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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM 2분기(4~6월) EBITDA 전년 동기 대비 4배 증가. IFRS 16 적용 효과
  • ... EBITDA(법인세·이자·감가상각비 차감 전 영업이익)가 전년 동기 대비 4.4배 증가한 9억 5,400만 달러(약 9,540억 원)를 기록했습니다. 국제 회계기준의 신규 버젼인 IFRS16의 적용과 CEVA Logistics의 인수 효과가 큰 폭의 이익 증가에 긍정적 영향을 준 것으로 평가됩니다. 2분기 최종손익은 ...
  • 2019-09-10 / 조회수 2562
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 머스크 그룹, 저유황유 자가 생산·확보 계획 발표
  • ... r Fuel Oil·LSFO)를 공동생산 하는 방안을 네덜란드 Kolle Terminals와 합의했다고 발표했습니다. Kolle Terminals는 로테르담항 배후지에 보유한 석유제품 생산 시설에서 LSFO를 생산할 계획이며, 머스크 오일 트레이딩과의 공동생산 작업을 통해 머스크 그룹이 연간 필요로 하는 LSFO의 5-1...
  • 2019-09-10 / 조회수 3211
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 주요 건화물 운반 선사 2분기(4-6월) 실적 부진. 7월 이후 실적 개선 가속
  • ... 시픽 베이슨의 매츠·버그랜드 CEO(최고 경영 책임자)는 「시황 둔화의 영향은 피할 수 없었지만, 고객에게 포커스 하는 견고한 비즈니스 모델과 경쟁력 있는 코스트 구조가 긍정적 영향을 주었다」라고 총평했습니다. 4~6월 선형별 daily 용선료 평균은 핸디사이즈 9,170달러, 스프라 막스가 1만 860달러.각각 전년 대...
  • 2019-09-09 / 조회수 3267
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • DNV GL, 첫 3D 적층제조 공장 인증 발급
  • ... 터 납품까지의 시간·원가를 단축할 수 있는 방법을 모색하고 있다. DNV GL 해사부의 GeirDugstad씨는 적층제조는 미래의 해양 가치사슬에 중대한 영향을 미칠 것이며, 전통적으로 만들어진 부품과 동일한 품질 수준을 갖추고 선급사의 요구사항을 충족하는 부품을 ...
  • 2019-09-09 / 조회수 2071
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • <우럭 수산관측 2019년 9월호>
  • ... -출하량 : 참돔·농어 증가, 숭어·감성돔은 감소 전망 -산지가격 : 숭어는 산지출하 줄어 하락, 참돔·농어는 수요와 공급 함께 늘어 보합세 전망 자세히보기 https://www.foc.re.kr/rbs/data/files/obsbook/1/20190906173...
  • 2019-09-09 / 조회수 2307
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 신형(新型) 겸용선 등장. 액체화물과 건화물 간 운송화물의 수시 전환 가능
  • ... 용선도 9척을 보유·운항하고 있습니다. 겸용선은 석유제품이나 가성소다의 화학적 특성을 감안해 물리적 충격에도 견딜 수 있도록 탱크나 화물창에 특수 도장이 요구됩니다. 적재화물의...
  • 2019-09-08 / 조회수 3459
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크·IBM 공동개발 Trade Lens(무역 정보 플랫폼)에 태국 세관 참가
  • ... 폼(Platform·PF) Trade Lens에 8월 29일부로 태국 세관이 참가한다고 밝혔습니다. 태국 세관은 동남아국가연합(Association of Southeast Asian Nations·ASEAN) 소속 세관당국으로는 싱가포르에 이어 두 번째로 참가하는 것입니다. 무역 근대화 및 태국 정부가 제시하는 장기경제...
  • 2019-09-08 / 조회수 2299
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 쉘·BHP 등/LNG 연료, 채용 가속 (8)
  • ... 있다. 영란 로열·더치·셸 등 오일·가스 메이저가 LNG 연료선의 기용을 적극화하고 있는 것 외에 호영 자원 대기업 BHP빌리톤 등 자원 메이저도 채용을 단행한다. LNG 연료선의 비용이 비싸지만, 중기적으로는 환경 성능이 뛰어난 LNG는 유망한 대체 연료로 간주되...
  • 2019-09-07 / 조회수 3266
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 추진선박 용선 활성화. 석유 및 자원생산 화주들의 LNG 추진선 적극 기용 움직임
  • ... 있습니다. 영국·네덜란드 Royal Dutch Shell 등 오일·가스 메이저 생산업체가 LNG 추진선 기용을 적극화하고 있는 것 외에 호주·영국 자원 생산 대기업 BHP B...
  • 2019-09-06 / 조회수 4689
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] Euronav 저유황유 톤당 447달러로 확보. 44만톤 급 ULCC에 비...
  • ... fuel oil ·VLSFO)를 평균가격 톤당 447달러에 구입했으며, 자사선박인 44만 중량톤급 초대형 유조선(Ultra Large Crude Carrier·ULCC) 오세아니아에 비축해 두고 있습니다. Euronav는 현재까지 황 성분 0.5%의 VLSFO와 황 성분 0.1%의 마린 가스 오일(marine gas o...
  • 2019-09-06 / 조회수 2519

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