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* 총 1868건의 게시물이 있습니다. (32/187 페이지)

• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 내 칠레 은연어 수입 가격 시세 전망
  • ... 분기 수준인 15만톤 정도(H&G)를 유지할 전망이다. 단지, 20년 1~2월의 칠레산 은연어 반입량(재무성 무역 통계)은 평년(과거 5년의 1~2월 합계)을 약 10%밑도는 2만 9000톤에 머무르고 있으며, 칠레에서도 코로나19 감염이 확대하고 있는 것으로부터, 향후의 반입에 대한 영향이 염려되기 시작하고 있다...
  • 2020-04-03 / 조회수 3482
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극]러시아 노바텍(Novatek)과 노르웨이 슈티해운(Tschudi Group) 간 LNG 환적 재개
  • ... 2019년 2월 19일 노르웨이 노드카프(Nordkapp) 근교 호닝스버그에서 러시아 북극 LNG가 아이스클래스급 유조선에서 기존 LNG 유조선으로 환적되었음. 노바텍과 슈티...
  • 2020-04-01 / 조회수 3544
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 이란에 대한 제재가 국제원유가격에 미치는 장기적 영향은
  • ... - 요약 미국의 제재로 이란의 원유 수출이 급감했습니다. 이란에 대한 제재가 계속 될 경우 이란은 2030년 말까지 원유 수출이 약 12억 1,000만 톤 감소하며, 이를 금액...
  • 2020-03-30 / 조회수 3816
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VLCC 반등. 중동-극동 WS 102.5로 용선료 환산 시 일일 12.5만 달러
  • ... 11년 준공, 27만톤)를 WS 102, 스팟운임 기준 일일 12만 5,000달러에 성약한 것이 보고되었습니다. 런던 관계자는 동 선박(DHTREDWOOD)은 성약 직전에 수리 조선이 완료된 디스카운트선(discount ship)이라고 언급합니다. 디스카운트선이여서 저가 성약이 이루어졌음에도 불구하고 손익분기점의 4배가...
  • 2020-03-29 / 조회수 3325
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 가즈프롬 네프트(Gazprom Neft), 북극 석유 생산 증가계획 발표
  • ... 2019년) 770만톤에서 8백만 톤(대략 일일 16만 베럴 생산)으로 생산량을 증가시킬 계획. 가즈프롬 네프트는 또한 러시아 북극 연안 석유 시추 프로젝트가 진행되는 Prira...
  • 2020-03-25 / 조회수 3039
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VLCC 중동-극동항로 스팟운임 급락해 일일 10만 달러
  • ... 04년 준공, 27만톤)를 WS 105로 성약한 것이 보고되었습니다. 극동착 항로가 만약 싱가포르 항만인 경우 스팟운임 환산 시 일일 약 10만 8,000달러가 됩니다. VLCC 시황은 3월 초순의 사우디아라비아 증산 발표를 계기로 급등했습니다. 당시 상승 기조 시에 사우디아라비아의 국영선사인 Bahri의 스팟용선이...
  • 2020-03-24 / 조회수 2938
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스에도 생활필수품인 곡물 트레이딩은 여전히 활발해 중소형 건화물선 시황을 지지
  • ... 코로나 바이러스 확산에도 곡물 트레이딩이 중소형 건화물선의 운임을 지지하고 있습니다. 다만 과거 역사적 사례에서 그러했듯이 바이러스가 진정 국면에 접어들지 못해 국가들이 자급자족...
  • 2020-03-20 / 조회수 4293
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 상해항 2월 컨 취급량 전년 동월 대비 20% 감소한 230만 TEU. 연간 취급량 4천만 톤 하회 전망도
  • ... 중국 상해국제항무집단(Shanghai International Port Group·SIPG)이 3월 17일 발표한 2월 샹해항의 컨테이너 취급량은 전년 동월 대비 19.5% 감소한 229만 8,000TEU를 기록했습니다. 상해항...
  • 2020-03-18 / 조회수 3059
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VLCC 시황 중동-극동 WS 200 초과. 용선료 환산 시 25만 달러로 손익분기점 8배 초...
  • ... 대형 유조선(Very Large Crude Carrier·VLCC) 시황의 급등으로 스팟용선 시장에 투입되는 시황 연동 계약 유조선이 주목받고 있습니다. 큰 폭의 시황 상승 혜택을 받는 시황 연동 계약 유조선은 해운선사의 경영 실적 상승 요인이 될 수 있습니다. 세계 주요 유조선 선사들의 시황 연동 계약선 규모는 각사 수...
  • 2020-03-17 / 조회수 3822
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 케이프사이즈 운임은 여전히 침체...
  • ... 코로나 바이러스로 인한 불안이 계속되는 가운데 지난 주 케이프사이즈의 운임은 거의 오르지 않았습니다. 볼틱거래소(Baltic Exchange)의 가중평균 운임(weighted timecharter average)은 주초 3월 9일 월요일 2,542달러에서 3월 13...
  • 2020-03-16 / 조회수 3765

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