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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 인도와 아세안 국가, 도시 생물다양성 지수 적용 사례 교환
  • ... ’란 도시가 개별 기준에 대해 생물다양성 보전 노력의 진행 상황을 평가하고 모니터링할 수 있는 자체 평가 도구를 말한다. 이 지수는 고유의 생물다양성, 생물다양성이 제공하는 생...
  • 2019-10-16 / 조회수 2202
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 280 돌파. 용선료 환산시 28만 달러로 WS 300 돌파시 해운 역사상 최고치 기록
  • ... 는 10월 15일 기준 월드 스케일(World Scale) 280로, 용선료 환산시 daily 28만 달러, 역사적 가격권에 돌입하면서 실적에 대한 임팩트가 큽니다. 　 "시황상승의 메리트를 누릴 수 있도록, 향후 선사...
  • 2019-10-16 / 조회수 3294
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 올해 12월 극동 러시아에서부터 중국까지 이어지는 파이프라인 개설완료
  • ... 도 함. 작년 기준, 페트로 차이나(Petro China)는 작년 730억 세제곱 미터의 천연가스를 수입하였고 그 중 대략 66%(484억 세제곱 미터)가 중앙아시아 파이프라...
  • 2019-10-15 / 조회수 2659
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 200 돌파. 용선료 환산시 중동-중국 항로 18.5만 달러
  • ... 10월 11일 기준 중동-극동아시아(중국) 항로의 운임 시세인 월드 스케일(World Scale·WS)은 전날보다 65포인트 오른 205를 기록했으며, 이는 용선료 환산시 전일 대비 무려 50% 급증한 18만 5,000달러를 기록한 것입니다. VLCC 용선료가 WS 200 이상을 기록한 것은 2008년 7월 이후 약 ...
  • 2019-10-15 / 조회수 3580
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • ‘미식가의 천국’ - 발달한 홍콩의 외식소비, 넓은 식자재 수요 - 시리즈②
  • ... 2018년 기준 홍콩의 식당 점포수는 전년대비 5.9%가 증가한 17,750개로 조사됩니다. 세계적인 금융 및 무역 중심지인 만큼 홍콩에서는 세계 각국의 다양한 요리가 진출한 가운데, 매장 형태별로 시장점유율을 분석해본 결과 중식이 요식업에 차지하는 비중이 28%로 가장 높고, 그 다음으로 패스트푸드(9%), 일식 식당(8...
  • 2019-10-14 / 조회수 1421
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • ‘미식가의 천국’ - 발달한 홍콩의 외식소비, 넓은 식자재 수요 - 시리즈①
  • ... 2015년 기준 홍콩 소비자의 1인당 식품지출액은 7,553 홍콩달러(한화 115만원)이며, 이 중 외식을 통한 식품소비지출을 4,948 홍콩달러로 전체 식품지출의 65% 이상을 차지한 만큼 외식소비가 아주 발달합니다. 특히 1인가구의 경우 외식을 통한 식품소비는 전체 식품소비의 70% 이상으로 가장 많고, 그 다음...
  • 2019-10-14 / 조회수 2064
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국 조선소 대형 규모의 합병 추진. 공급 과잉 개선 통한 중국 조선업 체질 개선 시도
  • ... 2018년 준공량 기준 중국 1위 조선소인 중국선박중공업집단(China State Shipbuilding Corporation·CSSC)과 중국선박공업집단(China Shipbu...
  • 2019-10-14 / 조회수 9106
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 상반기 미국 컨테이너 수입 NVOCC 비율 43.7%. 미중 무역갈등 등으로 15년 이후 첫 점유율 저하
  • ... 입니다. 상반기 기준 NVOCC의 점유율이 감소한 것은 2015년 이후 처음입니다. 　 JOC에 따르면 NVOCC 점유율은 2015년 상반기에 41.2%였으며, 이듬해 이후 꾸준히 상승하면서 2018년 상반기 44.8%까지 ...
  • 2019-10-13 / 조회수 3054
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 80척 이상 불가동 돌입. 중동-극동아시아 항로 용선료 13만 달러 돌파
  • ... 화로 10월 9일 기준 중동-극동아시아 항로의 월드 스케일(World Scale·WS)은 전날보다 17포인트 오른 135, 용선료 환산 시 전일 대비 약 18% 오른 약 13만 4,000달러로 연일 급등하고 있으며 손익분기점 약 3만 달러를 크게 웃돌고 있는 것입니다. 　 지금까지 미국이 제재 대상으로 지정한 선사 가운데...
  • 2019-10-09 / 조회수 3310
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • Drewry, 2019년 세계 컨테이너 물동량 전년 대비 2.6% 증가로 전망치 하향 조정
  • ... 에 따른 전 세계 기준 연간 추가 비용 부담액을 11억 달러(1조 1천억 원)로 추정했습니다. 드류리는 이러한 추가 비용 발생에 대해 현재 선사가 화주 등 관계자와의 분담을 순조롭게 진행하고 있다고 평가하지만, 앞으로 비용 분담이 효율적으로 이루어지지 못하면 선사 경영에 타격이 발생할 수 있다고 지적했습니다. 　 동 보...
  • 2019-10-09 / 조회수 2616

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