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* 총 604건의 게시물이 있습니다. (54/61 페이지)

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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • MARPOL 개정안 발효 – 연료유 보고 요건, 쓰레기 분류 및 IOPP 증서 개정사항
  • ... 이터 수집시스템은 2023년 수집된 데이터의 분석이 로드맵에 따라 MEPC에서 객관적이고 투명하며 포괄적인 정책 토론의 토대를 제공하는 3단계 접근법의 첫 번째 목표가 될 것임....
  • 2018-03-05 / 조회수 5366
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 노바텍은 러시아 극동 캄차카 LNG환적터미널 건설을 위해 15억 달러를 투자할 계획이다. 최대 LNG 3...
  • ... 있으며, 2022~2023년 완공 예정으로, 노바택은 2017.10월 터미널 건설을 위해 캄차카 지역정부와 협력의정서를 체결했으며, 일본 MOL과도 LNG환적 프로젝트 MOU를 ...
  • 2018-03-05 / 조회수 993
• • [수산 > 국제수산연구실]
  • 러시아, 명태 필렛 생산 확대
  • ... 것이며 2020-2023년 자사 선박의 95%는 필렛 등 고부가가치 수산 제품을 창출할 수 있을 것이라고 밝혔다. https://www.undercurrentnews.com/2018/01/29/russian-fishery-to-add-pollock-fillet-production-to-six-more-vessels/
  • 2018-01-31 / 조회수 774
• • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • ■ 국제해사기구, 제30차 총회 개최
  • ... 은 2018년부터 2023년까지 진행되는 IMO의 전략적 계획의 개정의 성공적인 완성에 대해 보고하였다. 또한 이날 총회는 해양쓰레기 문제를 논의하면서 이 주제를 해양환경보호위원회의 의제에 이를 추가하는 것에 합의하였다. 출처 : https://www.iho.int/iho_pubs/IHO-bulletin/briefme...
  • 2018-01-31 / 조회수 825
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • http://www.seatrade-maritime.com/news/europe/industry-players-fret-over-lack-of-uniform-enviro...
  • ... 016년 11월에 2023년에 채택 될 선박의 온실가스 배출량을 줄이기 위한‘전략개발계획’을 고려하기 시작할 것이라고 발표 하였다. 업계의 근본적 우려는 협약이 부재하거나, 기...
  • 2018-01-26 / 조회수 1421
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ IMO, 선박 온실가스(Green House Gas; GHG) 감축 목표치 설정을 위한 국제협상 진행 / 2018년 4월 개최되는 MEPC72에서 구체적인 감축 목...
  • ... EU(유럽연합)는 2023년까지 IMO가 GHG 감축에 대한 구체적인 정책을 수행하지 않으면, EU는 독자적인 배출권 거래 제도를 도입하여 EU 권역을 대상으로 하는 GHG 감축전략을 수행하겠다는 의사를 밝히기도 했습니다. 그...
  • 2018-01-23 / 조회수 1151
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 세계 부유식 발전 시장규모, 2017~2023년 동안 연평균 10.36% 성장 전망
  • ... 장규모, 2017~2023년 동안 연평균 10.36% 성장 전망 Absolutereports에 따르면, 부유식 발전소(Floating Power Plant) 시장이 향후 202...
  • 2018-01-11 / 조회수 723
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 제30차 IMO 총회, 비전, 전략방향 및 21개 결의서 채...
  • ... 포함하여 2018-2023년까지 시행될 전략계획을 채택하였음. 이 전략계획은 유엔의 지속가능한 개발 목표와 2030년 어젠다를 포함하고 있으며 유엔의 공동의 목적을 달성하기 위한 국제해사기구(IMO)의 노선과 조직에 관한 사항을 담고 있음 2. 7개의 전략방향 ...
  • 2017-12-31 / 조회수 1545
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • One Planet: CO2 배출량 절감에 관한 35개국의 펜 선언(Pen Declaration)
  • ... 략으로 채택하고, 2023년까지 수정 된 전략을 채택하기 위한 노력을 할 것이다. 그러나 서명국들은 이산화탄소 절감을 목표를 설정해야한다고 촉구했다. 이는 파리 협약에 의해 결정된 것과 일치한다. 단기적으로 배출권 상한선을 포함하여 궁극적인 목표는 21세기 후반에는 제로배출을 목표로 한다. IMO는 “해운 산업이 대기 오염...
  • 2017-12-31 / 조회수 958
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://worldmaritimenews.com/archives/237750/imo-assembly-adopts-vision-and-strategic-directi...
  • ... 회의에서 2018-2023에 대한 전략적 방향과 비전을 채택함. IMO 총회의 전략계획에는 개정된 미션 statement, 비전 statement, IMO에 대한 새롭게 제시된 ...
  • 2017-12-15 / 조회수 476

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