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* 총 4573건의 게시물이 있습니다. (134/458 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim Lines 3분기(7-9월) 순손익 흑자 전환. EBITA는 전년 동기 대비 2.5배...
  • ... 실적은 전년 동기 대비 소폭 증가한 수준의 8억 4,070만 달러(약 8,407억 원)를 기록했으며, EBITDA(금리·세금·감가상각 차감 전 이익)는 전년 동기 대비 2.5배 증가한 1억 1,500만 달러(약 1,150억 원), EBIT(금리·세전 차감 전 이익)는 전년 동기 대비 2.7배 증가한 4,560만 달러(약 4...
  • 2019-11-24 / 조회수 4007
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 건화물 운반선 신조선 발주 지연. 일부 EU 선주들은 SOx 규제 이후의 발주를 검토
  • ... 0% 개선(08년 대비), 2050년까지 총 배출량 반감의 중장기 목표를 설정한 것입니다. 동 목표의 달성을 위해 선박과 관련된 기술 혁신이 지금까지 이상의 속도로 진행될 가능성이 있기 때문에 선주사는 기술개발의 동향을 판별하기 위해 신조 발주를 우선 보류하고 있다는 견해입니다. 　 한편 이러한 가운데서도 일부 EU 조...
  • 2019-11-22 / 조회수 3880
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 세계 주요국 수산물과 육류 가격 비교
  • ... 중국에서는 육류 대비 수산물 가격이 높은 것으로 나타났습니다. 또한 OECD-FAO에서는 수산물 가격이 다른 품목보다 높은 상승세를 보일것으로 전망하고 있습니다. 수산물 가격 상승은 수산물 수출 확대의 기회인 만큼 적극적 해외시장개척이 필요합니다. [발간물...
  • 2019-11-21 / 조회수 3059
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 훗카이도 라우스정 오징어 어획량 작년 대비 10배!
  • ... 홋카이도 라우스정 정치망에서 11일부터 오징어의 조업으로 생산량이 증가하고 있습니다. 총 33척이 조업했으며 11일 컨테이너(20㎞)로 약 1만 7000상자, 12일에 약 1만 500상자, 13일에 약 1만 1100상자가 생산되었습니다. 오징어 산지 kg당 평균700엔 전후로 2016년 이후 일본 근해에서 어획량이 적어 ...
  • 2019-11-20 / 조회수 1825
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 월드 스케일 산정시 기준 rate, 2020년 전년 대비 20% 상승. SOx 규제 ...
  • ... 이는 2019년 대비 약 20% 상승하는 것입니다. 또한 이는 2018년, 2019년에 이어 3년 연속 FR이 오른 수치입니다. 2019년 WS 70이 2020년 58.75에 해당하며, WS는 외관상 약 16% 작아지게 됩니다. FR의 전제가 되는 선박 연료유 가격은 종래 전전년 10월부터 전년 9월까지의 고유황유(3...
  • 2019-11-20 / 조회수 2412
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 로사톰, 북동항로 해운 물동량 60%이상 증가 발표
  • ... 다고 발표. 작년 대비 동일 기간 물동량 보다 대략 63% 증가 하였음. 2018년 북동항로 총 물동량은 대략 2천만 톤이었으나 올해 연간 물동량은 대략 3천만 톤 이상이 될 것...
  • 2019-11-20 / 조회수 3837
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 서아프리카발 계약 5건 체결로 중동 대체 항로 확대 및 톤마일 ...
  • ... 프리카발은 중동발 대비 수송거리가 길어 시황 수준을 끌어올릴 가능성이 있다"며 시황 동향을 주시하고 있습니다. 일반적으로 중동에서 원유를 적재하고 한·중·일 등 극동아시아권에서 하역할 경우 왕복 40-50일 정도 걸립니다. 　 한편 서아프리카발 극동아시아착은 왕복 60-70일 정도로 톤마일이 크게 증가됩니다. ...
  • 2019-11-19 / 조회수 1939
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인 7-9월기 순이익 전년 동기 대비 50% 증가한 5.2억 달러. 터미널 사업 등 기여
  • ... 이익이 전년 동기 대비 49% 늘어난 5억 2,000만 달러(원화 약 5,200억 원)를 기록했습니다. 7-9월기는 세계 경제의 둔화세도 있고 컨테이너 선박 수요가 부진했지만 선박관리 철저 강화 등 효율성 제고가 이루어지면서 ...
  • 2019-11-17 / 조회수 2788
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선 19년 3분기 영업손실 전년 동기 대비 개선. 영업손실 466억 원(전년 동기 영업손실 1,231억 원)
  • ... 출액은 전년 동기 대비 2% 늘어난 1조 4,477억 원으로 증가했습니다. 　 7-9월기 현대상선의 주요 부문별 실적은 컨테이너선 부문이 매출 전년 동기 대비 2% 줄어든 1조 2,530억 원, 컨테이너선 부문의 영업손실은 전...
  • 2019-11-17 / 조회수 3380
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 1-9월기 영업이익 전년 동기 대비 80% 감소. 3분기(7-9월기) 영업이익은 적자
  • ... 원으로 전년 동기 대비 80% 감소했습니다. 흑자를 유지하고 있지만 7-9월 3분기에 한해서는 영업손익이 전년 동기 1,769억 원 흑자에서 2,562억 원 적자로 경영실적이 악화됐습니다. 　 2019년 1-9월기 연결 매출액...
  • 2019-11-17 / 조회수 3060

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