해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 중국-유럽 간 TSR 컨테이너실적, 올해 1-8월 전년 동기 대비 51% 급증(48만 2,125 TEU). 급증 이유...
  • ... . 이 중 러시아·CIS(구 소련 독립국가연합)를 통과하는 "환적(tranship)" 화물은 전년 동기 대비 61%나 늘어난 19만 8,275TEU를 기록하였...
  • 2017-10-21 / 조회수 2448
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • JERA의 유우지 사장, LNG가 유럽과 아시아 시장을 통합하여 기존 시장의 변회를 초래할 듯
  • ... 시장의 LNG 잉여·부족 시에 대안적으로 활용할 수 있다"고 주장하고 있음. '아시아의 LNG 가격은 미국과 유럽의 가스 가격에 운송비를 추가한 수준에 수렴할 가능성이 있다"고 전망하고 있음. 향후 J...
  • 2017-10-21 / 조회수 1057
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국~유럽간 철송물동량, 1~8월까지 90% 증가
  • ... 이름을 붙여 강화·확대를 추진하고 있음. CCTT 총회에서는 중국 주요 출발지에서 물량 증가에 의한 폴란드 등 중간 기착지에서의 화물체화, 중국에서의 컨테이너 부족, 중국·CIS·유럽의 각 철도 회사간에 공유해야 정보 관리 시스템의 부족 등을 문제점으로 지적하고 있음. https://secure.marinavi.com/n...
  • 2017-10-21 / 조회수 1628
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ■ 알제리항, DP World 신규 개발 논의
  • ... 을 확보한 상황임 ·DP World Djen-Djen은 알제리 동부 해안에 위치한 항만임 - DP World는 십수년 전부터 알제리 현지 항만에 항만 커뮤니티 시스템(Port Community System)을 구축함과 동시에 지역주민을 항만업에 채용하고 교육을 진행해 옴 - 이 같은 DP World의 장기적인 투자노력의 결...
  • 2017-10-20 / 조회수 793
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 셸(shell) 2030년 LNG 선박연료유 수요 5천만 톤 초과 전망 / LNG 벙커링 분야 업계 주도를 목표
  • ... 주도를 목표 오일·가스 분야 메이저 기업인 Royal Dutch Shell plc는 선박용 연료의 중유에서 LNG로의 전환에 선제적으로 대응하여 업계를 리드한다는 중장기 전략을...
  • 2017-10-20 / 조회수 1869
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 미국은 해양폐기물의 관리를 위하여 2006년에 제정된 해양쓰레기법(The Marine Debris Act)에 근거하...
  • ... ogram)을 운영·관리하고 있다. 본 프로그램은 지구의 바다와 연안이 해양쓰레기의 영향으로부터 자유로워지는 것을 비전으로 삼고, 해양쓰레기의 부정적인 영향을 조사·예방하는 ...
  • 2017-10-20 / 조회수 1591
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • <제32차 해양사고방지세미나 개최>
  • ... 연구 결과를 발표·공유해 안전문화 정착을 유도하는 국내 유일의 민간 주도 해양안전 행사로 1986년부터 개최된 유서 깊은 행사입니다. -제1주제 발표 ‘해양사고 조사 및 대응시스템 고도화 방안’(한국해양대학교 이은방 교수 발표, 한국해양수산개발원 박한선 실장 토론...
  • 2017-10-19 / 조회수 1432
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “싱가포르 교역소(SGX), 철광석 선물지수 출시”
  • ... 62%-Fe 철광석·CFR중국(TSI) 선물지수를 기반으로 산출한다. 이번 철광석 선물지수는 SGX가 출시한 최초의 원자재 기반 상품지수로 향후 무역상품의 기준으로 작용할 것으로 기대된다. SGX의 원자재상품 담당 천잉셩(陈应生)은 철광석 수요가 전 세계의 산업화와 직접적인 연관성을 지니고 있으며, 특히 아시아 지역에서 ...
  • 2017-10-18 / 조회수 1028
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • "중국 수출입은행, 중국 LNG선박 건조실적 갱신 뒷받침“
  • ... 020) 」을 인쇄·발부 하였다. 동 행동계획에서는 금융지원 확대, 시장수요에 대한 부응, 선박회사의 첨단기술 선박생산으로의 생산영역 확장 장려 등을 명확히 하고 있다. 2013년부터 중국수출입은행이 선박의 건조와 수출을 위한 대출합계는 2,300억 위안으로, 대출금액은 중국선박 수출계약 금액의 30%를 차지한다. 이중 선...
  • 2017-10-18 / 조회수 1989
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 일본 선박융자(船舶融資; 선박금융) 대처 실태 (3) / 이마바리시 이요은행(伊予銀行; 한...
  • ... 것이 아니라 호황·불황 어느 시점에도 선주의 체력을 유지시켜 주는 대출을 지속한다는 것이다. 기업 대출이라는 측면에서 보면 시황불황이 계속되는 어려운 시점에서도 기술적으로 충분...
  • 2017-10-17 / 조회수 2315

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