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• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 선내 확진자 발생시 객실로의 격리를 실시. 선장 감염시 운항계획 전면 변경 리스크
  • ... 등은 선내 감염의 리스크를 가능한 한 억제하는데 노력하고 있습니다. EU 선박관리회사가 담당하는 120여 척의 선대는 매일 선내에서 선원들의 체온 측정을 의무화하고 있습니다. 4일 이상 37.5도 이상으로 측정되는 선원은...
  • 2020-04-07 / 조회수 3852
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 2020년 세계경제 제로 성장 우려. 중국 1%, 일본 –2% 성장 예측 등
  • ... 둔화가 장기화 될 리스크가 있습니다. 코로나 바이러스가 장기화 될 리스크를 고려한 다운사이징(down sizing) 시나리오에서는 2021년 세계 경제성장률이 1.3%까지 하락할 것으로 예측됩니다. 다운사이징 시나리오는 기업...
  • 2020-03-25 / 조회수 4168
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 해운, 선원 교대 연기를 검토. 머스크 라인 등 선원 교대 일시 정지 결정
  • ... 나 바이러스 감염 리스크를 회피하는 것이 목적입니다. 세계 최대 선원 공급국인 필리핀이 코로나 바이러스 대책으로 마닐라 등 수도권 출입을 봉쇄하고 호주가 입국자에게 14일간 자...
  • 2020-03-19 / 조회수 5296
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 식품안전위원회, 2020년도 식품안전위원회 운영계획(안) 공개
  • ... 착실한 실시 - 리스크커뮤니케이션의 전략적인 실시 - 연구조사 사업의 활용 - 해외로의 정보 발신, 국제회의 등에 참가 및 관계 기관과의 협력 강화 http://www.fsc.go.jp/iken-bosyu/pc1_kikakutou_unei2_020219.html
  • 2020-02-21 / 조회수 2269
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 유조선 시장 다시 긴박. 미국의 러시아 선사 제재와 리비아에서 공격 사건 발생
  • ... 질이 다른 2가지 리스크가 표면화 되면서 유조선 시황의 향후 동향이 주시되고 있습니다. 　 미국 재무부의 발표에 따르면 Rosneft는 올해 1월 베네수엘라산 원유를 서아프리카에 200만 배럴 수송하는 등 베네수엘라 국영석유생산업체인 PDVSA(Petróleos de Venezuela, S.A.)의 경제 활동에 관여한 혐...
  • 2020-02-20 / 조회수 3848
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 호르무즈 해협 통항 유조선에 원인 미상 화재 발생. 시황·보험료의 상승 가능성
  • ... 발생 때마다 배선 리스크의 확대가 거론되면서 시황·전쟁 보험료 등에 대한 동향이 주시되어 왔습니다. 1월 29일 기준 중동-극동항로에서 월드스케일(World Scale·WS)은 65로, 스크러버 탑재선의 경우 daily 6만 2,000달러, 비 탑재선의 경우 daily 4만 달러 정도를 기록하고 있습니다. 　 화재 발생...
  • 2020-01-30 / 조회수 5167
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중동 선박전쟁보험 요율 인상에 브레이크. 호위 참가 국가 증가로 긴장 완화 기대감 확산
  • ... 는 중동 지정학적 리스크의 근본적 해소에는 아직 이르지 못했기 때문에 추가 사안이 발생하면 언제든지 요율 인상 논의는 재연될 수 있다고 언급하고 중동 정세를 주시하고 있습니다. https://secure.marinavi.com...
  • 2020-01-24 / 조회수 3549
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중동-극동 수급 둔화로 VLCC 7만 달러로 연화
  • ... 화되고 있어 배선 리스크가 확산되는 사태에는 이르지 않았습니다. 중국의 설날인 춘절이 1월 24일(금) 시작되는 가운데 운송수요가 감소하면서 선복 잉여감이 증가했으며, 이로 인해 저가 성약이 많아지면서 시황 수준은 감소된 상황입니다. 　 1월 20일 시장 보고서에 따르면 한국 유조선 선사인 GSC가 2월 4-6일, 중동...
  • 2020-01-20 / 조회수 2613
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VL 하락 중동-극동 10만 달러 대. 이란 보복 후에도 무딘 반응 (1월 10일)
  • ... 습됐을 당시 배선 리스크의 증대를 염려해 선주가 할증 용선료를 요구한 때의 시세 수준은 손익분기점 약 3만 달러의 반값 수준인 daily 1만 3,000달러 정도에 불과했기 때문에 프리미엄을 붙이기는 것이 용이했음 ∘ "시황 레벨이 낮으면 할증 용선료를 요구하는 흐름이 될 수 있지만, 그때와 지금은 시황 수준이 ...
  • 2020-01-11 / 조회수 2403
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO 2020 SOx 규제] MGO 가격이 저유황유를 하회하는 가격 역전 현상 발생
  • ... 족으로 인한 운항 리스크를 회피했습니다. 1월 6일 기준 VLSFO 가격이 톤당 700달러를 초과한 가운데 세계 주요 선사들은 선박연료유를 비교적 저렴한 가격(톤 당 450달러...
  • 2020-01-08 / 조회수 5092

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