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[항만 > 스마트항만연구실]
[Gartner’s Top 10 Strategic Technology Trends for ...
... r는 2017년도
전
략 기술 트렌트로 지능화(intelligent), 디지털화(Digital), 메시화(Mesh)라는 화두로 10가지 기술을 제시하고 있습니다. 국내 항만물류기술 분야 트렌드 및
전
략수립을 위한 분석이 필요할 것으로 판단됩니다.
2016-12-02 / 조회수 2607
[항만 > 항만정책연구실]
CMPort, 발해만 및 주강삼각주 터미널 인수 모색 중
... 모색 중 ● 일
전
에 CMPort(China Merchants Port Holdings Company Limited)*는 성공적으로 첫 번째 판다채권(15억 위안)을 발행하였으며, 조달된 금액은 발해만 및 주강삼각주 지역의 터미널 인수 등을 포함한 국내자본 지출에 ...
2016-12-02 / 조회수 3669
[항만 > 항만정책연구실]
EU, 제3국과의 교역에서 해상운송이 51% 차지
... 해상운송이 EU
전
체 수출입 총액에서 차지하는 비중은 10년
전
대비 4%포인트 증가함 ● 해운은 다수 EU 회원국과 비 회원국간 수출입에서 중요한 운송수단임 - 포르투갈, 키프로스, 그리스의 경우 교역 기준 해운이 81%, 80%와 77%를, 스페인, 몰타, 이태리, 핀란드는 각각 74%, 67%, 61%와 60%...
2016-12-02 / 조회수 4088
[항만 > 스마트항만연구실]
Maersk가 결국 Hamburg Sud를 인수한다고 발표했습니다. 2017년 말까지 인수를 완료한다는 계획이네요. 정확한 인수금액은 아직 밝히지 않...
... TEU로 증가하여
전
세계 시장 점유율이 현재 15.7%에서 18.6%로 상승할 것이라고 보도되고 있습니다. 2위인 MSC는 13.6%로 격차는 더욱 벌어지게 됩니다. 금번 인수로 Maersk는 라틴아메리카 지역의 냉장화물 및...
2016-12-02 / 조회수 3823
[항만 > 스마트항만연구실]
선사들이 향후 터미널 투자를 위험에 빠뜨리고 있다는 분석이 Drewry에서 나왔습니다
... 미널 운영사들은 여
전
히 비용증가, 운임인하 압박 및 위험성 증가에 직면하고 있습니다. Drewry 분석에 따르면 운영사들은 선박대형화로 인해 최소 10~20% 이상 상승된 운영비용 및 재투자비용을 부담해야 할 것이라고
전
망되고 ...
2016-12-02 / 조회수 4224
[항만 > 항만정책연구실]
유럽의 대표항만 로테르담항, 물류에 중점을 둔 Blockchain 컨소시엄에 참여
... OLAS(해상인명안
전
협약)가 발효되어 화주가 포장된 컨테이너의 검증된 총중량(VGM:Verified Gross Mass) 정보를 선사 또는 항만터미널에 의무적으로 제공해야 함에 따라 해운항만분야에서도 VGM 정보의 효율적인 관리 및 제공의 필요성이 확대되었습니다. 해외에서는 이미 제조, 물류분야에 ICT(정보통신기술)을...
2016-12-01 / 조회수 3979
[해양 > 해양정책연구실]
세월의 윤기 품은 갯벌에 '사람'이 산다
... ‘꼬막의 고장’
전
남 보성군 벌교와 앞바다 작은 섬 장도 여행 초겨울 찬바람에 몸이 움츠러드는 이맘때, 벌교 앞바다 기름진 갯벌은 소란스러워진다. 갯벌이 품은, 졸깃졸깃한 조개 맛의 대명사 꼬막 채취가 본격적으로 시작되기 때문이다. 꼬막은 사철 채취하지만, 추워질수...
2016-12-01 / 조회수 1492
[수산 > 해외시장분석센터]
중국도 수산물 품질․안
전
성 강화를 위해 다양한 방안을 모색하고 있습니다. 지난 11월 28일 상해에서...
... 도 수산물 품질․안
전
성 강화를 위해 다양한 방안을 모색하고 있습니다. 지난 11월 28일 상해에서 개최된 KMI와 상해해양대학 간 공동 심포지엄에서는 「수산물의 품질・안
전
성 강화...
2016-12-01 / 조회수 3508
[항만 > 스마트항만연구실]
[BMW가 준비하는 미래 물류기술]
... 며, 물류프로세스
전
단계에 혁신을 위한 6가지 미래기술을 테스트하고 있다. 각 기술들을 기사를 통해 살펴보자.
2016-12-01 / 조회수 1538
[해양 > 혁신성장연구실]
Pioneering Spirit, 탑사이드 해체 역량 입증
... t의 사고 없이 안
전
한 탑사이드 제거 역량을 증명할 수 있었다. 12개 리프팅 빔(lifting beams)과 요크(yokes)를 사용해 싱글리프트에 성공할 수 있었으며 2017년에는 북해에 위치한 Brent D 플랫폼의 탑사이드 제거에 도
전
할 계획이다. 수년간의 엔지니어링과 설계 끝에 작년 하반기에 Allseas사는 자사...
2016-12-01 / 조회수 7425
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