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* 총 882건의 게시물이 있습니다. (24/89 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2019 SOx 규제] 해운선사, 화주로의 연료유 할증금 부과에 강경 자세
  • ... 본해사신문 2019년 12월 26일 제4면
  • 2019-12-26 / 조회수 4457
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ⑦컨테이너선에서 디지털화 가속
  • ... 있으며, 2019년 12월 기준 해운·물류 참가 기업 수는 100개사를 상회합니다. 당초에는 컨테이너 부문 최대 기업인 머스크 라인이 주도하는 PF이다 보니 다른 컨테이너 선사의 경계감이 있었고 참가 멤버는 한정될 것이라는 분석이 있었습니다. 그런데 이스라엘 Zim Lines, 한국 고려해운과 남성해운 등이 참여하게 ...
  • 2019-12-26 / 조회수 4074
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ①한중일 조선 상위 2개사가 각각 합병·제휴에···
  • ... 본해사신문 2019년 12월 26일 제5면
  • 2019-12-26 / 조회수 3536
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ②해운선사 SOx 규제 대응으로 연료유 전환에 분주
  • ... 본해사신문 2019년 12월 26일 제5면
  • 2019-12-26 / 조회수 4333
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ④미중 무역갈등 제1단계 합의
  • ... 본해사신문 2019년 12월 26일 제5면
  • 2019-12-26 / 조회수 2660
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 아프라막스 유조선 운임 급등. 전주 대비 60% 상승으로 미국 제재 등이 원인으로 분석
  • ... 본해사신문 2019년 12월 18일 제1면
  • 2019-12-24 / 조회수 3029
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대중공업 그룹 LNG 운반선 6척 수주. 선가는 척 당 1.9억 달러
  • ... 째 선박을 2022년 12월 말까지 전달할 예정입니다. 　 17만 4,000㎥ LNG 운반선의 신조 선가는 Clarksons 통계에 따르면 2019년 12월 중순 기준 1억 8,600만 달러로 오름세가 이어지고 있습니다. 현대중공업 그룹(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의 1-10월 수주 척수 99척 중 LNG...
  • 2019-12-23 / 조회수 2721
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 서아프리카 케미컬 운반선에도 해적 사건 발생. VL 시황 9.5만 달러
  • ... winds 2019년 12월 18일 제1면
  • 2019-12-22 / 조회수 3291
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 스크러버 장착 VLCC, daily 10만 달러 이상의 이익을 얻는 것으로 추정
  • ... winds 2019년 12월 18일
  • 2019-12-21 / 조회수 4395
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] VLSFO 지속 상승. 싱가포르항 기준 첫 톤 당 600달러 상회
  • ... 마리나비 2019년 12월 19일 제2면
  • 2019-12-20 / 조회수 2272

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