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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- 캐나다, 북극의 HFO 연료사용을 금지하겠다는 핀란드의 제안을 지연시키고 있음
- ... 완화시키고 유해한 배출을 줄이기 위한 가장 간단하고 효과적인 메커니즘 이라고 Sian Prior는 언급함. Clean Arctic Alliance의 자문위원은 HFO 금지운동을 ...
- 2018-03-24 / 조회수 1251
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- [항만 > 항만정책연구실]
- NPCT1, 컨테이너 처리물동량 1백만 TEU를 초과하여 처리할 것으로 전망
- ... 력원으로 사용하여 배출가스 저감에 기여하고, NPCT1의 친환경 터미널 개념을 지원하고 있음. 또한, 터미널 근로자의 안전과 화물 보안을 위해 엄격한 보안 및 안전 제어 시스템을...
- 2018-03-15 / 조회수 2321
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- [항만 > 항만수요예측센터]
- 홍콩국제터미널(HIT), 갠트리크레인을 수동에서 원격조정방식으로 변경하여 운영
- ... 방식은 이산화탄소 배출량도 주는 것으로 나타남 https://www.ship-technology.com/uncategorised/hit-launches-remote-contro...
- 2018-03-14 / 조회수 839
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- LPG 추진선 개발 계획, 국제세미나에서 최초로 발표 (2018. 3. 7 / 도쿄)
- ... 등 환경유해물질 배출은 크게 감소하게 됩니다. 또한 국제해사기구 등의 환경오염물질 배출 규제 준수도 더욱 용이하게 됩니다. 미츠비시 선박개발부의 타카시 환경 기술 담당 부장은...
- 2018-03-07 / 조회수 2633
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] IMO 해양환경보호위원회 의장 “IMO의 향후 온실가스 감축 전략은”
- ... 해운산업의 GHG 배출에 대해 국제 사회의 따가운 시선이 쏠리고 있다 "IMO에 대한 세계 다수의 기대가 있어 부담이 크다. GHG 감축 목표를 합의하지 못하면 IMO의...
- 2018-03-06 / 조회수 2305
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- MARPOL 개정안 발효 – 연료유 보고 요건, 쓰레기 분류 및 IOPP 증서 개정사항
- ... 으로부터 온실가스 배출량을 처리하는 데 필요한 추가조치에 관한 결정을 내리는 데 도움이 되는 연료소비에 대한 구체적인 데이터를 IMO에 제공하기 위한 목적임 데이터 수집시스템은...
- 2018-03-05 / 조회수 6633
