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• • [해양 > 해양정책연구실]
  • 전지구 생화학 과정과 식량안보에 영향을 주는 산소농도 지속적으로 감소중
  • ... 영양염이 과다하게 배출된 지역과 수심 300m 이하 지역에서 우세하게 나타나고 있다. 산소는 전지구 생물학적, 생화학적 과정에서 중요한 역할을 하는데 이는 궁극적으로 먹이사슬의 상위단계에 있는 수산자원에 영향을 준다고 한다. 최종적으로 생지화학적 과정이 변하게 될 경우 생태계의 변화, 수산자원 분포의 변화를 야기하여 식...
  • 2018-07-30 / 조회수 679
• • [해양 > 해양정책연구실]
  • 26. 해조류인 diatom이 대기중 수은 제거에 기여
  • ... - 산업활동 배출 수은의 20%가 규조류습지(diatom ooze)에 축적 해양저서규조류(diatom)와 대기 중 수은농도는 어떤 관계에 있을까? 최근 과학저널 Science,에 게재된 논문에 따르면 해조의 대기중 수은 제거에서 역할은 거의 알려져 있지 않은데, 이는 해양퇴적물 자료의 부족때문이라고 한다. 연구팀은 남극에...
  • 2018-07-30 / 조회수 659
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 산호초와 해조류 피해를 막기 위해 CO2 배출을 저감해...
  • ... 속되는 이산화탄소 배출이 산호초(coral reefs)와 해중림(kelp forest)을 파괴하고 있다. CO2 농도 증가에 따라 발생하는 열파(heat wave)와 해양 산성화가 이들의 생존을 위협하고 있는 것이다. 연구가 진행된 일본 시키네(Shikine) 섬 인...
  • 2018-07-30 / 조회수 1828
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 중국의 강력한 해운환경규제 IMO 2020 규제에 큰 도움 - 우즈 맥켄지 지적
  • ... 전체를 포함하도록 배출통제지역(ECAs)을 확대하겠다고 발표한 바 있습니다. 중국의 ECAs는 ECA에서 운항하는 선박에 대해 0.5%까지 연료의 황 함량을 제한합니다. Wo...
  • 2018-07-30 / 조회수 1305
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • BLOC, Lloyds Register, BIMCO, Precious Shipping, Bostomar, IBIA 및 GoodFuels와 함께 벙커링에 ...
  • ... 은 선박으로부터의 배출을 정확하게 모니터링하기 위한 보다 신뢰할 수 있는 틀을 만들 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 Lloyd 's Register Foundati...
  • 2018-07-30 / 조회수 1387
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 미국 정유사가 2020년 저유황 연료공급을 선도할 것임
  • ... 는 선박은 온실가스배출을 억제하기 위해 0.5% 이하의 유황 성분이 적은 연료를 사용하도록 요구받고 있으며 새로운 강화된 규정은 소위 청정연료를 생산하고 판매하는 전 세계 정유 업계에 많은 혜택을 줄 것으로 기대되고 있음 http://gcaptain.com/u-s...
  • 2018-07-27 / 조회수 2451
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 중국 정부, IMO 2020 황 함유량기준 준수를 위한 더 엄격한 규제 추진
  • ... 선 주변 해상운송 배출에 대한 규정이 내년 초부터 엄격하게 시행될 예정임 세계 2위의 경제 대국인 중국이 2020년에 세계 황 함유량 배출제한 규정이 시행될 때 100% 준수를...
  • 2018-07-27 / 조회수 1786
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • '18년 상반기 로테르담 물동량 전년대비 2.2% 감소
  • ... 통과하였으며 탄소배출량 1,000만 톤 감축을 위한 많은 조치들이 시행되고 있음 - 또한 국제적으로 로테르담항만당국은 에너지 문제에 대해 지속 가능성과 효율성 측면에서 선두를 달리고자 다른 항만과의 협력 을 모색중임 - 예를 들어, 현재 세계 주요 항만과 협력하여 탄소 배출을 줄이기 위한 공동 프로그램을 개발하고 있으며 ...
  • 2018-07-27 / 조회수 2318
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 암스테르담항, 플라스틱 재활용 연료 공급
  • ... 테르담항의 CO2 배출량이 매년 52,000톤씩 감소될 것으로 전망됨 - 또한, 기존 전통적인 디젤 연료를 생산하기 위해서는 엄청난 양이 에너지가 필요하나 해당 공장은 그러한 공정을 거치지 않기 때문에 전통적인 디젤 연료 생산과정에서 발생하는 CO2 배출량의 80...
  • 2018-07-27 / 조회수 1048
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 카니발코퍼레이션(Carnival Corporation), 이산화탄소 감축목표 달성
  • ... 부터의 이산화탄소 배출량이 2005년 대비 26.3% 감소하여 이미 2020년 이산화탄소 감축 목표에 도달하였다고 발표했다. 제8차 연차보고서에 따르면, 기존 계획보다 3년 앞당...
  • 2018-07-23 / 조회수 1861

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