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[해운물류 > 해운산업연구실]
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국토교통성 교통 정책 심의회 해사위원회(交通政策審議会海事分科会) / 9월 22일 제93회 선원회의 개최 및 내항선과 여객선을 대상으로 ...
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국토교통성 교통 정책 심의회 해사위원회(交通政策審議会海事分科会) / 9월 22일 제93회 선원회의 개최 및 내항선과 여객선을 대상으로 하는 선원 최저 임금 개정 심의 예정 국토교통성은 9월 22일 교통 정책 심의회 해사위원...
2017-09-21 / 조회수 580
[해운물류 > 해운산업연구실]
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2017년 1-8월 누계 북미동항(아시아발 북미착) 선사별 컨테이너 취급량 실적 / CMA-CGM 14.6%로 점...
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2017년 1-8월 누계 북미동항(아시아발 북미착) 선사별 컨테이너 취급량 실적 / CMA-CGM 14.6%로 점유율로 1위, 현대상선은 5.7% 10위 기록 등 아시아 ...
2017-09-21 / 조회수 1660
[해운물류 > 해운산업연구실]
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Clarksons 스티븐 고든 CEO "2017년 올해 세계 해상 화물 이동은 전년 대비 3.7% 증가할 것“ ...
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Clarksons 스티븐 고든 CEO "2017년 올해 세계 해상 화물 이동은 전년 대비 3.7% 증가할 것“ / ”서서히 회복하는 해운산업 시황 개선에 선제대응이 ...
2017-09-20 / 조회수 1459
[해운물류 > 해운산업연구실]
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일본 이마바리 조선소 마루가메(丸亀)시에 신규 도크 완공, 2만 TEU급 컨테이너 선박 연간 10척 건...
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일본 이마바리 조선소 마루가메(丸亀)시에 신규 도크 완공, 2만 TEU급 컨테이너 선박 연간 10척 건조 체제 / 이마바리 조선소 히가키 CEO는 한국과의 초대형선 발주 경쟁...
2017-09-20 / 조회수 1669
[해운물류 > 해운산업연구실]
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[외국 크루즈선 기항 급증의 빛과 그림자(16)] 크루즈 산업의 미래 전망은? 일본 3개 선사 (NYK, M...
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[외국 크루즈선 기항 급증의 빛과 그림자(16)] 크루즈 산업의 미래 전망은? 일본 3개 선사 (NYK, MOL, K-Line) 크루즈 사업 부문의 통합 가능성 제기 외국...
2017-09-19 / 조회수 2077
[해운물류 > 해운산업연구실]
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핀란드 조선소 마이어 투르크(Meyer Turku), 세계 2번째 LNG 추진 크루즈선의 건조 시작 / 2019년 ...
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핀란드 조선소 마이어 투르크(Meyer Turku), 세계 2번째 LNG 추진 크루즈선의 건조 시작 / 2019년 가을 준공 예정으로 운영선사는 이탈리아 코스타 크루즈 9월...
2017-09-18 / 조회수 3027
[해운물류 > 해운산업연구실]
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한국선주협회 이윤재 회장「100만~200만 TEU 규모 메카캐리어 육성」필요성 지적 / 9월 11일 한국경제신문 인터뷰
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한국선주협회 이윤재 회장「100만~200만 TEU 규모 메카캐리어 육성」필요성 지적 / 9월 11일 한국경제신문 인터뷰 한국경제신문(전자판)은 9월 11일 한국선주협회 이윤재 회장(현 흥아해운 CEO) 인터뷰를 게재하였습니...
2017-09-18 / 조회수 1344
[해운물류 > 해운산업연구실]
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일본 선주, 중국 조선소의 신조선 발주 확대 / 중국 조선소에서 건조하는 선박에 대해 일본 지방은...
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일본 선주, 중국 조선소의 신조선 발주 확대 / 중국 조선소에서 건조하는 선박에 대해 일본 지방은행 등은 파이낸싱을 거부하여 선박금융은 중국 금융기관으로부터 조달 일본 선주...
2017-09-17 / 조회수 1970
[해운물류 > 해운산업연구실]
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2017년 연말 서비스 개시 예정 도쿄항 중외 컨테이너 터미널 / 한진해운 파산으로 인해 공용부두로...
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2017년 연말 서비스 개시 예정 도쿄항 중외 컨테이너 터미널 / 한진해운 파산으로 인해 공용부두로 전환 예정 2017년 연말 오픈을 목표로 하고 있는 도쿄항 중앙방파제 외...
2017-09-17 / 조회수 1556
[해운물류 > 해운산업연구실]
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해외 주요 컨테이너 선사 상반기(2017년 1~6월) 실적 종합 “개선 경향 현저” / 그러나 운임 상승보다는 물량 증가가 주요 원인으로 해운...
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해외 주요 컨테이너 선사 상반기(2017년 1~6월) 실적 종합 “개선 경향 현저” / 그러나 운임 상승보다는 물량 증가가 주요 원인으로 해운시황 개선을 위해서는 아직 각고의 노력 필요 해외 주요 컨테이너 선사의 실적은 ...
2017-09-14 / 조회수 1378
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