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* 총 21건의 게시물이 있습니다. (2/3 페이지)

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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 알리바바와 징동닷, 하이테크(high tech) 슈퍼마켓 개...
  • ... 했다고 설명했다. 경쟁사인 알리바바의 오프라인 시장인 Hema Xiansheng 슈퍼마켓은 작년에 이어 올해 30개 지점을 추가 개업하였다. 이는 두 전자상거래 업체의 신선식품유통 분야 경쟁을 방증하는 것이다. 이 상점들은 앱(App)을 기반한 원거리 쇼핑 서비스...
  • 2018-06-18 / 조회수 1120
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 알리바바, 유통 플랫폼의 완성과 신뢰도 향상을 위한 블록체인 기술 도입
  • ... 이는 알리바바의 경쟁사인 징동닷컴(JD.com)이 작년 아이비엠(IBM), 월마트(Walmart), 칭화(Tinghua)대학교와 식품안전동맹(Blockchain Food Saf...
  • 2018-06-18 / 조회수 1405
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “일본 컨테이너 해운선사, 합병을 통해 세계 해운시장에서 다시 자리를 잡아가는 중”
  • ... 아시아와 유럽의 경쟁사들을 따라잡고 있다. Mitsui O.S.K. Lines(MOL)과 Kawasaki Kisen Kaisha(K-Line) 및 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK Line)은 3개 ...
  • 2018-05-21 / 조회수 2344
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 월마트와 아마존, 식료품 온라인 서비스 강화
  • ... 식료품 배달의 경쟁사 중 하나인 아마존도 LA로 사업을 확대하여 온라인 주문 및 배달 서비스를 강화할 것이라도 발표하였다. 아마존이 인수한 Whole Foods Market에서 2월부터 시범적으로 시행되고 있는 배달 서비스(7개 도시)를 연말까지 미국 전역으로 확대할 계획이다. 식료품 유통에 있어 최근 온라인 시장...
  • 2018-04-17 / 조회수 931
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • [징동닷컴, 상하이에 완전무인자동화창고 개장]
  • ... 알리바바의 최대 경쟁사인 징동닷컴(JD.com)은 상하이에 완전무인자동화창고를 개장하였습니다. 화물의 입고부터 포장, 라벨링, 보관, 분류 등 모든 창고 프로세스를 로봇팔, AS/RS(Automated Storage and Retrieval System), 바퀴달린...
  • 2018-01-31 / 조회수 1361
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 클락슨의 분석에 따르면 중국의 조선산업은 지난 11개월간 수주량이 반등하면서 세계 1위를 차지했습...
  • ... 몰리면서 한국의 경쟁사들이 자금 압박을 받게 될 것이라고 전했습니다. 올해 8월, CMA CGM은 중국의 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co와 Hu...
  • 2017-12-22 / 조회수 1923
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • Frontline CEO, 해체 증가로 탱커 운임 회복이 가능하다고 주장
  • ... line은 올해초 경쟁사인 DHT Holdings를 인수하려고 시도하다 실패했지만, 아직 양사의 통합을 포기하지 않았습니다. Macleod는는 자산가격이 지난 9개월에서 12개월...
  • 2017-12-21 / 조회수 1871
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • 유럽연합위원회 COSCO SHIPPING의 OOCL 인수 심사 통...
  • ... 를 평가하면서 유럽경쟁사무처, COSCO SHIPPING의 인수는 경쟁에 우려를 가져오지 않을 것이라고 밝혔다. 이외 유럽연합위원회는 이번 인수가 컨테이너터미널, 포워딩 등 관련 시장에 미치는 영향에 대해서도 평가했는데, 관련 시장에 경쟁 우려를 끼치지 않을 것이...
  • 2017-12-18 / 조회수 1067
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ 중국, 머스크라인의 함부르크수드 인수합병 조건부 승인
  • ... 후 5년 간 주요 경쟁사들과 선복공유협정을 맺을 수 없음 http://container-mag.com/2017/11/09/15722/
  • 2017-11-30 / 조회수 1293
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [기자의 관점] 하타노 타케히코 “일본 3개사(NYK, MOL, K-Line) 통합이 오히려 적취율(일본 국적선사의 수송 비율)을 감소시킬 수 있다는...
  • ... 로 인한 압도적인 경쟁사의 탄생으로 영업 면에서 어려움을 겪을 수는 있겠지만 꼭 마이너스 요인만 있는 것은 아닙니다. 예를 들면, 일본발 대미(對美) 컨테이너 화물량의 점유율은 3개사 합계가 60% 전후 수준인 상황입니다. 그런...
  • 2017-09-24 / 조회수 2058