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• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [해외전문가의 눈] Richard Clayton IHS 연구소 연구위원 인터뷰 : 트럼프 보호주의로 인한 해상물동량 격감 우려 / 선주들의 보험 가입 ...
  • ... . 보험 중개와 리스크 관리 분야에서 세계적 일류 기업인 미국 Marsh-Research사의 Julian Meishidea 컨설턴트는 “실제로 2017년 들어 물류업계에서 정치적 risk를 감지하고 있으며 보호무역주의로 인한 ...
  • 2017-02-20 / 조회수 2287
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [국무원 <전국 국토계획 강요(2016~2030년)> 발표,
  • ... 모니터링, 환경 리스크 예방과 긴급 상황 대응처리 능력을 향상시킨다. 이를 통해 육·해 통합 및 지역 연동의 해양생태환경보호 회복 시스템을 수립하고, 근해해역의 환경을 효과적으로 개선한다. http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20170207/65030.shtml
  • 2017-02-14 / 조회수 3268
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 머스크 / 18년 말까지 에너지·탱커 사업 부문 분리(매각) 검토 / 컨테이너 정기선 사업에 주력하기 위한 조치
  • ... 정적인 경영운영에 리스크를 가져올 수 있다”며 컨테이너 사업에 주력할 것임을 표명한 바 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/88785 마리나비 일본 해사신문 2월 ...
  • 2017-02-14 / 조회수 2548
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ MOL 나카타 켄이치 부사장 / 2월 7일 간담회에서 향후 벌크 시황 전망, “선박스크랩을 통해 수급균...
  • ... ■ MOL 나카타 켄이치 부사장 / 2월 7일 간담회에서 향후 벌크 시황 전망, “선박스크랩을 통해 수급균형을 향해 나아가는 중” 등 - 선박 환경규제 대응을 위한 산·학·연·...
  • 2017-02-10 / 조회수 5228
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • □ 러시아 선급, 폴라코드에 부합한 극지 항해 선박 증명서 최초 발급
  • ... 시 발생 가능한 리스크 최소화 및 방지를 위한 극지 선박 운영 지침 개발을 제안했습니다. 출처 : http://www.arctic-info.ru/news/12-01-2017...
  • 2017-02-07 / 조회수 2159
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • [KMI 월간동향: 글로벌 공급망 재편에 따른 새로운 글로벌 항만 출현 예상]
  • ... 치적 화물 이동에 리스크가 낮은 대안들을 모색하는 과정에서 변화를 거듭해 왔다. 이러한 추세는 미래에도 계속 될 것으로 예상된다. 따라서 미래 어떤 권역의 어떤 항만이 글로벌 항만으로 부상할 것인가에 대한 모니터링과 평가가 필요하다. 자세항 내용은 KMI 월간동향(해운/항만) 제 1호를 확인하십시오. http://www...
  • 2017-02-06 / 조회수 2189
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • [해양수산업계가 직면한 글로벌 환경 이슈]
  • ... 지적하는 글로벌 리스크 보고서를 발표하였다. 2. 해양수산 분야에서는 국제해사기구(IMO)가 채택한 폴라코드가 2017년 1월부터 발효되었으며, 선박평형수처리장치 의무화, 유황성분 배출규제 등 규제 시행을 통해 환경문제 해결에 동참하고 있다. 3. 미국·러시아 등 세계 각국의 폴라코드와 세계기후협약의 이행을 위한 노력...
  • 2017-02-06 / 조회수 2646
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 증가하는 필리핀 해상 해적 리스크 / 납치된 한국 국적선 선장 3개월 만에 귀국(1월 15일)
  • ... 필리핀 해상 해적 리스크 / 납치된 한국 국적선 선장 3개월 만에 귀국(1월 15일) 2016년 하반기(7-12월) 들어 필리핀의 민다나오 섬과 말레이시아 사바주(州) 인근 열도 주변 해역에서 인질 몸값 요구를 목적으로 하는 ...
  • 2017-02-03 / 조회수 3068
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • “일본 여객철도회사, 지역 굴 양식 진출 모색”
  • ... 로바이러스의 감염 리스크가 적고 영양이 풍부해 성장이 빠른 방식으로 여겨지고 있습니다. 금년 3월말까지 약 2만 여개가 도쿄, 오사카 소재 오이스터 바에서 개당 200엔대에 제공될 예정으로, 시험 판매의 성패에 따라 본격적인 사업화가 진행될 것으로 보입니다. 관련기사 : http://www.asahi.com/articl...
  • 2017-02-01 / 조회수 2739
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SOx 규제 강화 / 유럽선급협회, 스크러버 탑재로 인한 용선료 인상 가능성 제기
  • ... 확실한 유가 변동 리스크를 선사가 부담해야 합니다. 그런데 글로벌 주요 조선소들은 선사들에게 스크러버 탑재 여부를 즉각적으로 결정해 줄 것을 요청하고 있어 신조선을 계획 중에 있는 선사들은 스크러버 설치 여부에 장고를 거듭하고 있는 것입니다. SOX 규제 강화까지 앞으로 3년이 남았습니다. 중형 선형 벌크선을 주력으로...
  • 2017-01-25 / 조회수 3875

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