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• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 4. 파리협정서가 11월 4일 발효
  • ... 월 5일 EU 회원국 중 일부국가(프랑스, 독일 등 7개국)와 캐나다가 추가적으로 비준하여, 전 지구 온실가스 배출량의 총합이 55%를 초과함에 따라 파리협정서가 2016년 11월 4일자로 공식 발효됨 * 파리협정 비준 현황(‘16.10월말 현재) - 총 86개국 비준, 총배출량...
  • 2016-11-10 / 조회수 4768
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 2. IMO MEPC 70(2016.10.28) 회의결과
  • ... 개정완료> * 미국해안경비대(USCG) 요구수준으로 장비의 성능 시험기준 상향조정으로 신뢰성 제고 - 2020년10월28일 이후 장착되는 선박평형수처리장치(BWTS) : 개정지침에 따라 형식 승인된 제품(2세대) 장착 강제화 - 2020년10월28일 이전 장착된 선박평형수처리장치(BWTS) : 기존 제품...
  • 2016-11-10 / 조회수 12150
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 1. 2016.10.28, IMO MEPC 70
  • ... 선사가 수집하여 기국정부에 보고할 의무를 가짐. 정부는 매년 IMO에 관련 정보를 제출하고 IMO사무국은 온실가스 배출량 정보를 매년 공시함 ; 좀 더 구체적으로 말하자면 해운화사는 매년회계년도말 기국정부에 데이터수집내용을 보고->기국 정부는 적합증서(A statement of Compliance)를 발급->기...
  • 2016-11-10 / 조회수 10491
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.002
  • ... 억 원을 투입하여 국토의 활성단층 조사를 추진하기로 하는‘국가 활성단층 종합대책’을 수립 중에 있다. 그러나 활성단층은 육지에서 해양으로 이어진 경우가 많으므로 육상과 해양을 아우르는 활성단층 조사가 필수적이다. 경주 지진의 진앙으로 판단되는 양산단층의 경우도 거제 인근 해저까지 남북으로 이어진 활성단층이라는 연구결과를...
  • 2016-11-10 / 조회수 11321
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지난 10월 31일 개최된 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 ｢조선산업 경쟁력 강화방안｣을 확정·발표했습니다.
  • ... 속되고 있으며, 한국의 수주량은 전년 대비 87% 감소하여 수주절벽이 심화되고 있습니다. 이에 정부는 ｢조선산업 경쟁력 강화방안｣마련을 통해 우리나라 조선업을 심층 분석하여 우선 친환경·스마트 선박을 중심으로 집중 투자하고, 설...
  • 2016-11-09 / 조회수 10976
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지난 10월 31일, 정부 서울청사에서 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’가 개최되어 ｢해운산업 경쟁력 강화 방안｣이 확정되었습니다. ...
  • ... 왔습니다. 특히 한국해양수산개발원(KMI) 및 선주협회 등 관련 연구기관과 업계가 직접 참여하여 현장의 목소리를 최대한 반영했습니다. 이번 방안에서 ‘글로벌 경쟁력 확보를 위한 세계 해운강국으로의 재도약’이라는 비전 아래 ...
  • 2016-11-08 / 조회수 11193
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • KMI 국제수산연구실
  • ...
  • 2016-11-07 / 조회수 2995
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • KMI 중국연구센터
  • ...
  • 2016-11-07 / 조회수 5894
• 
  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 한국해양수산개발원 극지연구센터입니다
  • ... 한국해양수산개발원 극지연구센터입니다.
  • 2016-11-07 / 조회수 3707
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.001
  • ... 항을 중심으로 한 국내 환적컨테이너 물동량의 이탈 불안감이 확산되고 있다. 현재 이러한 불안감은 정부 및 유관기관에서 사전 예상한 바와 같이 금번 9월 물동량 실적에서 상당부분 나타나고 있는 것으로 보인다. 특히, 한진해운이 모항으로 기항하는 부산신항 3부두는 전년 동월대비 환적물량이 대폭 감소했고, 그 추세는 향후 더욱 ...
  • 2016-11-03 / 조회수 13716

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