해양수산해외산업정보포털

* 총 1224건의 게시물이 있습니다. (21/123 페이지)

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 조선업계 수주절벽 심화. 선주 발주의욕 둔화로 발주정체 장기화
  • ... 럽 선주는 SOx 배출 규제에 따른 올 하반기 이후 석유제품 운반선 시황 상승을 전망해 중고선 시장으로 눈을 돌리고 있습니다. 이처럼 선주들은 신조를 최대한 자제하고 대신에 감속...
  • 2019-06-26 / 조회수 3632
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 남유럽 몰타 ‘Saving Our Blue’ 캠페인 시작
  • ... 기, 쓰레기 분리 배출하기, 마이크로 비즈가 함유된 화장품 사용 안하기, 담배꽁초 등은 지정된 쓰레기통에 버리기 등입니다. http://www.independent.com.mt/articles/2019-06-05/local-news/Launch-of-Marine...
  • 2019-06-26 / 조회수 1971
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • IKEA, 해양 플라스틱을 이용한 신제품 선보여
  • ... 가 쓰레기도 함께 배출된다. 이런 프로젝트는 해양에서 플라스틱 쓰레기를 둘러싼 관심사를 다루는 중요한 일로, IKEA는 해양 플라스틱 오염에 대응하여 능동적인 방법으로 해결책에 기여하겠다고 밝혔다. https://www.advancedsciencenews.com...
  • 2019-06-21 / 조회수 1214
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 하팍로이드, 초대형 컨테이너 선박 도입에 대해 미온적
  • ... 비 및 이산화탄소 배출에도 이점이 있어 운영비용측면에서 유리하나 25,000TEU급 선박은 길이가 435m, 너비가 60m로 기항항만의 인프라 시설확장이 필요하며 아시아-유럽라인에만 투입되어야 하는 등 단점도 존재함 ∘ 무엇보다 선복량을 채울 수 있는 수요가 있어야 하며 그러지 못할 경우 공급과잉으로 인해 운임이 하락하는 ...
  • 2019-06-21 / 조회수 1536
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 피레우스항, 항만 대기 환경 질 향상 노력
  • ... 대기 오염 물질 배출에 대한 시뮬레이션 모델을 추가하여 프로그램을 업그레이드함 - 그리고 에너지 절약 및 재생 에너지 공급을 위한 다양한 노력을 진행하였는데, 그 일환으로 항만당국은 2016년부터 태양광 발전소 가동을 통해 친환경 전력을 생산하여 이용함으로써 온실가...
  • 2019-06-19 / 조회수 1617
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] Martin Stopford, Zero Carbon 선박으로 미래를 준비해야
  • ... rbon(GHG 순배출량 제로) 선박의 개발에 임하는 것으로 달성할 수 있다" 스탑포드 회장은 지속가능한 환경부하 저감의 미션을 이렇게 설명합니다. 국제해사기구(Int...
  • 2019-06-11 / 조회수 3978
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] DNV GL 집계 LNG 추진선은 300척 이상 (발주잔량 포함)
  • ... 시작되는 SOx 배출 규제 대응을 위해 크루즈, 컨테이너선, 유조선 등 대형 선박을 중심으로 가속화 되고 있습니다. DNV GL은 자사가 제공하는 환경 규제 대응 인프라의 정보 플랫폼인 Alternative Fuel Insight(AFI)를 분석해 이번 데이터를 도출했습니다. AFI의 책임자인 마틴 우오루도 부장은 세...
  • 2019-06-10 / 조회수 2419
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 알파라이너의 데이터에 따르면, 전 세계 컨테이너선 선대의 선박 수 기준으로 16%, 선복량 기준으...
  • ... "IMO 2020 배출가스 기준을 충족시키기 위한 선주와 선사들의 노력 가운데 스크러버가 LSFO나 MDO 벙커의 선호 대안으로 급부상했다"고 보도했다. - 컨...
  • 2019-06-03 / 조회수 2239
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ IMO·MEPC74, 온실가스(GHG) 감축을 위한 출력제한을 제안 (1)
  • ... 온실가스(GHG) 배출 감축을 위해 연비 성능이 낮은 현재 선박의 엔진 출력 제한을 토대로 한 새 제도를 제안하였음. - 국제해운이 2030년을 목표로 평균 연비 40% 개선을 ...
  • 2019-06-03 / 조회수 3106
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ZIM LINE, 2025년까지 CO2 배출량 50% 감축 예정
  • ... M Line은 탄소배출량을 최소화를 목표로하는 첫 번째 연간지속가능성 보고서를 발표했다. 그 중 주목할만한 것은 해상 및 육상에서 배기가스 감축에 대한 목표를 설정한 것으로, TEU 단위(gCO2/TEU-km)에 대한 연간 평균 CO2 및 SOx 배출량을 매년 2%씩...
  • 2019-05-31 / 조회수 1780

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