 되는 것입니다. 또한 이번 주 결편 예정이던 PS4 서비스도 서비스 휴지 계획을...
  • 2020-05-27 / 조회수 4154
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계에서 가장 큰 박스선이 역대 가장 많은 양의 화물을 싣고 순항 중
  • ... 로이드, ONE, 양밍해운 등의 협력을 통해 선박에 화물을 가득 채울 수 있었다"고 밝혔습니다. 또한 HMM 관계자는 "HMM이 강한 자신감으로 경쟁해 한국 ...
  • 2020-05-16 / 조회수 5415
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 현대상선 참가 디얼라이언스 6월까지 22% 감선·감편. 2분기 전 세계 감선·감편 대폭 확대
  • ... ), 하팍로이드, 양밍해운으로 구성된 디얼라이언스와 머스크 라인과 MSC가 참여하는 2M 얼라이언스가 6월까지의 기간 중 22%의 선복량을 감선·감편한 것과 비교해 1/2 수준 ...
  • 2020-04-14 / 조회수 4773
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너 선사, 연이어 2020년 실적 전망 발표를 연기. 코로나 바이러스로 예측에 불확실성 확대
  • ... 배 늘었고, 대만 양밍해운은 적자폭 축소를 기록했습니다. 양밍해운은 2019년 최종 적자가 43억 대만 달러(약 1,750억 원)로 2018년의 적자액 65억 대만 달러(약 2...
  • 2020-04-06 / 조회수 5066
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 일본 선사 ONE, 2만TEU급 컨테이너선 5~6척 발주
  • ... 하팍로이드, 대만 양밍해운으로 구성된 디얼라이언스(The Alliance)를 통한 공동운항으로 유럽항로 서비스를 제공하고 있으며, 2020년 현대상선의 디얼라이언스 가입이 예정되어 있습니다. ONE은 앞으로 최소 2만 TEU형 5~6척을 정비할 계획입니다. 납기를 디얼라이언스 가맹 선사의 발주 잔액이 제로가 되는 202...
  • 2020-04-01 / 조회수 6173
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020 컨테이너 업계, 얼라이언스 3그룹 및 mega carrier 9개사로 집약
  • ... E), 에버그린, 양밍해운, 현대상선의 상위 9개사가 글로벌 메가 캐리어로 군림하고 있습니다. 전술한 상위 9개사가 참여하는 3그룹의 얼라이언스 체제로 집약되고 있는 것입니다. 2020년 현대상선이 디얼라이언스 참여하면서 디얼라이언스 참여 선사는 하팍로이드, ONE, 현대상선, 양밍해운의 4개사가 되고, 2M은 머스크...
  • 2020-01-05 / 조회수 3480
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • EU, 컨테이너 정기선사 얼라이언스에 대한 경쟁법 적용 제외 연장
  • ... NE, 현대상선, 양밍해운) 모두 물동량 기준 점유율이 30%에약간 미치지 못하거나 소폭 초과하는 상태인데 유럽위원회는 이를 30% 미만으로 간주하고 있습니다. 이번 유럽위원회 제시 의견에 따르면 현재 세계 해운 얼라이언스는 세계 해운시장에서 잘 기능하고 있으며, 경쟁 환경을 왜곡하지 않고, 화주에 대해 이익을 주고 있...
  • 2019-11-24 / 조회수 2684
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북미항로에서 TA(THE ALLIANCE) 우세 예상. 선사는 점유율보다 수익성 주력 경향
  • ... 하팍로이드, 대만 양밍해운, 일본 ONE이 조직한 TA에 현대상선이 추가됩니다. 이로써 북미항로에서의 TA 영향력은 더욱 커질 것입니다. 2019년 1·2분기 북미항로의 해운사별 시장점유율이 크게 변동하지 않았고 향후 남은 몇 개월간에도 시장점유율이 크게 변동하지는 않을 것으로 전망되는 이유는 해운사들이 신규 선복을 추가...
  • 2019-08-30 / 조회수 3812
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 메가 케리어 사이에서 나타나고 있는 물류 부문을 포함하는 Vertical 통합 트렌드
  • ... 에 도달하지 못한 양밍해운, 현대상선 등도 섯불리 투자를 단행하기 어렵습니다. 물론 물류 분야 사업 확대는 선사에게 쉽지 않습니다. 포워더나 육송업체 등 파트너와 수직적 제휴를 강화해 완벽한 형태는 아니지만 vertical 종합물류 기업으로 도약하는 방법도 있습니다. 화주에게 선정되기 위한 메가커리어들과 이외 중견선사의 ...
  • 2019-08-19 / 조회수 3945
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선 TA(The Alliance) 유럽 4루프에 참가 개시. 가맹에 앞선 참가로 제휴 돈독...
  • ... 스, 하팍로이드, 양밍해운)들로부터 space를 양해 받아 서비스를 일거에 확충하게 되었습니다. 내년 4월부터 TA 정식 회원에 앞서 제휴를 돈독히 하는 셈입니다. 자사(현대상선) 배선 아시아-유럽항로인 AEX는 8월 19일 부산발을 기점으로 중단됩니다. TA는 일본 메이저 컨테이너 3개 선사(NYK, MOL, K-Li...
  • 2019-08-13 / 조회수 2461