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• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [2017년 항만·물류 업계 전망] 선복량 중심 예측, 장래 항만·물류 업계의 방향은
  • ... 1992년 이후 척수로 보나 선복량 기준으로나 최고 수준이었다(2위). 07년 723척, 399만 3500 TEU에 이은 규모이다. 이러한 대량 발주(신조 선박 인도)는 IMO(국제 해사 기구)가 16년 1월 신규 선박에 적용을 결정한 NOX(질소 산화물) 3차 규제를 피하기 위한 갑작스런 발주도 배경에 있다. IMO...
  • 2017-01-03 / 조회수 2731
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 일본선주협회 / 12월 21일 송년 브리핑 “2017년은 흑자를 내지 않으면 안 되는 승부의 해”
  • ... 통해 일본 국적선 척수를 보다 더 늘리고 해운·물류 산업의 국제경쟁력 강화를 추진하고자 합니다. 동 제도는 일본 선적만을 대상으로 세제 우대 혜택을 제공하기 때문에 편의치적선을 일본 국적으로 변경하는 Flag-back 움직임이 ...
  • 2016-12-22 / 조회수 2904

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