해양수산해외산업정보포털

* 총 3115건의 게시물이 있습니다. (302/312 페이지)

• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “중국-호주 상호 중요 교역파트너로 교역량 지속 증가”
  • ... 주가 중국의 최대 공급국이 되었으며, 보크사이트 수출 증가에 따라 소규모 벌크의 규모도 2016년 3,500만 톤으로 연평균 13% 증가했다. 종합적으로 중국의 호주로부터의 드라이벌크 수입량은 전 세계 해상 드라이벌크 물동량의 15%로 2006년의 5%에서 크게 증가하였다. 향후 중국이 환경 규제를 강화할 경우 호주산 고품...
  • 2017-02-02 / 조회수 4410
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 제13호
  • ... 감소가 수산물의 공급 불안 및 소비지 가격 상승으로 이어져 신선어개(魚介)의 소비자물가지수는 최근 5년 중 가장 높은 3.1% 증가를 나타냈다. 연근해어업 생산량 감소는 기본적으로 수산자원의 감소에 기인한다. 2016년도의 수산자원량은 1970년도에 비해 약 60% 수준에 불과하다. 따라서 자원 감소의 주요 원인을 중심...
  • 2017-02-02 / 조회수 2822
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “알파라이너, 100척 이상 파나막스급 컨테이너선 폐선 필요“
  • ... 요는 여전히 선박 공급에 못 미치고 있다. 지난 해 확장 개통된 파나마 운하에 초대형선이 배치되면서 133척의 파나막스급 선박은 해당 항로에서 철수되었다. 현재 88척의 선박만이 해당 항로에 투입되고 있는데, 이는 파나마운하 개통 직전인 지난 해 6월 초 221척 대비 현저히 낮은 수치이다. 상세한 내용은 아래 링크에서 ...
  • 2017-02-02 / 조회수 2808
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • WORLDFISH는 양식의 생산성과 수익율은 높아지면서 양식을 통한 환경영향은 줄어들수 있다고 밝혔다
  • ... 씩 양식틸라피아를 공급할수 있게 되었다. WORLDFISH는 이집트와의 사업을 통해 우수양식운영 훈련과 9세대 속성장 틸라피아를 공급하였고, 사료 사용을 줄여 환경오염을 줄였을...
  • 2017-02-02 / 조회수 3439
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 알파라발(Alfa Laval) 그룹 스크러버 판매 실적 공표 / "퓨어 SOX" 스크러버 판매실적 1...
  • ... 또한 LNG연료는 공급과 가격이 불투명합니다"고 언급하며 많은 선주와 조선소들은 결국 스크러버를 선택하게 될 것"이라고 언급하고 있습니다. "퓨어 S...
  • 2017-02-02 / 조회수 4154
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • [주요 어획수산물 주간가격동향]
  • ... 맞아 정부비축물이 공급되면서 대부분의 품목은 가격 안정세를 보였음 - 그러나 냉장오징어는 어획 부진이 이어지면서 가격 상승세가 계속되고 있음 - 정부비축물량 방출이 없었던 냉동오징어 또한 설 연휴를 앞두고 소비자가격이 소폭 상승했음 - 냉동갈치는 정부비...
  • 2017-02-02 / 조회수 2386
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 4차 산업혁명 시대, 미래 수산분야 직업 전망은 어떻게 될까?
  • ... 지만, 아직까지는 공급이 절대적으로 부족한 상황이기 때문에 향후 이에 대한 대책이 시급하다고 언급하고 있습니다. 해외사례를 살펴보면, 미국, 일본 등을 중심으로 수산분야 전문 인력을 양성하려는 다양한 노력을 하고 있는 것으로 나타났습니다. 미국의 경우 산학 협동 프로그램을 통해 현장 체험 중심의 교육을 수행하고 있으며, ...
  • 2017-02-01 / 조회수 5326
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “Drewry, 선박 대형화, 컨테이너 시장 가장 큰 위험으로 작용”
  • ... 서 발생하는 수요-공급의 불균형을 해결하기 위해 선사들은 서비스 제공 횟수를 줄여 그 영향력을 상쇄해 왔다. 한편 남-북 항로는 전반적으로 화물 수요가 미미하므로 동-서 간선항로에서 밀려난 선박을 수용하기에는 무리가 있다는 분석이다. 이러한 동-서 항로의 캐스케이딩 현상은 불가피 할 것으로 전망되며, 화물 수요 회복까지 선...
  • 2017-02-01 / 조회수 2917
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
  • ... 연으로 인한 선박 공급량 감소가 운임수입(Time Charter Equivalent: TCE)에 긍정적 영향을 미치고 있는 것으로 평가했다. 하지만 클린탱커(Clean Tanker: 가스, 경유 등을 운반하는 탱커선)의 인도 지연은 시장 침체를 막는데 큰 영향을 주지 못했다. 향후 이러한 인도 지연 문제는 지속될 전망이다....
  • 2017-02-01 / 조회수 3797
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.23~01.30)
  • ... 박 발주 확산 → 공급과잉 심화와 운임 하락세 지속 → 해운불황 장기화의 단계를 거치면서 9년에 걸쳐 불황이 계속되고 있음 - 이런 관점에서 현재의 장기 해운불황은 수요가 감소하여 발생한 것이 아니라 선주들의 이기주의적 행동이 초래했다고 볼 수 있음 ▶ 자사 이기주의는 승자 없는 경쟁을 유발 - 수요가 둔화되고 공급과잉이...
  • 2017-02-01 / 조회수 2441

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