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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 구미 크루즈 선사의 대아시아 항만으로의 횡포 만연. 보조금 없는 무상(無償) 기항 거부 등
  • ... 중국 발착의 동북아 주유 크루즈가 전성기를 맞이한 2015년 이후 외국 크루즈 선박의 아시아 기항은 중국을 출발하여 한국이나 일본을 기항하는 것이 주요 배선 패턴이었다. 한편...
  • 2019-03-26 / 조회수 3180
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제 대응 포럼 개최(3월 20일). 선주측은 환경 코스트 응분 분담을 주장.
  • ... 일본해사신문사는 3월 20일 선박 SOx 규제 대응을 주제로 해사환경포럼을 도쿄 도내에서 개최했습니다. 일본선주협회 무토 고이치(武藤光一) 회장은 강연에서 "규제로 발생하는 환경 코스트 추가비용은 높은 수준이며, 사회 전체가 분담해야 한다"고 설명했으며, 국제해사기구(International Marit...
  • 2019-03-22 / 조회수 3737
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 컨테이너 1분기 운임 교섭 활성화. 포워더 역할은 감소하면서 선사-화주간 다이렉트 계약이 증가
  • ... 2019년 1분기 컨테이너 정기선사와 화주 간의 운임 교섭이 활기를 띠는 가운데 선사와 포워더(FW) 간의 관계에 변화의 조짐이 보이기 시작하고 있습니다. 최근 선사와 화주간의 거래관계에서 선사와 화주간 다이렉트로 계약이 체결...
  • 2019-03-17 / 조회수 5147
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국, 선박연료유의 90% 수입에 의존
  • ... 중국은 현재 선박연료유의 90%를 수입에 의존하고 있으며, 이중 80%는 싱가포르에서 수입하고 있는데 수입가격이 주변 국 또는 지역보다 높은 편이다. 이에 국제운항 선박 대부분은 싱가포르에서 연료를 보급하기 위해 우회 운항하며, 특히 중국 대형 국유선사는 1/3 이...
  • 2019-03-11 / 조회수 3191
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • 일본, 남태평양 7개국의 수산업 지원을 위해 FAO에 5백만 달러 지원 결정
  • ... 일본은 외교부를 통해, 남태평양 도서국 7개국(키리바시, 사모아, 투발루, 바누아투, 팔라우, 피지, 마셜제도)의 수산업 지원과 식량안보 강화를 위해 국제연합식량농업기구(Food...
  • 2019-03-05 / 조회수 1373
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx규제] 머스크 미동안에서 적합유 조달. 전체 소비량의 10%
  • ... 머스크 그룹은 2월 14일 황함유량 0.5% 이하의 규제적합유(Low Sulfur Fuel Oil; LSFO)를 미국 동안에서 조달하기 위해, 미국 석유정제업자인 PBF에너지(PBF Energy)의 자회사인 PBFX와 제휴했다고 발표했습니다. 이를 통해 머스크 그룹은 그룹의 연간 연료 소비량 중 약 10%에 해당하는 양의...
  • 2019-02-18 / 조회수 1997
• • [해양 > 연구기획협력실]
  • KMI 동향분석 제102호
  • ... KMI 동향분석 제102호 「우리나라 정기선 해운업계, 4차 산업혁명에 대비해 기술개발 투자 늘려야」를 소개합니다. 해운업계도 4차 산업혁명의 흐름을 비켜가지 못할 것으로 전망됩니다. 과거 해운업의 성공 요소가 선박과 화주, 화물 확보였다면 신기술을 통한 효율성 증대, 차별화된 서비스 제공, 인력 운영 등도 중요한 요소로...
  • 2019-02-11 / 조회수 1992
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 머스크(Maersk), CMA-CGM 등 대형선사, 내륙물류서비스의 확대전략(1)
  • ... 대형컨테이너선사의 내륙수송과 로지스틱스 등 해상수송과 연관 서비스를 확대하고 있음. 해운업계의 최대기업 머스크는 댐코의 서플라이 체인(supply-chain) 사업 등을 통합해 ...
  • 2019-02-01 / 조회수 2801
• • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • “미국법상 항만하역 노동자의 법적 권리는 무엇인가?- 보상권을 위주로”
  • ... 1. 적용범위 -1927년에 수립된 노동자 보상체계를 의미함. -최초에는 미국 항행수역 내에서 상해를 입은 근로자만을 대상으로 하였다가, 하역근로자(dock workers)까지도 확대하고, Jones Act에서 커버되지 않는 해상근로자까지 대상으로 확대함 - 또한 의회는 추후 Defense Base Act에 의하여 외국에...
  • 2019-01-23 / 조회수 10452
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 해사국 오츠보 신이치로 차장 인터뷰. 규제적합유의 안정적 생산대책 마련 필요
  • ... 2020년 1월부터의 SOx 규제를 앞에 두고 해운업계는 급피치로 대응을 진행시키고 있습니다. 특히 중소사업자가 많은 내항업계에서는 규제적합유의 엔진에 대한 성상(性状) 등 대응...
  • 2019-01-09 / 조회수 15787

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