* 총 2759건의 게시물이 있습니다. (190/276 페이지)
-
-
- [해운물류 > 해사안전연구실]
- 선박소유자 단체가 제공하는 자율운항선박에 대한 지침
- ... 율성을 높이며 안전기준을 향상시킬 것으로 기대되며 선주에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예측하고 있음 그러나 자율운항선박의 기술은 여전히 어느 정도 인간의 영향을 필요로 한다는...
- 2017-12-24 / 조회수 1279
-
- [해운물류 > 해운정책연구실]
- 세계 최대 컨테이너 선사인 머스크에 따르면 올해 상승세를 유지하던 컨테이너 운임이 최근 들어 하...
- ... 판단할 수 있는 기준으로 볼 수 있다. 펠더 이사는 최근 운임의 하방압력을 감지하기 시작했다고 언급했습니다. 국제통화기금(IMF)는 올해 세계 무역 성장률 전망치가 올해 4...
- 2017-12-22 / 조회수 1662
-
- [해운물류 > 해운산업연구실]
- ■ [인터뷰] K-Line 무라카미 에이조우(村上英三) CEO / 올 한해의 소고 및 내년도 사업계획은
- ... E을 포함 선복량 기준 100만 TEU가 넘는 선사만 7개가 나오게 된다. 또한 향후에도 선사 간의 M&A는 추가 발생할 수 있다고 전망하고 있다“ - 컨테이너 부문 사...
- 2017-12-22 / 조회수 1862
-
- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- 초대형선박 인도 급증으로 Ocean Alliance 네트워크 크게 변화
- ... 18년 1월 1일 기준으로 2M의 초대형선박 보유량을 100으로 하여 각 얼라이언수들이 운영하고 있는 초대형선박 수를 지수로 환산하였습니다. 2M과 The Alliance는 매우...
- 2017-12-21 / 조회수 1282
-
-
- [항만 > 항만정책연구실]
- 더 어알이언스, 2018년 전세계항로는 33개 항로로 운할것으로 예상
- ... 너의 12월 1일 기준 통계를 분석하면, 각 얼라이언스의 선복량은 2M이 729만 6,000TEU, OA가 356만 1,000TEU, TA가 354만 8,000TEU로 유럽계 2...
- 2017-12-20 / 조회수 2009
