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• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 6호 ,
  • ... 선박투자를 통한 원가절감을 추구하지만, 대출기관은 자신의 전통적 위험관리기법에 의거 불황기 선박투자는 위험이 크다고 판단하여 투자를 기피한다. 둘째, 우리나라와 같은 개방형 국민경제에서 경쟁력 있는 해운기업은 수출입화물수송의 안정성과 수송비 인하 등의 외부효과를 수출입 화주들에게 제공하지만, 이 같은 외부효과를 내부화시키...
  • 2016-12-09 / 조회수 5918
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 아스트모스 에너지(Astomos Energy) 세계 최초 LPG 추진선 개발 계획 발표 - 2020년 실용화 및 글...
  • ... 량 기준 비교 시 원가는 작년 6월(2015. 6.) 대비 LPG는 30% 수준 저렴하며, 16년 10월 기준은 소폭 가격 인상되었음에도 20% 수준 LPG가 더 저렴합니다. ...
  • 2016-12-07 / 조회수 5835
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • ConocoPhillips사, 내년 50억 달러 투자 계획
  • ... ConocoPhillips사, 내년 50억 달러 투자 계획 미국의 다국적 에너지 기업 ConocoPhillips사는 자사 운영의 개선과 경쟁력 강화를 위해 50억~80억 달러에 달하는 북미 천연가스 프로젝트의 해양플랜트를 처분하는 계획을 추진하고 있다. 해양플랜트 매각은 2017년의 자본예산 4% 삭감 및 30억 달러 ...
  • 2016-12-01 / 조회수 6799
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.003
  • ... 하며, 기업은 운항원가 절감을 통한 경쟁력 제고를 위해 초대형, 고효율 선박을 조속히 확보할 필요가 있다. 항만물류분야는 환적화물 이탈 방지 및 신규 유치 강화, 부두운영회사의 대형화를 통해 항만 경쟁력 강화 시책이 필요하다. 또한 정부 및 항만당국은 항만배후단지, 해양산업클러스터 등을 활용한 항만물동량 창출 기반 확대 및...
  • 2016-11-16 / 조회수 10997

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