해양수산해외산업정보포털

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• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ “해운·조선업 현황 분석과 중기 전망 - 시황 불황은 중국 조선업 러쉬에서 비롯된 것” / 일본 증권 애널리스트 협회 츠다 무네타카(津田...
  • ... om/ 자료 : 마리나비 일본 해사신문 2월 7일 제 5면
  • 2017-02-07 / 조회수 4726
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • “세계해양협의회, 경제계를 위한 지속가능개발 이니셔티브 추진 중”
  • ... 기존의 WOC 스마트오션-스마트산업 프로그램을 확대개발하여 , 북극해 데이터가 필요할 시 상업선박을 이용한 데이터 수집이 가능하도록 네트워크를 구축하는 중이라고 밝혔습니다. 지속가능개발, 해양환경관리, 과학 분야의 민간협력을 주도하는 세계해양협의회의 향후 활동이 북극해양비즈니스 발전에 큰 힘이 될 것으로 기대됩니다. ...
  • 2017-02-07 / 조회수 2439
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본의 명란젓(たらこ) 소비, 계절적(연말,새해) 선호와 지역(후쿠오카) 선호가 큰 것으로 조사
  • ... . 우리나라와 마찬가지로 일본도 명란젓 소비가 왕성한 국가로, 일본 총무성통계국(総務省統計局)이 대중적으로 선호되는 명란젓에 대한 가계 지출(2인 이상 가구 대상) 조사 결과를 발표해, 관련 정보를 소개해드립니다. 일본의...
  • 2017-02-07 / 조회수 2364
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.30~02.03)
  • ... 작년 6월말 파나마운하 확장 개통 이후 구파나막스급 대대적 전배로 아시아 역내항로는 공급과잉이 더욱 가중되어 대폭적인 운임하락이 예상되었으나 캐스케이딩에 따른 공급과잉 확대효과가 없었으며 운임도 하락하지 않은 것으로 나타났음 ▶ 작년 파나막스 대량 해체가 수급 악화를 방지 - 당초 파나마 운하가 확장 개통되면서 아시아-...
  • 2017-02-07 / 조회수 2291
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  • [해양 > 해양아카데미]
  • ▪ 호주 “Ocean life Education 센터” 2017년도 해양교육 접수 실시
  • ... 전 학년 과정이 마련되어 있으며 퀸즈랜드주 교육청에서 인정한 이 프로그램은 호주 국립 커리큘럼( Australian National Curriculum)과 연계되도록 설계되었음...
  • 2017-02-06 / 조회수 1748
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “스마트 해운(Smart Shipping) 동향과 미래 전망“
  • ... “스마트 해운(Smart Shipping) 동향과 미래 전망“ Transas CEO인 Frank Coles는 “2017 SMART4SEA Conference & Awards”에서 “Smart Shipping”이라는 주제로 발표를 진행했다. 그 내용은 아래와 같이 요약할 수 있다. 오늘날 해운산업에서 소위 디지털해...
  • 2017-02-06 / 조회수 4700
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 까르푸 친환경 양식 수산물 취급 강화 - 아시아산 메기 판매 중단
  • ... 판매 중단" 얼마 전 까르푸에 납품하는 굴 양식 기업이 프랑스에서는 첫 ASC 인증을 받은 가운데, 까르푸 스페인 법인은 아시아산 메기를 취급하지 않을 것임을 발표했다. 이러한 조치는 까르푸 본사와 벨기에 법인의 조치에 이은 것으로 아시아에서 행해지고 있는 대규모 메기 양식이 환경에 영향을 미친다는 인식에 의한...
  • 2017-02-06 / 조회수 2096
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • [KMI 월간동향: 미국 서안 그린포트(Green Port) 전략 강화되고 있어]
  • ... 장기적인 시스템 마련과 국가 차원에서 자금 등의 지원이 필요하다. 자세항 내용은 KMI 월간동향(해운/항만) 제 1호를 확인하십시오. http://www.kmi.re.kr/web/trebook/view.do?rbsIdx=278&idx=1
  • 2017-02-06 / 조회수 2017
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • [KMI 월간동향: 글로벌 공급망 재편에 따른 새로운 글로벌 항만 출현 예상]
  • ... . 첫째, 파나마운하 확장 및 중국의 일대일로 사업 등 해운·항만 인프라 투자에 따라 새로운 거대항만 출현이 예상된다. 둘째, 물류비 절감을 위한 물류허브 이동, 전자상거래 활성화에 따른 기술적 역량을 갖춘 지역의 발전은 물류허브의 이동을 야기하여 새로운 허브항만의 출현을 가져올 수 있다. 셋째, 소비자 지향적인 경제구...
  • 2017-02-06 / 조회수 2122
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “EU 선박 재활용시설 리스트의 문제점”
  • ... 을 제기하였다. 덴마크선주협회는 유럽 소재 18개 해체조선소만을 지정한 리스트가 선박재활용규칙에 대한 국제적 기준을 세우고 주요 선박 해체국의 참가를 유도하는 인센티브로 작용되어야 함을 주장하고 있으며, 다른 이들은 추가적인 법안을 제정하고 EU 시설에 우선순위를 부...
  • 2017-02-06 / 조회수 3241

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