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* 총 1585건의 게시물이 있습니다. (106/159 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미국 “리츠칼튼 그룹” 크루즈 산업 진출
  • ... ■ 미국 “리츠칼튼 그룹” 크루즈 산업 진출 - 미국의 대형 관광전문업체인 “리츠칼튼 그룹”이 2019년 하반기부터 크루즈 산업에 진출한다고 선언했다. 미슐렝 3성급 레스토랑, 6성 호텔급 스파시설 등을 크루즈 선박 내에 탑재할 계획이다. - 한국, 일본을 포함 세계 각지를 대상으로 호텔 사업 등 관광 비즈니스를 전개하는 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1462
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 홋카이도 토마코마이항(苫小牧港) 북극해 허브 항만으로의 도약 목표 가속화, 모듈선 첫 기항
  • ... ■ 일본 홋카이도 토마코마이항(苫小牧港) 북극해 허브 항만으로의 도약 목표 가속화, 모듈선 첫 기항 - 토마코마이항(홋카이도 토마코마이시)에 지난 6월 26일 북극해 항로를 항행예정인 모듈선(해양플랜트를 구성하는 모듈 화물을 운...
  • 2017-06-30 / 조회수 2320
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언...
  • ... ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언론의 기사를 소개한다. - NYK, MOL, K-Line의 컨테이너선 사업 통합이 2017...
  • 2017-06-30 / 조회수 1534
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본, 자동운항선박의 2025년 조기 실용화 및 국제기준을 주도하기 위한 강력히 정책지원 시사
  • ... ■ 일본, 자동운항선박의 2025년 조기 실용화 및 국제기준을 주도하기 위한 강력히 정책지원 시사 - 일본 국토교통성의 하오 이치로 해사국장은 6월 29일 기자 회견에서 "자동운항선박의 조기 실용화에 이바지하도록 IMO...
  • 2017-06-30 / 조회수 1967
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 국토교통성, ｢여성 선원의 활약 촉진｣을 위한 신규 검토회 설치
  • ... ■ 국토교통성, ｢여성 선원의 활약 촉진｣을 위한 신규 검토회 설치 - 일본 국토교통성 해사국은 지난 6월 28일 여성 선원의 활약 촉진을 위한 새로운 검토회를 설치하고, 30일 동 검토회의 첫 회의를 개최한다고 밝혔다. 신설 "여성 선원의 활약 촉진을 위한 검토회"는 승선 경험자, 선원 경력자, 해운업계...
  • 2017-06-30 / 조회수 1231
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진”
  • ... ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진” - 미츠이조선 선박사업본부 사업개발부 부장 히라야마 아키히토 부장 인터뷰 내용 - 국토교...
  • 2017-06-30 / 조회수 2285
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ I-Containers, 화물운송상태 자동알림 시스템 출시
  • ... ■ I-Containers, 화물운송상태 자동알림 시스템 출시 스페인 바르셀로나에 본사를 둔 온라인화물 운송업체인 iContainers는 화물운송상황에 대한 최신정보를 화중에게 자동으로 제공하는 ‘자동알림 시스템’을 출시 ‘자동알림시스템’은 화주들에게 화물운송 상황에 관한 정보를 자동으로 알려주는 시스템으로 화주는 전...
  • 2017-06-30 / 조회수 1092
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료
  • ... ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료 - 일본해사센터는 세계 주요선사들의 홈페이지와 각 선사들이 발간한 CSR(기업의 사회적 책임) 보고서 등을 바탕으로, 각사의 CO2 삭감목표, 감축실적과 장래 대응방안 등을 정리하여 발표했다. 이를 간단히 소개한다. - 머스크라인: 머스크는 20년까지 CO2를...
  • 2017-06-30 / 조회수 2597
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 세계 해운, 정기용선계약 “3년이하” 시대로 변화
  • ... ■ 세계 해운, 정기용선계약 “3년이하” 시대로 변화 - 해운 컨설팅 및 브로커업체인 크릭슨의 6월 발표자료에 따르면, 신조선을 대상으로 하는 정기선 용선계약이 "3년 이하" 시대에 돌입한 것으로 판단된다고 했다. 특히 머스크, CMA-CGM 등 유럽 선사들은 중장기 용선을 맺지 않을 방침을 발표하고 있다...
  • 2017-06-30 / 조회수 1223
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 컨테이너 사업부 통합 임박
  • ... ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 컨테이너 사업부 통합 임박 - 지난 6월 27일 MOL 주주총회에서 사업통합 결의사항 통과, MOL 이케다 CEO는 “물러서지 않는 각오로 결전” 의지 피력 - MOL은 주주 총회에서 이케다 CEO는 3개사의 컨테이너 사업의 통합경위와 목적을 설명하고, "유럽계 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 853

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